WХО: БиХ има најсмртоносније путеве на Балкану

Према посљедњим резултатима Свјетске здравствене организације (WХО) о броју смртних случајева на путевима у свијету, од земаља региона Балкана највећи број забиљежен је у Босни и Херцеговини, у којој су се у само неколико посљедњих дана десиле бројне саобраћајне несреће са кобним исходом, јавља Анадолу Агенцy (АА).

Босна и Херцеговина 09.11.2014 | 13:45
WХО: БиХ има најсмртоносније путеве на Балкану

Наиме, према опсежном истраживању WХО-а у које су укључени подаци од 2010. као и за 2013. годину, Босна и Херцеговина има годишњу стопу смртности од 15,6 на 100.000 становника, а од земаља региона слиједе је Албанија са 12,7 особа, Црна Гора 11,8 и Хрватска у којој годишње на путевима смртно страда 10,4 на 100.000 особа.

Након ових земаља, најнижу стопу смртности на путевима имају Србија са стопом од 8,1, те Македонија гдје 7,9 особа на 100.000 становника годишње погине на путевима што је уједно и најмања смртност на путевима Западног Балкана. Према студији WХО-а, земље региона Балкана налазе се међу европским земљама са највишом стопом смртности на путевима.

Од земаља ширег региона, најмање стопа смртности забиљежена је у Словенији која има годишњу стопу смртности од 6,6 на 100.000 становника, а прате је Мађарска са 7,7, Грчка 9,1, Словачка 9,4, Турска
9,6, Бугарска 10,4 и Румунија гдје годишње на цестама погине 11,1 на 100.000 становника, анализира Анадолу Агенцy.

Према овом истраживању, земља са најмање смртних случајева на путевима су Микронезија са годишњом стопом смртности од 1,8 на 100.000 становника, Малдиви 1,9, Норвешка 2,9, Данска и Шведска 3, Палестина 3,2, Израел 3,3, Швицарска 3,4, Ирска и Велика Британија 3,5, Исланд 3,8, као и Малта, Холандија 3,9 и Шпанија са 4,1 погинулих на 100.000 становника.

С друге стране, најсмртоносније путеве у свијету има Еритреја у којој годишње на путевима погине 48,4 особа на 100.000 становника, а слиједе је Доминиканска Република са 41,7, Либија 40,5, Тајланд 38,1, Венецуела 37,2, Иран 34,1, Нигерија 33,7, Јужноафричка Република 31,9, Ирак 31,5, Гвинеја 31,2, Оман 30,4 и Чад са 29,7.

Од осталих земаља свијета, између осталих, подаци WХО-а показују да у Њемачкој годишње на путевима погину 4,3 особе на 100.000 особа, у Јапану та стопа износи 4,8, Француској 4,9, Аустрији 5,3, САД-у 11,6, Русији 18,6, Кини 20,5 и Бразилу који има годишњу стопу смртности од 22,5 на 100.000 становника.

Земља са највећим бројем смртних случајева на путевима која гравитира Европи је Арменија у којој годишње погине 18,1 на 100.000 особа, а прати је Грузија са 15,7.

Према истраживању WХО-а, годишња стопа смртности на путевима у БиХ је скоро четири пута већа од годишње стопе смртности у, на примјер, Њемачкој, а троструко је већа од броја погинулих особа на путевима у Аустрији.

WХО наводи да ће смрт на путевима наредних година постати пети водећи узрок смртности у свијету који ће престићи ХИВ/АИДС, маларију, туберклозу и друге сличне болести.

Посљедњи подаци показују да сваких 25 секунди у свијету у просјеку једна особа погине на путевима. Према подацима WХО-а, само 28 земаља свијета имају адекватне законе којима се знатно смањује стопа смртности на путевима, пише Анадолу Агенцy.


Коментари / 5

Оставите коментар
Name

ОВДЈЕ

09.11.2014 12:59

НИКО НЕ ГЛЕДА КОЛИКО НАС СТРАДА , НЕГО КАЖУ ОТКУД МУ АУТО И ГОРИВО ДА ВОЗА , ЛОПОВ , УКРАО , ДОБИО ЈЕ ШТО ЈЕ ЗАСЛУЖИО .

ОДГОВОРИТЕ
Name

србин

09.11.2014 13:11

Колико се издваја од регистрације за те путеве могли би да имамо позлацене да немамо лопова са краду те паре и не улазу гдје треба.

ОДГОВОРИТЕ
Name

дејанпд

09.11.2014 13:53

За србина... Апсолутно си у праву, издвајају се огромна средства,али док се сви у ланцу од локалних власти преко ДНС-ових функционера који држе тај, најмаснији ресор, уграде, па изводјачи-лопови, додје те најскупљи километар аутопута на свијету,а тек крпљење постојећих путева, ту никакве контроле, лопата асфалта изадје као камион бетона,све са пумпом и мјесалицом... Заслужили смо то

ОДГОВОРИТЕ
Name

Радан

09.11.2014 14:42

Од куд то! Бас ме цуди... Знаци БиХ треба авионом или хеликоптером прелијетати и онда нема фрке. Са висине путеви изгледају супер...

ОДГОВОРИТЕ
Name

родјо

09.11.2014 19:32

Изводјац радова мозе бити само кога одаберу локални моцници.То знаци,као са слике ,овакав пут пресвуцен новим асфалтом требао бих уваљан имати дебљину 5-10 цм,а не 2-3цм.Назалост,новац је издвојен из будзета,али разлика је заврсила у приватним дзеповима.

ОДГОВОРИТЕ