ЕКСКЛУЗИВНО: Дијелови Уговора о градњи ауто-пута
БН је ексклузивно дошао у посјед уговора из 2018. године и анекс уговора који је накнадно сачињен, чије дијелове ексклузивно објављујемо:
Република Српска 01.09.2022 | 14:42
Уговор који је Влада Републике Српске потписала у два наврата са кинеском компанијом "Схандонг Хи-Спеед Интернатионал (СДХС)" још у децембу 2018. године држан је у строгој тајности, а прошле године направљен је нови анекс уговора.
Ради се о уговору о градњи ауто-пута Бањалука - Приједор, који је, да су радови почели када су и најављени, сада требаЛо да буде у завршној фази.
Међутим, проблема у реализацији уговора је пуно, иако то власт неће да призна.
Уговор који се годинама чува у ладицама, иако је у више наврата премијер Радован Вишковић током скупштинских засједања, одговарајући на питање посланика, обећавао да ће показати јавности уговор.
БН је ексклузивно дошао у посјед уговора из 2018. године и анекс уговора из 2021. године, који ексклузивно објављујемо:
Фирма "Схандонг Хи-Спеед Интернатионал (СДХС)" којој је додијељена концесија регистрована је у Бањој Луци.
Градња ауто-пута дужине 42 километра коштаће 297 милиона евра. Уговор са Кинезима је потписан 2018, и то по ситему "кључ у браву".
Кинези су се обавезали да ће обезбиједити новац за градњу, а који ће враћати кроз путарину, коју ће наплаћивати 30 година.
Кинеска компанија ће 30 година наплаћивати путарину на аутопуту, од чега очекује приходе од 30 милиона евра годишње.
Уколико не буде довољно промета на аутопуту, власт Републике Српске обавезала се да ће кинеској компанији из ентитетског буџета плаћати разлику.
Направљен је анекс уговора и прошле године помпезно је одржана церемонија почетка радова, али и даље све тапка у мјесту. Члан Предсједништва БиХ Милорад Додик у више наврата најавио је нови почетак радова и то током ове изборне кампање.
Вршилац дужности директора “Аутопутева” Слободан Станаревић раније је најавио за ЦАПИТАЛ да ће радови почети највјероватније 2. септембра, као и да није искључено да ће још један почетак радова на узградњи аутопута Приједор - Бањалука бити свечано обиљежен.
Фирма која треба да гради аутопут је представништво компаније "Цхина Схандонг Интернатионал Ецономиц анд Тецхницал Цооператион Гроуп", која је у државном власништву Кине и бави се и грађевинарством.
(БН)
Коментари / 61
Оставите коментарУрке
01.09.2022 12:48О Бозе помози. 30 год концесија× 30 милиона, људи па то је преко милијарде марака. Ова власт заиста удара задњи ексер у сандук Реп. Српске
ОДГОВОРИТЕНидзо
01.09.2022 13:24ЈЕСТЕ ЈЕСТЕ ЗА СВЕ ОНЕ КОЈИ НИСУ ЗНАЛИ ОВА ВЛАСТ ЈЕ НА РАЦУН ГРАДЈАНА И БИРАЦА КОЈИ ПОДРЗАВАЈУ ОВУ ВЛАСТ ОПЉАЦКАЛА МИЛИЈАРДЕ И МИЛИЈАРДЕ НОВЦА КОЈИ ЈЕ РИПАДАО ГРАДЈАНИМА ЗА НАСЕ БОЉЕ СЈУТРА ЗА БУДУЦНОСТ НАСЕ ДЈЕЦЕ АЛИ ТО ЈЕ ДИДИК ИСКОРИСТИ САМО ЗА БУДУЦНОСТ СВОЈЕ ДЈЕЦЕ А НАСУ ЈЕ ЗАПОСТАВИО И РАСТЈЕРО ПО СВИЈЕТУ..АЛИ ИДЕ ОКТОБАР НЕСМИЈЕМО ЗАБОРАВИТИ ЗИВОТНЕ ГРЕСКЕ..
Лактасе
01.09.2022 13:38Нека враћа дугове онај ко је потписивао.Срам их било поколења су задужили за ситни ћар.Ма све треба на ревизију па коме се докаже у затвор а имовуну сву распродати па уплатити држави сто је отето,багра гладна?
Мл
01.09.2022 14:4430год пута 30 милиона ЕУРА!
