„Жељезнице Републике Српске" потонуле у минус од 13 милиона КМ

„Жељезнице Републике Српске“ дуплирале су губитак на крају трећег квартала ове године у односу на исти период прошле те су сада у минусу чак 13,1 милион марака.

Република Српска 01.11.2023 | 09:07
„Жељезнице Републике Српске" потонуле у минус од 13 милиона КМ

Губитак им је прошле године у овом периоду износио 6,4 милиона марака и био за готово седам милиона марака мањи.

То је утицало и на кумулирани губитак овог јавног предузећа који сада износи чак 142,3 милиона КМ.

Иако је ово предузеће трогодишњим планом рада циљало добит и већи број запослених нису остварили ни једно ни друго.

Када су у питању приходи они су им се смањили и то са прошлогодишњих 49,6 милиона КМ, на садашњих 47,5 милиона марака, док су им расходи значајно порасли и то са 56 милиона марака колико су износили лани на овогодишњих 60,7 милиона КМ.

Када је у питању број запослених прошле године су имали 1.972 радника, а ове године 1.885.

Подсјећамо, „Жељезнице РС“ се од 2017. године налазе у процесу реструктурирања које се финансира кредитом Свјетске банке од 100 милиона КМ, а иако је тај процес требало да буде завршен до краја 2021. године, управа је у два наврата тражила  продужење рока, што је Свјетска банка прихватила па је сада рок за завршетак пројекта крај 2024. године.

Планом реструктурирања предвиђено је конвертовање дуга према Влади РС у капитал и формирање овог јавног предузећа као холдинга са три зависна предузећа – за превоз путника, карго и инфраструктура.

(Цапитал) Фото: Журнал

Коментари / 36

Оставите коментар
Name

Мили

01.11.2023 09:15

Лоше пословање Жељезница Републике Српске је најбољи аргумент за уједињење жељезница у једно државно предузеће на нивоу БиХ.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Борац

01.11.2023 09:30

Балване крвари ти зељезнице,здравство,сумарство,просвета... а ти се цесљас.

Name

Ре

01.11.2023 10:12

Опљачкали мафијаши све чега су се дотакли. Шта код секте послује позитивно??? Постоји ли нека фирма?

Name

Ре

01.11.2023 10:50

Не слазем се, србовање нек плацају они који су направили губитак. Кад буду на нули онда пребацити на дрзавни ниво. И у Дејтону је предвидјен дрзавно транспортно предузеце, али то је давно требало урадити а не сад кад треба платити милионе да се фирма спаси од банкрота

Name

Душан

01.11.2023 11:08

Ниједна жељезница на свијету не живи од путничког саобрачаја вечтеретногА како у РС нема творница ни производа који би се тренспортовали жељезницом мора да ствара губитакПо Дејтону је оредвиђено јединсвено Жељезничко транспортно предузече ал срби су то одбилиБрој извршилаца на жељезници нсе одређује према дужини километара пруге и уграђеним уређајима..Тако да у Жејезницама РС има вишка 50% радника...Ово вам пише неко мо је провео пуних 40 година на жељезници.Једини излаз је уједињење жељезница на ниво државе и нова систематизација радних мјеста.

Name

Тоти

01.11.2023 11:50

Зато ви кретени под мотом одбране имовине покрадосте ,девастирасте сто год стигнете ,набројте бар једно дрзавно предузеце да послује позитивно .Наравно да све директоре па све до цистацица именујете ви.Нека вас враг носи све ,оставите овај народ да зиви нормално.

Name

Овом Ре,

01.11.2023 11:53

Јеси ли ти био и у Дејтону кад све знаш, човјече кад стиже стићи у сваки угао земље, све најбоље знаш и познајеш. Које једно транспортно предузеће, ево светска банка би дала сто милиона низашта. Уствари и дала је, али за предузеће у Републици Српској. Нек растјерају администрацију, а запосле изворно особље биће боље. Нема неће, отпремнину, како на другим мјестима може.

Name

Старимој

01.11.2023 13:48

Јаста него неце бити н8каквог уједињења, сто би неко узео ово сранхе ко свој проблем, на крају крајева то је цца 120 км.пруге коју имају

Name

@ Мили

01.11.2023 13:57

Како нас је Додик огулио тразити цемо ми све обухватно уједињење на дрзавном нивоу само незнам дали це ови из федерације хтјети да преузму милијарде дугова у Републици Српској !?

Name

@овоме ре

01.11.2023 14:00

Није човјек био у ДЕЈТОНУ ал је прочито Дејтонски споразум па би било добро да га и ти прочиташ прије него ли ипшта коментаришеш.

Name

СТАТИСТИЦАР

01.11.2023 09:17

СВИ МИНИСТРИ САОБРАЦАЈА У ПОСЉЕДЊИХ 20 ХОДИНА ТРЕБА ДА ИДУ У ЗАТВОР ЗБОГ ГУБИТАКА У ЗЕЉЕЗНИЦАМА РЕПУБЛИКЕ СРПСКЕ.СВАКО МИНИСТАРСТВО ЈЕ ПРАВИЛО ПЛАНОВЕ РЕСРУКТУИРАЊА ЗЕЛЕЗНИЦА,И СВАКИ ПУТ СЕ ПРАВИЛИ НОВИ ГУБИЦИ,НИКО НИЈЕ НИКАД ОДГОВАРАО,А СКИДАН ЈЕ НОВАЦ ГРАДЈАНА ИЗ БУДЗЕТА И ПОКРИВАНИ ГУБИЦИ.ОВДЕ КАД ТРЕБА ПОВЕЦАТИ НЕКА ПРИМАЊА ГРАДЈАНИМА,КОД ВЛАДЕ ЈЕ МИСАОНА ИМЕНИЦА КАКО НАМАЦИ КОЈИ МИЛИОН,А КАД СУ ГУБИЦИ У ДЕСЕТИНАМА МИЛИОНА У ЈАВНИМ ПРЕДУЗЕЦИМА,ОНДА НИКО НИЈЕ ОДГОВОРАН.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Ре

01.11.2023 14:36

Спашавај фирме. Отпуштај гласаче.

