Мањак радника: И жељезничари хрле у Словенију

“Имамо мањак радника, али вишак нерадника” рекао је недавно премијер РС Радован Вишковић, описујући стање у Влади Српске. Све су прилике да се ова крилатица може примјенити и на актуално стање у Жељезницама РС.

Република Српска 18.08.2019 | 21:55
Мањак радника: И жељезничари хрле у Словенију
Истина, Жељезнице РС, некад највећи губиташ и најпознатија сигурна кућа за удомљавање гласачког тијела, драстично је смањила број запослених.

Под притиском процеса реструктурирања, који надгледа Свјетска банка, предузеће је за мање од годину дана смањило број радника за чак 700 људи.  Због тога је и трошак за радну снагу на Жељезницама РС смањен за четири милиона марака годишње, потврђено је у управи овог предузећа.

„Жељезнице РС“, које су прије неколико година имале 3.660 запослених, у процес реструктурирања су ушле са 3.098 радника, а данас их у овом предузећу ради 2.390.
 
"Циљ је да се до краја идуће године број запослених самњи на 2.100, колико је, по плану реструктурирања предузећа оптимално, с обзиром на дужину и стање пруга и остале параметре ефикасности",  каже за Српскаинфо Зоран Илинчић, в.д. директора Жељезница РС. 


 
Илинчић, међутим, признаје да је смањење броја запослених проузроковало и проблеме. Наиме, такозвано извршно особље, дакле радници од којих зависи саобраћај на пругама, попут машиновођа, отправника возова, скретничара, сами напуштају предузеће, због малих плата и лоших услова рада.

Подсјећамо, према тврдњава водећих синдиката у овом предузећу, зараде већине запослених су испод републичког просјека и испод просјека у иначе потплаћеној грани саобраћаја, а чак 700 жељезничара у РС ради за минималац од 450 КМ.

Жељезничари од заната зато бјеже у иностранство, посао траже најчешће у Словенији, гдје су многи од њих, прије рата, завршили школу за жељезничаре.

Извршних радника је премало чак и по систематизацији, којом је тренутно, предвиђено 2.369 запослених, а непланирани одласци додатно угрожавају пословање. Тако је управа Жељезница РС била приморана да недавно распише интерни оглас којим тражи попуну 45 радних мјеста на извршним пословима. Питање је, међутим, да ли ће их наћи, јер се нико не отима за плату од 450 до 700 КМ, односно до 230 до 350 евра.

(Српскаинфо)

Коментари / 23

Оставите коментар
Name

Ре

18.08.2019 14:35

Има Симо Цвјетковић и Марин нека попуне радна мјеста машиновођа и отправник возова.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Апсурд

18.08.2019 15:38

:)) Обзиром на то колико су дуго на "привременом одсуству" од радних задатака, вјероватно су заборавили и елементарне ствари! Вазно да и даље са успјехом радницима продају маглу, зарад редовних прихода од синдикалне цланарине...

Name

Жељезничар

18.08.2019 17:03

Немају они времена за рад износе неправилности на жељ.сцаки дан са оним из конфедерације .

Name

Рацун

18.08.2019 14:39

Нема оних који праве нову вриједност. Ми смо дрзава која је пуна нерадника који зиви на грбаци ово мало радника. Урусицемо се изнутра..ста цемо кад оду ови сто раде и праве несто. Од писара никакве користи.. Не требају нам разноразни менадзери него радници

ОДГОВОРИТЕ
Name

Даре

18.08.2019 14:44

Ево очит доказ неспособности премијера. Плата 450 па то није ни хуманитарне помоћ а камо ли социјална. Нормално да це ти радници отићи са 450 а нерадницима дајеш 900 и више у истим тим жељезницама и никада ти отићи неће ем су из странке ем су на мјестима гдје могу заврнути. Радник жељезнице у Федерацији има три такве плате а администрација незнатно више. О пословању да неприцамо

ОДГОВОРИТЕ
Name

ре

18.08.2019 16:29

Како це добити 900 КМ плату кад толику имају здравствени радници који пола од њих имају јос и купљене дипломе.

Name

курда

18.08.2019 14:51

хало јесу ови луди па нуде сиротињи тако ниске плате од 500 км вала само неколикостотина километера тродупло висе

ОДГОВОРИТЕ
Name

Ц ц ц ц

18.08.2019 15:10

Јад и беда!

ОДГОВОРИТЕ
Name

Ја

18.08.2019 15:36

Имаш ти премијеру, скупа са том црвеном багром, мањак можданих вијуга. А вишак глупости у глави.