Азем
01.09.2022 14:47Није марака него еура. Дакле, 900 милиона еврица илити 1.8 милијарди марака. Али, нема ста да се бринете. Током 2021 године путарина на свим аутопутевима РС је донијела 114,8 милиона КМ. Знаци, ако од 105 километара имас толико од 42 километра цес имати барем 45 милиона марака (ако неко повјерује да це дионица БЛ - Приједор бити једнако атрактивна као БЛ- Градиска). Сто це реци да це из будјета РС требати свега 15 милиона марака годисње да се даје Кинезима наредних тридесет година. Ста је то, тек 450 милиона КМ на 30 година. Рецимо, да це РС плацати одрзавање тог аутопута Кинезима којему су они концесионари. То је типицан wин-wин приступ послу ... барем кад се гледа са кинеске стране.
30 година x 30 милиона еура
01.09.2022 15:10900 милиона ЕУРА
Добој
01.09.2022 21:00А као градјани РС и БиХ не знају и немају циме да изграде аутопут? Умјесто сто народ присиљавају да долази на њихове глупе скупове боље би било да нас позову на радну акцију. Да заједницки изградимо тај аутопут, путарина симболицно због одрзавања да се наплацује.
И казе сектас Додик
01.09.2022 12:48Ово је добро. За кога је ово добро, сјеме вам се затрло? Неце бити не 30 милиона, него ни 3 годисње. Дабогда вам свима за лијека требало све сто сте украли и задузили од народа!
ОДГОВОРИТЕРе
01.09.2022 13:30Само рата и да видимо ком опанци ком обојци..сад ја знам ко је мени непријатељ а не онај од 91,они су наси напацени суградјани.
Ре
01.09.2022 14:00Ти си болестан, пожури код доктора да ти не буде касно!
Ре
01.09.2022 15:51И њима и свима њиховима Да их лијеци дзајиц
Ре и казе
01.09.2022 16:40Знаш да се клетве враћају? Ако ниси чуо преиспитај се… чему клетве толике. Теби ни у џеп ни из џепа.
Ре
01.09.2022 12:50Хахахахаха каква спрдачина од уговора права пљачка! Наравно овдје се опет миле Бурле уградио! ??????
ОДГОВОРИТЕре Ре
01.09.2022 13:30Сад млађа проклетиња Игор Додик иде по паре јер се рачуна да ће он имати 60 за тридесет година када истекне концесија
ц
01.09.2022 13:06Није то тај уговор, прави је неста као за РК БОСКа. А има и анекса да годподари мало замрсе. Јадан ентитет са муфљузима.
ОДГОВОРИТЕРе
01.09.2022 13:32Није ово ентитет друзе ово је приватлук Милорада Додика на рацун изгинуле биједе и сиротиње
Арм
01.09.2022 13:40Боже сачувај.Па то је на 300 милиона еура,за 30 година,камата 600 милиона еура.Има ли краја овоме,а ови наши и кинезе научише лоповлуку,јебо их си дји пинг.
Ре
01.09.2022 13:43Зна Глухаковић за уговор само се и он склонио а мисли да су други заборавили.
Татар
01.09.2022 13:54Таман кад нам мало сване ови се одмах потруде да се свјетла погасе.Тапкање у мјесту и рикверц вожња најбоље нам иде од руке.
Коментар
01.09.2022 13:32Смијенити ову власт, па раскинути уговор, по цијену плаћања пенала кинезима, биће мањи трошак. Ово није пословни потез, ово је хорор.
ОДГОВОРИТЕЦрвени кмери
01.09.2022 13:41Настављају да уништавају РС. Гдје је сада Радован Вишковић да каже да не може да објави уговор јер кинески партнер не дозвољава.Ево није висе тајни уговор,сто знаци да је опозиција говорила истину.По овоме 1 километар аутопута кошта преко 40 милиона КМ.Па људи да ли сте нормални????
ОДГОВОРИТЕРиле
01.09.2022 13:43Е мој луди народе.
ОДГОВОРИТЕЈово
01.09.2022 13:43Зашто је овај пут доста јефтинији у изградњи, 42 км за 297 милиона евра то је 7 милиона по км, од овог аутопута од Брчког до Вукосавља 33 км за 380 милиона еврића сто је 11и по милиона,а терен је исто раван на обе стране, да ли то знаци да це кинези за своје паре исфусерити да мање потроше а овамо за насе паре да ураде квалитетно, зна ли неко засто оволика разлика у цијени
ОДГОВОРИТЕСве су то народне паре
01.09.2022 15:11Додик проклети све покраде у договору са кинезима
Борис М. Бања Лука
01.09.2022 13:45Постојећи пут је раван, празан и бесплатан. Тај путељак од милијарде, нико нормалан неће да користи.
ОДГОВОРИТЕМилан
01.09.2022 13:59Шта има овдје спорно нека неко каже? Људи граде по систему концесије а заузврат они ће наплаћивати путарину! Ако не могну наплатити од путарине, наравно да ће им се плаћати из буџета. Није ваљда неко је мислио да ће направити џаба! Ко мисли да има бољи начин нека финансирања предложи. Нема. Зато и лупетају они који пишу негативне коментаре!
