WиззАир неће летјети из Бањалуке

Република Српска није успјела постићи обострано прихватљив договор са мађарском нискобуџетном компанијом "WиззАир", потврдио је Недељко Чубриловић, министар саобраћаја и веза Српске.

Република Српска 14.08.2013 | 08:45 Република Српска није успјела постићи обострано прихватљив договор са мађарском нискобуџетном компанијом "WиззАир", потврдио је Недељко Чубриловић, министар саобраћаја и веза Српске.Подсјећања ради, већ око пола године актуелни су разговори између представника Владе Српске, Аеродрома Бањалука и те компаније о успостављању летова из Бањалуке ка барем једној европској дестинацији, док би, у перспективи, зависно од интересовања, могли бити успостављени и додатни летови. Како је рекао Чубриловић, аранжман са "WиззАиром" није повољан, јер, како је нагласио, та компанија тражи субвенцију и плаћање унапријед. "Нажалост, ми нисмо могли да прихватимо услове које су они тражили. Према томе, није то тако као што се представља, не долазе они ништа да дају, него долазе да узму", рекао је Чубриловић. Он је истакао да би "WиззАир" летио само дотле док аванс који би дала Српска  покрива њихов недостатак средстава или губитке на самом лету. "Није истина да те нискобуџетне компаније дају повољне и ниске цијене. Они те цијене надокнађују у договору са државама и компанијама", рекао је Чубриловић. Даворин Михић, директор бањалучког аеродрома, рекао је да аеродром не би имао финансијске користи у случају договора са "WиззАиром". "Они су врло тешки око плаћања услуга док смо с њима преговарали, тако да ми ама баш никакве користи финансијске од њих немамо. Од њих користи би евентуално имали наши грађани јер би људи добили могућност да лете по ниским цијенама. С те стране би било користи јер је једна од сврха аеродрома да грађанима омогући да лете. Али ми као аеродром не бисмо имали користи", рекао је Михић. “Бањалучки аеродром нема финансијске користи од "WиззАира", каже Михић” На питање како се исплати да лете из Тузле, он је рекао да кантон плаћа велике субвенције "WиззАиру" за те летове, што им омогућује да одржавају те линије. Михић је прецизирао да су из "WиззАира" тражили да аеродром субвенционише гориво, јер литар керозина на бањалучком аеродрому сада кошта око 1,8 евра, док је, како је истакао, "WиззАир" био спреман платити 1,2 евра по литру. Како је истакао, аеродром је са Управом за индиректно опорезивање БиХ договорио да Министарство одбране БиХ да сагласност да царински терминал за гориво, који је смјештен на аеродрому, може радити у склопу аеродрома. То би, како је навео Михић, омогућило бесцаринску продају горива, чиме би, како је истакао, пала и цијена керозина. Из Министарства саобраћаја и веза Српске  су потврдили да су у току преговори да резервоари за керозин буду стављени под надзор царине. "Смањење набавне цијене горива би било десет одсто од пореза на додату вриједност, десет одсто царина и 30 фенинга за акцизу по литру", навели су у Министарству. Из Министарства одбране нисмо добили одговор када би могао бити постигнут договор о складишту, јер су, како нам је речено, надлежни на одмору.