Zvanično počela gradnja autoputa Banjaluka - Prijedor
U Orlovcima kod Prijedora ozvaničen je početak realizacije projekta izgradnje autoputa Banjaluka-Prijedor.
Republika Srpska 06.11.2021 | 17:35
Svečanosti su prisustvovali predsjednik Narodne skupštine Republike Srpske Nedeljko Čubrilović, premijer Radovan Višković, ministar saobraćaja i veza Nedeljko Ćorić, direktor "Autoputeva" Dušan Topić i predstavnici kineske kompanija Shandong Hi-Speed International /SDHS-CSI/
Na početku svečanosti intonirane su himne Republike Srpske i Кine, a potom je prikazan filom o najvažnijim infrastrukturnim projektima u Srpskoj.
Riječ je o početku izgradnje prve faze autoputa Banjaluka-Prijedor-Novi Grad koji će, kao sastavni dio mreže auto-puteva i brzih puteva u Republici Srpskoj, biti izgrađen na osnovu koncesionog sporazuma koji je Vlada Srpske postigla sa kineskom kompanijom Shandong Hi-Speed International /SDHS-CSI/.
Auto-put Banjaluka-Prijedor biće dug 40,7 kilometara, a vrijednost projekta je 297 miliona evra. Rok za završetak radova je tri godine.
Izgradnjom ovog auto-puta biće rasterećen dio postojeće putne mreže uz poboljšanje uslova za korisnike između Banjaluke i Novog Grada.
Takođe, biće omogućen brži i efikasni prolazak tranzitnog saobraćaja, smanjeno vrijeme putovanja i operativnih troškova vozila, a najvažnije trebalo bi da smanji broj saobrađajnih nezgoda.
(BN/Srna)
Komentari / 59
Ostavite komentarAzem
06.11.2021 17:06Vrijednost projekta je 297 miliona eura ali će projekat koštati tri puta toliko. Obzirom da putarina neće podmiriti vise od trećine naknade koju treba platiti Kinezima (32,5 miliona eura godišnje tokom trideset godina) ovaj autoput je vjerovatno pečat kojim ovjeravaju bankrot RSa i zagarantovano dužničko ropstvo. Trenutni prihodi RSa od putarina na 120 kilometra su oko 9 miliona eura godišnje. Na koji način misle da 40 kilometara autoputa od Banjaluke do Prijedora donosi 32,5 miliona eura, to vjerovatno ni Zeljkinih 113% ne može objasniti.
ODGOVORITEdjuro
06.11.2021 21:00burle se ugradjuje u skupim projektima a idu izbori za gradonacelnika u prijedoru zato molim opoziciju da se suzdrzi!!!
Da li je moguce
06.11.2021 22:53Da li je moguce da 41 km autoputa (41.000 metara) kosta 297 miliona? 297.0000.000 ÷ 41.000= 7.243.902 KM kosta jedan duzni metar autoputa???? Pa to ne kosta ni tunel La Mans. Pa ljudi moji, zivim u Svajcarskoj i mislim da toliko nije kostao ovaj najduzi zeljeznicki tunel u svijetu (nesto vise od 40 km) Pa sta ima toliko da kosta put po onako dobrim uslovima...ni tunela, ni podvodnog zemljista, ni nekih gudura...sve zemlja oranica. Al nas pljackate, svaka vam cast.
Miki
07.11.2021 02:43Komunjare se experti za ovakve poslove. Nigdje se vise na krade od naroda nego u komunjarskim zemljama. Ove nase komunjare uce zanat od Komunjarske Kine, ovo im je diplomski rad. Komunizam je zlo.
razumio
07.11.2021 08:39Juhuu, imamo auta stara u prosjeku 18 godina, a ni puni rezervoari nam nisu problem. Samo nam jos fale autoputevi..
Princip
07.11.2021 19:10Dali je moguce
Dejan
06.11.2021 17:07Dodik obecao i ispunio
ODGOVORITEРе
06.11.2021 18:16Обећа би ја и два таква ауто пута.
re
06.11.2021 18:57Počela gradnja autoputa BL-PD, a nisu isplatili obilježenu zemlju za put.