ОДГОВОРИТЕ
Name

велико постење

18.08.2019 16:12

Иду људи за бољим платама јер це имат и бољу пензију

ОДГОВОРИТЕ
Name

Блабла

18.08.2019 16:12

Мало вам је 2400 радника??? Хахаха као да смо у Кини

ОДГОВОРИТЕ
Name

Шта?

18.08.2019 18:07

2400 радника али колико од тога је администрација? Зна ли се то ? Ја мислим 909 радника и 1491 у администрацији. Све то скупа су гласаци секте. И сад ће на пролеце хитно да приме нове бар 1000 на одредјено( а то су нови гласаци секте за лок. изборе. И тако од избора до избора игра иста, све се понавља. Срећа па народ одлази тако да је и гласача регуларних све мање.

Name

Xx

18.08.2019 18:24

За десет година неце требат никоме та жељезница и возови

ОДГОВОРИТЕ
Name

Аноннимусс

18.08.2019 20:41

Нез дал ико зив путује возом, колико су брзи бициклом би прије стигао гдје требас.

Name

Маде бy ПРЦ

18.08.2019 18:38

Колико има запослених са завршеним ДРЖАВНИМ ФАКУЛТЕТОМ-ниједан,ту се тражи одговор!

ОДГОВОРИТЕ
Name

Ре

19.08.2019 07:59

Имам ја из Београда.

Name

брецало

18.08.2019 20:19

Бјезите људи тамо це вас барем плацат за вас труд ови само узимају треба затворит зељезницу републике српске и градцки превоз ионако аутобуси у лосем стању ста це нама то нек продају мадјарима бугарима румунима и они нек узму ста се узет мозе и нек иду одакле су досли тако су радили тако нек заврсе са остатком предузеца републике српске

ОДГОВОРИТЕ
Name

Директ

18.08.2019 20:34

Висегодисња пракса запосљавања по партијској линији сада долази на наплату и то са каматом. Бице јос горе, ако се настави са том назадном и накарадном праксом.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Титаник

19.08.2019 05:15

Одлазак из Додиковог Пашалука треба бројати и одлазке у Федерацију трбухом за крухом .И то је значајна цифра . А да небројимо колико је фирми из Сарајева отворило своје радње у Бањалуци и запошљавају РС најјачи бренд нажалост Јефтину радну снагу. Па представништва многобројних фирми из Србије су у Сарајеву а не у Бањалуци. Народ је блесав кад бира Рудоњу за шефа све ове године.

ОДГОВОРИТЕ
Name

ДОБОЈ ЖРС

19.08.2019 11:36

Одлазе за боље сутра.Тринаест година црвени ботови уништавају жељегницу и њене искрео стручне раднике.На челу хунте био Симо па га наследио мућак Марковић са Марином све лични интереси.Данас исто Симо, Марин и Добраш.Испословали коефицијенте за купљене Тузланске дипломе.А ти малоумнич Стојановићу за инфраструктуру ништа срамота водају те као циган медвједа.А шта да учиниш сина си запослио, полу писмен си а и цио твој одбор је исти.Па јели срамота да специјалисти по струци ТТ, Контактна мрежа, СС , јака струја и други редовно и на државној признатој завршеној школи имају мањи коефициент од купљени саобраћајних диплома.Позивам и молим стручне раднике и руководиоце у инфраструктури да ову бруку исправе.Иначе схочиће се са проблемима да и ми идемо пут запада или руке у ђепове па шта се уради.А Николу најурити.са мјеста првог синдикалца хитно

ОДГОВОРИТЕ
Name

ЈЖ

19.08.2019 13:59

Само сто це те у Словенији морати радити !!! Овде је било 80 масиноводја на 3 локомотиве !

ОДГОВОРИТЕ
Name

ЗОП ЗВОР

19.08.2019 16:28

Па у праву си а и што да иду вани када имају фине услове и овдје.Дођу једном у седмици да возе, добра смјена отправника, оператика и скретничари маневристи помузу дизелку са пар стотина нафте продају и љепота фала богу.И тако годинама и руководиоци им све знајх и шуте.Мало терета нераван терен а исплати се И за узврат награђени одличним коефицијентом. Е то ти Зоране генерални награђујеш.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Ново Лице Жељезнице

19.08.2019 18:09

Е, мало си се зај...о. Неправилности су препознате и покренуте активности за отклањање узрока. У току је припрема инвестиције, која подразумијева уградњу контролних сонди на сва дизел вучна возила! За машиновође, то ће значити само једно, збогом "гратис" 13. плата!