ЕКСКЛУЗИВНО: Дијелови Уговора о градњи ауто-пута

БН је ексклузивно дошао у посјед уговора из 2018. године и анекс уговора који је накнадно сачињен, чије дијелове ексклузивно објављујемо:

Република Српска 01.09.2022 | 14:42
ЕКСКЛУЗИВНО: Дијелови Уговора о градњи ауто-пута

Уговор који је Влада Републике Српске потписала у два наврата са кинеском компанијом "Схандонг Хи-Спеед Интернатионал (СДХС)" још у децембу 2018. године држан је у строгој тајности, а прошле године направљен је нови анекс уговора.

Ради се о уговору о градњи ауто-пута Бањалука - Приједор, који је, да су радови почели када су и најављени, сада требаЛо да буде у завршној фази.

Међутим, проблема у реализацији уговора је пуно, иако то власт неће да призна.

Уговор који се годинама чува у ладицама, иако је у више наврата премијер Радован Вишковић током скупштинских засједања, одговарајући на питање посланика, обећавао да ће показати јавности уговор.

БН је ексклузивно дошао у посјед уговора из 2018. године и анекс уговора из 2021. године, који ексклузивно објављујемо:

 

 

Фирма "Схандонг Хи-Спеед Интернатионал (СДХС)" којој је додијељена концесија регистрована је у Бањој Луци.

Градња ауто-пута дужине 42 километра коштаће 297 милиона евра. Уговор са Кинезима је потписан 2018, и то по ситему "кључ у браву".

Кинези су се обавезали да ће обезбиједити новац за градњу, а који ће враћати кроз путарину, коју ће наплаћивати 30 година.

Кинеска компанија ће 30 година наплаћивати путарину на аутопуту, од чега очекује приходе од 30 милиона евра годишње.

Уколико не буде довољно промета на аутопуту, власт Републике Српске обавезала се да ће кинеској компанији из ентитетског буџета плаћати разлику.

Направљен је анекс уговора и прошле године  помпезно је одржана церемонија почетка радова, али и даље све тапка у мјесту. Члан Предсједништва БиХ Милорад Додик у више наврата најавио је нови почетак радова и то током ове изборне кампање.

Вршилац дужности директора “Аутопутева” Слободан Станаревић раније је најавио за ЦАПИТАЛ да ће радови почети највјероватније 2. септембра, као и да није искључено да ће још један  почетак радова на узградњи аутопута Приједор - Бањалука бити свечано обиљежен.

Фирма која треба да гради аутопут је представништво компаније "Цхина Схандонг Интернатионал Ецономиц анд Тецхницал Цооператион Гроуп", која је у државном власништву Кине и бави се и грађевинарством.

(БН)

Коментари / 61

Оставите коментар
Name

Урке

01.09.2022 12:48

О Бозе помози. 30 год концесија× 30 милиона, људи па то је преко милијарде марака. Ова власт заиста удара задњи ексер у сандук Реп. Српске

ОДГОВОРИТЕ
Name

Нидзо

01.09.2022 13:24

ЈЕСТЕ ЈЕСТЕ ЗА СВЕ ОНЕ КОЈИ НИСУ ЗНАЛИ ОВА ВЛАСТ ЈЕ НА РАЦУН ГРАДЈАНА И БИРАЦА КОЈИ ПОДРЗАВАЈУ ОВУ ВЛАСТ ОПЉАЦКАЛА МИЛИЈАРДЕ И МИЛИЈАРДЕ НОВЦА КОЈИ ЈЕ РИПАДАО ГРАДЈАНИМА ЗА НАСЕ БОЉЕ СЈУТРА ЗА БУДУЦНОСТ НАСЕ ДЈЕЦЕ АЛИ ТО ЈЕ ДИДИК ИСКОРИСТИ САМО ЗА БУДУЦНОСТ СВОЈЕ ДЈЕЦЕ А НАСУ ЈЕ ЗАПОСТАВИО И РАСТЈЕРО ПО СВИЈЕТУ..АЛИ ИДЕ ОКТОБАР НЕСМИЈЕМО ЗАБОРАВИТИ ЗИВОТНЕ ГРЕСКЕ..