Re Dejan
06.11.2021 19:29Potemkinova sela je fraza, koja označava nešto – što u stvarnosti ne postoji, već postoji samo kao privid i opsjena. Ova metafora nazvana je po ruskom vojskovođi i knezu Grigoriju Aleksandroviču Potemkinu, koji je u vrijeme Rusko-turskog rata 1787. – 1792. postao namjesnik novoosvojenih krajeva ( Krim i priobalje Crnog mora). Potemkin je tada po opustjelim stepama južne Rusije dao sagraditi pored puta (kojim je carica Katarina II. sa svojom pratnjom imala kretati) lažna sela kulise, sa lažnim seljacima (manekenima), lažnim pastirima i lažnim stadima (koja su premještana po potrebi). Time je obmanuo caricu Katarinu II., koja je prolazeći tuda 1787. na svom putu za Krim, vidjela lažnu sliku brze i uspješne obnove kojom je rukovodio Potemkin.
Dejo
06.11.2021 20:52Dejo, jel' se ti to stand up komedijom bavis?
Mala je
06.11.2021 23:14I planeta ...
borac
07.11.2021 05:24A ko ce platiti sta je to dodik ispunio.
Zoka
07.11.2021 08:35@da li je moguće. U pravu si da li je moguće da ti kao odrasla osoba ne možeš položiti matematiku drugog razreda osnovne škole na osnovu koje pišeš ostatak komentara? Vlast je nakaradna i to je svima već poznato, a trajna jer opozicija nije nizasta. A kako bi i bila kad ni dijeljenje ne zna.
dzoker
06.11.2021 17:09onda ovo zvanicno znaci "bankrot" i ekonomski rob Republike Srpske prema Kini jer taj autoput nikad nece biti ni blizu zarade koliko ce Kinezima trebati svake godine placati a to oni ili glupi ili su nepismeni jer bilo ko ima bar dva neurona nebi na to pristajao ali oni su s ovim stavili RS da umre ekonomski !!!
ODGOVORITEPrijedor
06.11.2021 17:31Neko nekog zajebava, a hde je gradjevinska dozvola, gde su reseni imovinski odnosi, a put se moze zvati Skadar na Bojani,,,, Cubri, pa to je unapred propalo. orban gost, pisi propalo, a gde je Vucic i Vulin i Covic.
ODGOVORITEPutko Drumarev- Kaldrmovski
06.11.2021 17:33Treba biti pošten pa reći, da su naši političari odlučili da grade ovaj auto-put, isključiovo zbog toga, da se smanji broj saobraćajnih nesreća. Šta ćeš, emotivci !
ODGOVORITEFenix
06.11.2021 17:48Idem za Doboj vikend a nema auta na svaki kilometar dva jedno naidje.Kome gradite ? Iz budžeta ćete namiriti ugovoreni promet. IMAMO MI PARA ZA BACANJE! ?
ODGOVORITE4d za fenix
07.11.2021 04:42Što lažeš
Denzel
06.11.2021 18:02Vidjela žaba da se konj potkiva pa i ona digla nogu
ODGOVORITESA
06.11.2021 19:33Није жаба ништа видјела. НЕГО!, треба упослити шефове и кумовске фирме.
Miro
06.11.2021 18:46Gradite auto put a Bog te sacuvao puta od Gacka ka Foci preko Tjentista.Hoce li to ikada doci na red?
ODGOVORITEPrijedorcanin M.
06.11.2021 21:56Nema Hercegovcima puta bez Turske i Erdogana mozda ga prije dobiju od prijedorcana i novljana.
Ludaci
06.11.2021 18:48Koja je matematika nikom nije jasno..Znam samo da za 30 godina ovde niko neće odgovarati za koncesije odn.predaju puteva koji nemaju racuna sem trenutne reklame snsd ..Nije koncesija nikakav uspjeh već neuspjeh onih koji ionako nista drugo i ne znaju.Vlada je za rehabilitaciju dala Corokalu za 22 miliona a sad istom trasom maltene pravi autoput.. Izbori su počeli!!
ODGOVORITEBorac R SRPSKE
06.11.2021 18:5325miliona eura kilometar. To nema nigdje u svijetu.Jeftinije je kroz alpe.Koliko ce samo pokrast dodik i ostala bagra.