ОДГОВОРИТЕДјука
01.09.2022 15:02Ево да ти ја одговорим. Колико се скупило пара од акциза на гориво од 25 фенига по литри за аутопутеве ? За те паре смо могли направити два оваква аутопута. 30 милиона евра пута 30 година је 900 милиона евра. А пут коста 297 милиона евра. Ко је овдје луд ?
Ре Милан
01.09.2022 15:25Све је то добро Милане да је снимљена стварна фреквенција саобраћаја и број потенцијалних корисника, Снимљени су они који три пута оду у селу до продавнице. Е то је проблем. Шта ће и коме треба тај аутопут и куда води? Брза цеста или трећа трака би ријешила проблеме у саобраћајум али онда нема "уградње" Сјетићеш се ти својих ријечи. 30 година некоме гарантујеш промет у земљи из које сви бјеже. И не брани неодбрањиво, смијешан си
Ре
01.09.2022 15:35Ти си добро ретардиран.
Ре
01.09.2022 15:39Зар ти ниси код рудоње у сљивама? Ради неста.
Ре
01.09.2022 15:44Процитај уговор и анекс јос једном, полако. Мозда несто схватис.
зока
01.09.2022 15:56Добро не кошта и више ко бира власт.
Ре Милан
01.09.2022 15:57Спорна је будало уградња наших политичара, па боту један најскупљи је километар аутопута је најскупљи у РС.
КОМУНИСТА
01.09.2022 15:58Милане, имас лијепо име а уствари си кретен обицни. Ниједна иоле нормална дрзава недаје ниста под коцесију. Нормалан домацин се не задузује и покрива се онолико колико је дугацак.
Ђ. Б. Ре Милан
01.09.2022 16:01Мој Милане, мој глупане! Зашто раде све на кредит или концесију? Шта би са акцизама и другим наметима на рачун изградње путева и аутопутева. 30 мил /годишње 2.5 мил / мјесечно 83.000 КМ/ дневно 3.424 КМ / сат 57 КМ / мин Мислим да то није могуће наплатити. 57 КМ на минут од тако мало фреквентног саобраћаја од БЛ до Приједора и то са 2-3 излаза (ако су већ планирана) Пут кошта 300 мил. а за 30 година даћемо 900 мил. (скоро милиарду КМ) Добри ови Додикови економисти и математичари. Мора да им је Зора Видовић рачунала. То ће плаћати генерације до 2122 године (100 година)
Ре Милан
01.09.2022 17:07Иди сотоно лазљива бери сљиве.
Милан за Ђ.Б. Ре Милан
01.09.2022 17:12Кад имаш такву фину рачуницу де онда рећи пензионерима и радницима да им треба одузети и скромних 10% повећања плата и пензија што им је урађено да могу преживјети у ово кризно вријеме кад сам драги бог зна каква ће бити зима, па да видиш шта ће ти они одговорити!
Ре Милан
01.09.2022 18:51Мрс милане лопузо лазљива. Нека ти рудоња смањи крадју и летове.
Бак
01.09.2022 14:18Сви смо ми за збора на Мањаци.Купују нас и продају и јос нам пјевају ;; немозе нико ниста...
ОДГОВОРИТЕзока
01.09.2022 15:53Има у нашем народу изреку:" Није лако ни будала бити"!
Смалл Оwл
01.09.2022 16:55Не знам откуд Вам то да је пут БЛ- ПД мало фреквентан? То је један од најфреквентнијих путева у РС. Не казем да се исплати или не, само казем да није тацно да је "мало фреквентан".
Горан
01.09.2022 14:26Дакле дневни прилив путарине треба да износи цца 83.000КМ па зар ово није залосно. Гласајте овце за 100КМ опет
ОДГОВОРИТЕРЕ Горан
01.09.2022 15:46Браво, треба овцама израчунати на дневном нивоу а гдје су трошкови?
Ре
01.09.2022 16:22Рецимо да путарина буде 5км у једном правцу, онда би морало проци 16600 аута да се додје до те цифре.
Давор
01.09.2022 16:26Тренутни број возила на магистралном путу је око 8000 возила на дан (званичан податак). Ако би цијена путарине била 7КМ као између Кладара и Јоховца нпр. тада би дневни приход био: 56.000КМ. Годишњи приход би био око 20 милиона КМ. Што значи да би Српска бар у првих 5 година док се не појача саобраћај надокнађивала 40 милиона КМ годишње. Ако узмемо у обзир инфлацију која ће од 2018. (кад је потписан уговор) да преполови вриједност конвертибилне марке у наредних годину или двије, онда се стварна вриједност умањује.