Name

Лактасе

01.09.2022 13:38

Нека враћа дугове онај ко је потписивао.Срам их било поколења су задужили за ситни ћар.Ма све треба на ревизију па коме се докаже у затвор а имовуну сву распродати па уплатити држави сто је отето,багра гладна?

Name

Мл

01.09.2022 14:44

30год пута 30 милиона ЕУРА!

Name

Азем

01.09.2022 14:47

Није марака него еура. Дакле, 900 милиона еврица илити 1.8 милијарди марака. Али, нема ста да се бринете. Током 2021 године путарина на свим аутопутевима РС је донијела 114,8 милиона КМ. Знаци, ако од 105 километара имас толико од 42 километра цес имати барем 45 милиона марака (ако неко повјерује да це дионица БЛ - Приједор бити једнако атрактивна као БЛ- Градиска). Сто це реци да це из будјета РС требати свега 15 милиона марака годисње да се даје Кинезима наредних тридесет година. Ста је то, тек 450 милиона КМ на 30 година. Рецимо, да це РС плацати одрзавање тог аутопута Кинезима којему су они концесионари. То је типицан wин-wин приступ послу ... барем кад се гледа са кинеске стране.

Name

30 година x 30 милиона еура

01.09.2022 15:10

900 милиона ЕУРА

Name

Добој

01.09.2022 21:00

А као градјани РС и БиХ не знају и немају циме да изграде аутопут? Умјесто сто народ присиљавају да долази на њихове глупе скупове боље би било да нас позову на радну акцију. Да заједницки изградимо тај аутопут, путарина симболицно због одрзавања да се наплацује.

Name

И казе сектас Додик

01.09.2022 12:48

Ово је добро. За кога је ово добро, сјеме вам се затрло? Неце бити не 30 милиона, него ни 3 годисње. Дабогда вам свима за лијека требало све сто сте украли и задузили од народа!

ОДГОВОРИТЕ
Name

Ре

01.09.2022 13:30

Само рата и да видимо ком опанци ком обојци..сад ја знам ко је мени непријатељ а не онај од 91,они су наси напацени суградјани.

Name

Ре

01.09.2022 14:00

Ти си болестан, пожури код доктора да ти не буде касно!

Name

Ре

01.09.2022 15:51

И њима и свима њиховима Да их лијеци дзајиц

Name

Ре и казе

01.09.2022 16:40

Знаш да се клетве враћају? Ако ниси чуо преиспитај се… чему клетве толике. Теби ни у џеп ни из џепа.

Name

Ре

01.09.2022 12:50

Хахахахаха каква спрдачина од уговора права пљачка! Наравно овдје се опет миле Бурле уградио! ??????

ОДГОВОРИТЕ
Name

ре Ре

01.09.2022 13:30

Сад млађа проклетиња Игор Додик иде по паре јер се рачуна да ће он имати 60 за тридесет година када истекне концесија

Name

ц

01.09.2022 13:06

Није то тај уговор, прави је неста као за РК БОСКа. А има и анекса да годподари мало замрсе. Јадан ентитет са муфљузима.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Ре

01.09.2022 13:32

Није ово ентитет друзе ово је приватлук Милорада Додика на рацун изгинуле биједе и сиротиње

Name

Арм

01.09.2022 13:40

Боже сачувај.Па то је на 300 милиона еура,за 30 година,камата 600 милиона еура.Има ли краја овоме,а ови наши и кинезе научише лоповлуку,јебо их си дји пинг.

Name

Ре

01.09.2022 13:43

Зна Глухаковић за уговор само се и он склонио а мисли да су други заборавили.