Name

Жељезничар

01.11.2023 09:20

Толико људи отишло а дубиоза се само повећава, услови катастрофални, гдје год оде чистачица не долази друга , све прљаво и све се распада од објеката гдје радници раде до вагона и станица, они хоће са отпремнинама да натјерају раднике у канцеларијама да напусте фирму а они неће, чак и они чим неко од инжињерао оде они то одма страначки попуне тако да и они учестују у томе, људи добију отпремнину а има услове за пензију и одлази у исту, човјек је узео отпремнину и отишао у владу РС, тако да имам осјећај да неко ово хоће да уништи или је неспособан али политика тако хоће и то ради, подобност нас уништи, нигдје способни.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Wеган

01.11.2023 09:24

Наведите читаоцима само 1 предузеце које је под овом влашцу да позитивно послује

ОДГОВОРИТЕ
Name

Ре

01.11.2023 10:55

Проинтер

Name

Ре ре

01.11.2023 11:29

Агапе

Name

Кирил

01.11.2023 09:27

Годинама тросе немилице на глупости нико не одговара за то

ОДГОВОРИТЕ
Name

Кондор

01.11.2023 09:51

Дошао нови директор сад це он то дотјерати у ред + синдикати погледајте шта имају поједине синдикалне вође до јуче гаћама нису имали готово је немају више папуче да замијенити на локомотиве стављају половне катастрофа

Name

@Кондор

01.11.2023 11:10

Шта је са извршним директорима којима су приоритетне инвестиције милионско фарбање пасарела?!

Name

Вдк

01.11.2023 09:45

Продајте то федералним жељезницама висе, инаце се пропаст неце моци избјеци.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Не не

01.11.2023 15:19

Само један цовјек на цело те фирме са временом од 4 године без могуцности СМЈЕНЕ и то кадар са искуством и са свим овласцењима. Без Партије у фирми.

Name

Гулио

01.11.2023 09:46

Као свуда у Рс партиски послусници воде фирме умјесто струцних људи .

ОДГОВОРИТЕ
Name

ТОООООО,

01.11.2023 09:51

ИМАЛ,КО ДА НИЈЕ КУПИО ДИПЛОМУ!

ОДГОВОРИТЕ
Name

Логика

01.11.2023 10:07

Има ли нешто да није потонуло у Републици Српској?

ОДГОВОРИТЕ
Name

Ре

01.11.2023 15:46

Како је било добро живјети у Републици Српској када је владао СДС. Жељезнице су радиле нормално чак и тамо гдје није било пруге, а фабрике су производиле и извозиле своје производе. Радничка класа је живјела у изобиљу.

Name

Ре

01.11.2023 16:44

Како је било добро живјети у Републици Српској када је владао СДС. Жељезнице су радиле нормално чак и тамо гдје није било пруге, а фабрике су производиле и извозиле своје производе. Радничка класа је живјела у изобиљу.

Name

Хехехе

01.11.2023 11:22

Сто га не приватизујете па ћете онда видјети хоће ли радити у минусу. Овако док се сви нафатирају оно константно у минусу.

ОДГОВОРИТЕ
Name

сале

01.11.2023 13:02

Зна ли се који је по реду? Мислим минус.

Name

Рикисики

01.11.2023 11:30

Ве

ОДГОВОРИТЕ
Name

Упропастисе

01.11.2023 15:21

Све са овим системом в.д. Руководилаца је криво за пропаст. Сто би тај директор иста радио кад зна да га могу смијенити кад хоће. Није луд него зури да се накраде сто прије.

Name

милош

01.11.2023 12:57

А како че пословати кад су на власти у жељезницама Додикови људиФБИХ хтјела да уведе линију воза за Њемачку ал срби не дозвољавају да воз пролази кроз РС???ниђе везе јер и ту губе пареСвако ориштење пруге се плача такода би и жељезнице РС имале добитиАл боље србивати и гладовати него радити и уживати.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Ма немојте

01.11.2023 15:13

Криви су ови из Сарајева, они из медјународне заједнице,енглези из Тузле, Вучић , свети Петар само нисмо ми из СНСД и нас Водја. Ми мијењамо директоре к’о на траци јер треба да се обогате сви заслужни играчи секте. Ми сијецемо све редом, ни грање не остављамо али мало нам гладна нам уста а очи испадосе. Треба нама треба Партији треба за изборе треба за куповину гласова а минусе ће унуци покривати и кредите отплаћивати шта хоћете још?

ОДГОВОРИТЕ
Name

За ма немојте,

01.11.2023 18:37

СНСД не држи железнице задњих 15 година, обрати се ДЕМОС-И ДНС-У.

Name

Мира

01.11.2023 16:35

Ни те локомотиве неби имали да им Тито није оставио

ОДГОВОРИТЕ
Name

Будала као и ти

01.11.2023 18:54

То Миле,до балчака га нам гурни.Стабилно нам заби да се све пуши.Какве распикуће и криминалци.Чобани боље пазе стоку него ова власт свој народ.Наказе без морала.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Јаааа

03.11.2023 11:44

Нису потонуле него власт која управља са њима покраде гдје год може, шта их брига и онако они неће враћат из свог ђзепа,има се може им се.

ОДГОВОРИТЕ