Ја
01.09.2022 14:26Километар аутопута у просјеку кошта 2М еура. Па ви сад рачунајте.
ОДГОВОРИТЕРе Ја
01.09.2022 15:01Пријатељу ако је уговор на 900 милиона Еура за 43 километра онда километар аутопута Б.Лука-Приједор кошта преко 20 милиона Еура.
2ја
01.09.2022 15:09А за колико би то лепи изградио, чиста да знамо колико "падамо"?
Довла
01.09.2022 16:14Јеси ти прочитао чланак уопште? Градњу финансирају Кинези, а не Република Српска. Контраверза овог пројекта је исплата неостварених прихода од стране Републике Српске а не цијена изградње.
хахаха
01.09.2022 14:44ако је ово истина, онда је ово пљацка вијека. Стварно ми је зао вас у РС, ста вам ради сеоска кабадахија и примитивац тески, и код нас у федерацији није бајно, цак ста висе, али овакву тиранију и пишање по народу, ни близу није у Федерацији. али вам је опет пред изборе обецао отцјепљење, једино се он мозе отцијепити од мозга свог, нит це се икада РС отцијепити, нит це икада РС нестати, тако да це довијека бити и РС у БИХ, тако да људи дај додјимо памети, па ова 3 националисте и тројицу смеча од људи, који нас само завађају, да би нас тројка сто висе опљацкала и раселила, висе смјестимо у затвор, или сто Вукановиц казе, све сто сте покрали ето вам, само нам се скините висе са грбаче, људи драги сједимо и договоримо се без ова 3 окота људска, и договоримо, да зивимо ко људи, јер вец 30 година продје у будалаштини, и тако це нам зивот проци, ако не ради нас, онда ради насе дјеце, да их не гледамо у рову или гробу, или преко Скyпа.
ОДГОВОРИТЕБЛ
01.09.2022 19:09Не може то "ето вам све што сте покрали". Не долази у обзир. То нек Вукан халали своје што су њему лично избили из џепа. За остатак коментара и мишљења свака част. Људски.
Ђ. Б.
01.09.2022 15:0630 мил /годишње 2.5 мил / мјесечно 83.000 КМ/ дневно 3.424 КМ / сат 57 КМ / мин Мислим да то није могуће наплатити. 57 КМ на минут од тако мало фреквентног саобраћаја од БЛ до Приједора и то са 2-3 излаза (ако су већ планирана) Пут кошта 300 мил. а за 30 година даћемо 900 мил. (скоро милиарду КМ) Добри ови Додикови економисти и математичари. Мора да им је Зора Видовић рачунала. То ће плаћати генерације до 2122 године (100 година)
ОДГОВОРИТЕКрајина
01.09.2022 15:07Ајмо организовати протесте за те сулуде додикове аутопутеве за 30 година овде неце бити ни никога ни 200 хиљада становника то је пљачка народа , Вукане чекамо те
ОДГОВОРИТЕПРАВДА
01.09.2022 15:08Која банда ко ће се возити тим ауто путем ма ово је за стријељања па дјецу и унучад нам задужише похлепна гамад дезертери незналице олоши неписмени.
ОДГОВОРИТЕДраган
01.09.2022 15:43Превара као и већина других увовора које договара Додик! Којих 30 лил. Еура за 42 км, људи питање је и 3 лилиона?
ОДГОВОРИТЕБл
01.09.2022 15:50Како може представништво да гради путеве? Ваљда грађевинске компаније са референсама граде аутопутеве.
ОДГОВОРИТЕСимоБЛ
01.09.2022 16:08Хмм, с обзиром на темпо инфлације ово кроз 5 година вјероватно буде феноменалан "деал". Вриједност марке од 2018. +10 година ће вјероватно да буде три пута мања.
ОДГОВОРИТЕБЛ
01.09.2022 19:03Из ината нећу никад користити тај аутопут као што не користим ниједан. Није да нисам, али кад дођем на наплатну рампу и видим како ми онај страначки полтрончић пружи ручицу да му дам паре и не зна рећи ни хвала сретан пут, е недам из принципа. Возим се старим путем и временски дуже, јер ми се гаде сви секташи дупелизци, штелатори, полтрони..
ОДГОВОРИТЕПриједорцанин М.
01.09.2022 20:36Путеви су увијек спајали и доносили просперитет мјестима кроз које пролази.ви само кудите.шта сте ви бунџије направили у животу
Бањалука
01.09.2022 22:21Уговор не постоји.
ОДГОВОРИТЕXxx
02.09.2022 05:29Овај уговор ако власт потпише треба на робију 30 година. По овом се види да власт крчме РС. Страшно!
ОДГОВОРИТЕ