Name

Татар

01.09.2022 13:54

Таман кад нам мало сване ови се одмах потруде да се свјетла погасе.Тапкање у мјесту и рикверц вожња најбоље нам иде од руке.

Name

Коментар

01.09.2022 13:32

Смијенити ову власт, па раскинути уговор, по цијену плаћања пенала кинезима, биће мањи трошак. Ово није пословни потез, ово је хорор.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Црвени кмери

01.09.2022 13:41

Настављају да уништавају РС. Гдје је сада Радован Вишковић да каже да не може да објави уговор јер кинески партнер не дозвољава.Ево није висе тајни уговор,сто знаци да је опозиција говорила истину.По овоме 1 километар аутопута кошта преко 40 милиона КМ.Па људи да ли сте нормални????

ОДГОВОРИТЕ
Name

Риле

01.09.2022 13:43

Е мој луди народе.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Јово

01.09.2022 13:43

Зашто је овај пут доста јефтинији у изградњи, 42 км за 297 милиона евра то је 7 милиона по км, од овог аутопута од Брчког до Вукосавља 33 км за 380 милиона еврића сто је 11и по милиона,а терен је исто раван на обе стране, да ли то знаци да це кинези за своје паре исфусерити да мање потроше а овамо за насе паре да ураде квалитетно, зна ли неко засто оволика разлика у цијени

ОДГОВОРИТЕ
Name

Све су то народне паре

01.09.2022 15:11

Додик проклети све покраде у договору са кинезима

Name

Борис М. Бања Лука

01.09.2022 13:45

Постојећи пут је раван, празан и бесплатан. Тај путељак од милијарде, нико нормалан неће да користи.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Милан

01.09.2022 13:59

Шта има овдје спорно нека неко каже? Људи граде по систему концесије а заузврат они ће наплаћивати путарину! Ако не могну наплатити од путарине, наравно да ће им се плаћати из буџета. Није ваљда неко је мислио да ће направити џаба! Ко мисли да има бољи начин нека финансирања предложи. Нема. Зато и лупетају они који пишу негативне коментаре!

ОДГОВОРИТЕ
Name

Дјука

01.09.2022 15:02

Ево да ти ја одговорим. Колико се скупило пара од акциза на гориво од 25 фенига по литри за аутопутеве ? За те паре смо могли направити два оваква аутопута. 30 милиона евра пута 30 година је 900 милиона евра. А пут коста 297 милиона евра. Ко је овдје луд ?

Name

Ре Милан

01.09.2022 15:25

Све је то добро Милане да је снимљена стварна фреквенција саобраћаја и број потенцијалних корисника, Снимљени су они који три пута оду у селу до продавнице. Е то је проблем. Шта ће и коме треба тај аутопут и куда води? Брза цеста или трећа трака би ријешила проблеме у саобраћајум али онда нема "уградње" Сјетићеш се ти својих ријечи. 30 година некоме гарантујеш промет у земљи из које сви бјеже. И не брани неодбрањиво, смијешан си

Name

Ре

01.09.2022 15:35

Ти си добро ретардиран.

Name

Ре

01.09.2022 15:39

Зар ти ниси код рудоње у сљивама? Ради неста.

Name

Ре

01.09.2022 15:44

Процитај уговор и анекс јос једном, полако. Мозда несто схватис.

Name

зока

01.09.2022 15:56

Добро не кошта и више ко бира власт.

Name

Ре Милан

01.09.2022 15:57

Спорна је будало уградња наших политичара, па боту један најскупљи је километар аутопута је најскупљи у РС.

Name

КОМУНИСТА

01.09.2022 15:58

Милане, имас лијепо име а уствари си кретен обицни. Ниједна иоле нормална дрзава недаје ниста под коцесију. Нормалан домацин се не задузује и покрива се онолико колико је дугацак.