ODGOVORITE4d
07.11.2021 04:45Loša ti matematika ,pročitaj digitron u ruke i znaces
Komentar
06.11.2021 19:07Štetniji ugovor nije potpisan otkad je Republike Srpske! Zbog sličnog nepovoljnog ugovora Crnogorci su gotovo došli u poziciju da Kinezima moraju predati luku Bar na stogodišnje korištenje. Pitam se šta je Baja dao kao zalog,i bez čega će RS ostati ukoliko ne mogne ispunjavati ugovorne obaveze,što je vrlo vjerovatno?!
ODGOVORITEPrijedorcanin M.
06.11.2021 21:59Ima el.privreda rudnici plodna polja...
Znaci da je
06.11.2021 23:20SNSD u proslosti radio prave stvari.
Možda
07.11.2021 07:57Aerodrom da se pretvori u kargo centar za kineske avione i luka na Savi. Vrata Evrope za male pare, a zna se ko kupi kajmak. Dodik i svita će jedini imati koristi od toga
ALEKSANDAR LAJIĆ - SRBAC
06.11.2021 19:09Ovo na kraju ima da bude isto kao sa Crnom Gorom i njenim putem, koji su gradili ovi iz Kine.
ODGOVORITEv.d. komentator
06.11.2021 19:11Kako reče Lažni Otac Nacije na RTRS-u, Kinezi će koristiti put par decenija, popraviti ga do originalnog stanja i predati nama...
ODGOVORITEIspravka
06.11.2021 21:01On je pravi otac, ovde je narod lažan.
ekonom
06.11.2021 19:17Ovaj autoput ce biti ekonomska katastrofa za RS , dakle kako za sadasnje tako i za one poreske obveznike koji se jos nisu ni rodili. Gradnja ce kostati oko 2 milijarde km, plus troskovi odrzavanja, koncesijske ralike itd. Ne postoji nikakva ekonomska isplativost gradnje autoputa obzirom da se radi o jakom malom broju stanovnistva koje ce koristiti put. Da ne govorimo o nevjerovatnoj cijeni gradnje po kilometru. Uporedite sami. U skupoj Svedskoj kosta jedan kilometar autoputa 30 miliona kruna , odnosno 6 miliona km ili 3 miliona evra. Dakle 40 kilometar autoputa Banjaluka-Prijedor kostao bi 120 miliona evra ili 240 miliona km. Pa eto sretan pocetak gradnje najskupljeg autoputa na svijetu.
ODGOVORITE4d za ekonom
07.11.2021 04:52Slažem se jednim delom komentara u Austriji je nešto niža cena ne puno ali više koštaju isključenja auto pu Beč Mistelbah je koštao više nego put ,mislim po km,Prijedor Bl,ali mi nije jasno da pojedinci su protiv autoputa,ok znam vecina komentatora je iz FBiH,da bi jedna regija bila mamac za investitore treba infrastruktura,
Eto ga
06.11.2021 19:30Bankrotttt!!! Duznicko ropstvooo!!!sta znaci taj autoput ?! U takvim uslovima??? Braca Kinezi bi nam trebali dati odgovor?!?!
ODGOVORITEMima
06.11.2021 20:30Kakva gradnja,to je predstava za javnost,pred izbore u Prijedoru.Masine su na drzavnom zemljisto,Nema ni e od eksproprijacije
Mima
06.11.2021 20:48Predstava za javnost pred izbore u Prijedoru,Biti ,ili ne biti,pitanje je sad..
Re
06.11.2021 20:59Kako misliš da nam Kinezi daju odgovor, Kina je Komunistička Država, Radove izvodi njihovo Državno Preduzeće. Jedino kada bude zasjedao njihov centralni komitet, upss, pa i mi imamo centralni komitet, ha ha.........
Duznicko ropstvo
06.11.2021 23:22Ovde je druskane nemoguce ostvariti Nepal ....
Zagor te nej
06.11.2021 19:48Ovaj auto put je od velike vaznosti za Hrvatsku..treba povezati Slavoniju i Dalmaciju..koga briga za Hercegovinu
ODGOVORITEHercegovina
06.11.2021 23:23Ima Luka Ploce, i ce da bude aerodrom Trebinje kao i u Tivatu ...
Zoran
06.11.2021 20:21Neko počinje gradi auto put a neko said stotinak sadnica.
ODGOVORITERe Zoran
06.11.2021 21:55A dugove ćeš vraćati ti. Pa ćeš se početi pitati da li je moglo drugačije.
