Авион БХ Аирлинеса слетио с писте

Авион БХ Аирлинеса слетио је са писте на Аеродрому у Копенхагену 14.

Република Српска 14.09.2013 | 08:26 Авион БХ Аирлинеса слетио је са писте на Аеродрому у Копенхагену 14. јануара ове године!О догађају који је описан као "озбиљан инцидент" у нашој земљи се није знало ништа до данас. Дански одбор за истраживање несрећа јуче је представио извјештај о потешкоћама авиона БХ Аирлинеса при слијетању на данско тло. У бх. авиону АТР 72 тог дана је било 38 путника и 4 члана посаде. При слијетању, авион је скренуо са писте и возио на трави око 350 метара прије него што је поново скренуо на писту. Тог дана авион је у Копенхаген долазио из Сарајева. На срећу, нико није повријеђен нити је причињена велика штета на авиону. У извјештају након истраге цијели догађај је описан као "озбиљан инцидент". Наиме, за разлику од лијевог, десни мотор авиона није реаговао на смањење брзине приликом слијетања, па је због тога АТР завршио на трави поред писте у Копенхагену. Након 350 метара вожње по трави пилот је успио вратити контролу над авионом, те су се ствари за путнике и чланове посаде завршиле на најбољи могући начин. О случају су обавијештени тамошњи ватрогасци и служба Хитне помоћи. Истрагом су утврђена два квара на десном мотору. Након поправке, авион се сигурно вратио у главни град БиХ, наводи се у званичном извјештају Данског одбора за истраживање несрећа (АИБ). Према писању данског портала Екстра Бладет, пилот у овом конкретном случају није испоштовао прописане процедуре. У БХ Аирлинесу кажу да је до незгоде дошло због неисправне реакције електронског система за контролу мотора на десном крилу, а која је додатно појачана присуством јаког бочног вјетра и покривености писте снијегом 25 посто (дебљине цца 2 мм). "Систем који приликом команде пилота није реаговао правовремено проузроковао је неугодно слијетање. Сви путници и чланови посаде су били потпуно сигурни и прошли су без посљедица. Пилоти БХ Аирлинеса су испоштовали процедуру за овакву ситуацију, коју су имали под контролом. Послије инспекције на самом аеродрому, обављене од стране данске лиценциране компаније за одржавање авиона, исти систем је реаговао на команде, те је дозвољено посади да настави са својим операцијама", казао је за Клиx.ба Един Храповић из ове компаније. Из БХ Аирлинеса наглашавају да се пилотске посаде редовно, сваких шест мјесеци, тренирају на симулаторима за овакве ванредне случајеве који у свијету авијације нису неуобичајени, као и да се овакви догађаји дешавају и другим авиопревозницима.