Name

Ђ. Б. Ре Милан

01.09.2022 16:01

Мој Милане, мој глупане! Зашто раде све на кредит или концесију? Шта би са акцизама и другим наметима на рачун изградње путева и аутопутева. 30 мил /годишње     2.5 мил / мјесечно 83.000 КМ/ дневно         3.424 КМ / сат              57 КМ / мин        Мислим да то није могуће наплатити.  57 КМ на минут од тако мало фреквентног саобраћаја од БЛ до Приједора и то са 2-3 излаза (ако су већ планирана) Пут кошта 300 мил. а за 30 година даћемо 900 мил. (скоро милиарду КМ) Добри ови Додикови економисти и математичари. Мора да им је Зора Видовић рачунала. То ће плаћати генерације до 2122 године (100 година)

Name

Ре Милан

01.09.2022 17:07

Иди сотоно лазљива бери сљиве.

Name

Милан за Ђ.Б. Ре Милан

01.09.2022 17:12

Кад имаш такву фину рачуницу де онда рећи пензионерима и радницима да им треба одузети и скромних 10% повећања плата и пензија што им је урађено да могу преживјети у ово кризно вријеме кад сам драги бог зна каква ће бити зима, па да видиш шта ће ти они одговорити!

Name

Ре Милан

01.09.2022 18:51

Мрс милане лопузо лазљива. Нека ти рудоња смањи крадју и летове.

Name

Бак

01.09.2022 14:18

Сви смо ми за збора на Мањаци.Купују нас и продају и јос нам пјевају ;; немозе нико ниста...

ОДГОВОРИТЕ
Name

зока

01.09.2022 15:53

Има у нашем народу изреку:" Није лако ни будала бити"!

Name

Смалл Оwл

01.09.2022 16:55

Не знам откуд Вам то да је пут БЛ- ПД мало фреквентан? То је један од најфреквентнијих путева у РС. Не казем да се исплати или не, само казем да није тацно да је "мало фреквентан".

Name

Горан

01.09.2022 14:26

Дакле дневни прилив путарине треба да износи цца 83.000КМ па зар ово није залосно. Гласајте овце за 100КМ опет

ОДГОВОРИТЕ
Name

РЕ Горан

01.09.2022 15:46

Браво, треба овцама израчунати на дневном нивоу а гдје су трошкови?

Name

Ре

01.09.2022 16:22

Рецимо да путарина буде 5км у једном правцу, онда би морало проци 16600 аута да се додје до те цифре.

Name

Давор

01.09.2022 16:26

Тренутни број возила на магистралном путу је око 8000 возила на дан (званичан податак). Ако би цијена путарине била 7КМ као између Кладара и Јоховца нпр. тада би дневни приход био: 56.000КМ. Годишњи приход би био око 20 милиона КМ. Што значи да би Српска бар у првих 5 година док се не појача саобраћај надокнађивала 40 милиона КМ годишње. Ако узмемо у обзир инфлацију која ће од 2018. (кад је потписан уговор) да преполови вриједност конвертибилне марке у наредних годину или двије, онда се стварна вриједност умањује.

Name

Ја

01.09.2022 14:26

Километар аутопута у просјеку кошта 2М еура. Па ви сад рачунајте.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Ре Ја

01.09.2022 15:01

Пријатељу ако је уговор на 900 милиона Еура за 43 километра онда километар аутопута Б.Лука-Приједор кошта преко 20 милиона Еура.

Name

2ја

01.09.2022 15:09

А за колико би то лепи изградио, чиста да знамо колико "падамо"?

Name

Довла

01.09.2022 16:14

Јеси ти прочитао чланак уопште? Градњу финансирају Кинези, а не Република Српска. Контраверза овог пројекта је исплата неостварених прихода од стране Републике Српске а не цијена изградње.