Dane
06.11.2021 20:28Па ауто путеви и треба да се праве. Како мислите да дођу страни инвеститири ако нема основне инфраструктуре. Цијена и није тако лоша. Када се нема новца онда мораш да продужиж вријеме отплате. Тако да ово и није тако лоше одрађено.
ODGOVORITEPaja
07.11.2021 06:09Ne kaki, botino
Braco
06.11.2021 20:41Au narode, meni je žao naše djece koja će ovo vraćati.Šta bagra radi iz ličnog interesa. Ovo je propast. Kakva računica i jad od Šekte....
ODGOVORITErodjo
06.11.2021 20:54Koliko mi je poznato.? Danas su Mitrovske zadusnice..! Znaju li to ovi antihristi...?
ODGOVORITENe znaju oni
06.11.2021 23:24Na kraju nista...
Mile
06.11.2021 21:34Kakav sad autoput?Kad ćemo ratovati i odcjepiti se?Ja,čim se ove poplave povuku.Većih nesretnika od naroda na ovim prostorima jednostavno nema!!!Ne postoje!
ODGOVORITEPrijedorcanin M.
07.11.2021 08:37Dodo samo gradi sta ovi seljaci koji kritikuju znaju sta put znaci za jednu teritoriju oni nisu makli dalje od ovcijeg repa ko gradi ne boji se gladi
Republika Srpska
06.11.2021 22:26Najveći promašaj nade vlade..
ODGOVORITEE ovo je dobro cuti
06.11.2021 23:12A ne ne moze nista, ne valjamu sto postoje ni dlake ...
ODGOVORITEBOB ROCK
07.11.2021 04:53Dok god budu "svečano" otvarali nekakve fabrike, puteve, tunele, vrtiće, radi se o lopovluku, uradi brate i ćuti, šta se hvalite
ODGOVORITEmislim
07.11.2021 05:21Gradimo iz licni srestava.
ODGOVORITELogika
07.11.2021 07:43Nadam se da vam je sada svima jasno zssto jedino Rusija i Kina podrzavaju Dodika. Rafinerija Brod i ovaj autoput su zivi dokaz.
ODGOVORITEGradj.teh. iz Augsburga
07.11.2021 09:48Citam ove komentare i razmisljam da li da nesto napisem ili ne ,i odlucih. Gradnja savremenih puteva je pozitivna stvar ,ali ako je ekonomski opravdana i na kraju nije jeftina ,ali mislim da u ovom slucaju nesto ne stima.Neko se u komentaru bavio i racunicom pa je malo i pogrijesio ,ali nebitno . U svakom slucaju po uvim parametrima 1 kilometar puta bi kostao cca 7.240.000 € .Poslao sam e mail koegi koji je arhitekta u nasoj gradj.firmi u Njemackoj te ga pitao za misljenje . Siže odgovora:U mnogome ovisi o trasi planiranog autobahna ,tj.planirani infrastr.,mostovi,tuneli ,obestecenja za privatne svojine itd.,i prema njemackim uslovima te logistikom njihove firme ovo bi mogla biti maksimalna cijena pro kilometar ,odnosno u najskupljoj varijanti. Sta imamo u nasem slucaju ,ravnicarski kraj u 80% trase,kineska i domaca kompletna .logistika . Zakljucak,moglo je to POOOOOOPRILICNO jeftinije . Iz tog kraja sam rodom i mislim da bi bilo mnogo pametnije postojeci put rekonstruisati u tzv.brzu cestu ,sa prosirenjima za 3 trake ,kombinovano 2 trake 1 pravac ,treca ,spora za teretni saobracaj ,rasporedjeno iz oba pravca prema proracunu zona inteziteta saobracaja,kao sto je uradjeno na x mjesta u Njemackoj. Pozdrav BN team i svim dobrim ljudima u RS.
ODGOVORITEA
07.11.2021 12:02Hoce li iko na reviziju puteve izgradjene po cijenama astronomskim dati pa ljudi tu se prljavog novca lopatamaaaa grabilooo!! Pobogu ima li zakona odgovornosti pravne drzave pljacka na sve strane cvjetaaa ! Lopovi iznad zakona
ODGOVORITEObican covjek
07.11.2021 13:10Kada ce se graditi autoput B.Luka Split,bas nam je vazan taj pravac pa su mogli i njega da prave posto ima love kao blata,samo je treba oteti od onih koji su pokrali i danas dan kradu narod
ODGOVORITE