Name

хахаха

01.09.2022 14:44

ако је ово истина, онда је ово пљацка вијека. Стварно ми је зао вас у РС, ста вам ради сеоска кабадахија и примитивац тески, и код нас у федерацији није бајно, цак ста висе, али овакву тиранију и пишање по народу, ни близу није у Федерацији. али вам је опет пред изборе обецао отцјепљење, једино се он мозе отцијепити од мозга свог, нит це се икада РС отцијепити, нит це икада РС нестати, тако да це довијека бити и РС у БИХ, тако да људи дај додјимо памети, па ова 3 националисте и тројицу смеча од људи, који нас само завађају, да би нас тројка сто висе опљацкала и раселила, висе смјестимо у затвор, или сто Вукановиц казе, све сто сте покрали ето вам, само нам се скините висе са грбаче, људи драги сједимо и договоримо се без ова 3 окота људска, и договоримо, да зивимо ко људи, јер вец 30 година продје у будалаштини, и тако це нам зивот проци, ако не ради нас, онда ради насе дјеце, да их не гледамо у рову или гробу, или преко Скyпа.

ОДГОВОРИТЕ
Name

БЛ

01.09.2022 19:09

Не може то "ето вам све што сте покрали". Не долази у обзир. То нек Вукан халали своје што су њему лично избили из џепа. За остатак коментара и мишљења свака част. Људски.

Name

Ђ. Б.

01.09.2022 15:06

30 мил /годишње     2.5 мил / мјесечно 83.000 КМ/ дневно         3.424 КМ / сат              57 КМ / мин        Мислим да то није могуће наплатити.  57 КМ на минут од тако мало фреквентног саобраћаја од БЛ до Приједора и то са 2-3 излаза (ако су већ планирана) Пут кошта 300 мил. а за 30 година даћемо 900 мил. (скоро милиарду КМ) Добри ови Додикови економисти и математичари. Мора да им је Зора Видовић рачунала. То ће плаћати генерације до 2122 године (100 година)

ОДГОВОРИТЕ
Name

Крајина

01.09.2022 15:07

Ајмо организовати протесте за те сулуде додикове аутопутеве за 30 година овде неце бити ни никога ни 200 хиљада становника то је пљачка народа , Вукане чекамо те

ОДГОВОРИТЕ
Name

ПРАВДА

01.09.2022 15:08

Која банда ко ће се возити тим ауто путем ма ово је за стријељања па дјецу и унучад нам задужише похлепна гамад дезертери незналице олоши неписмени.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Драган

01.09.2022 15:43

Превара као и већина других увовора које договара Додик! Којих 30 лил. Еура за 42 км, људи питање је и 3 лилиона?

ОДГОВОРИТЕ
Name

Бл

01.09.2022 15:50

Како може представништво да гради путеве? Ваљда грађевинске компаније са референсама граде аутопутеве.

ОДГОВОРИТЕ
Name

СимоБЛ

01.09.2022 16:08

Хмм, с обзиром на темпо инфлације ово кроз 5 година вјероватно буде феноменалан "деал". Вриједност марке од 2018. +10 година ће вјероватно да буде три пута мања.

ОДГОВОРИТЕ
Name

БЛ

01.09.2022 19:03

Из ината нећу никад користити тај аутопут као што не користим ниједан. Није да нисам, али кад дођем на наплатну рампу и видим како ми онај страначки полтрончић пружи ручицу да му дам паре и не зна рећи ни хвала сретан пут, е недам из принципа. Возим се старим путем и временски дуже, јер ми се гаде сви секташи дупелизци, штелатори, полтрони..

ОДГОВОРИТЕ
Name

Приједорцанин М.

01.09.2022 20:36

Путеви су увијек спајали и доносили просперитет мјестима кроз које пролази.ви само кудите.шта сте ви бунџије направили у животу

Name

Бањалука

01.09.2022 22:21

Уговор не постоји.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Xxx

02.09.2022 05:29

Овај уговор ако власт потпише треба на робију 30 година. По овом се види да власт крчме РС. Страшно!

ОДГОВОРИТЕ