Пробијени сви рокови: Од обећаног ауто-пута Вукосавље – Брчко остала само ливада и неиспуњена обећања

Прошле су четири године од постављања камена темељца за изградњу дионице ауто-пута Вукосавље – Брчко. Обећање да ћемо се већ 2025. године возити овим ауто-путем дали су Милорад Додик и Радован Вишковић, а екипа БН ТВ је обишла терен како би провјерила има ли трага ауто-путу.

Августа 2022. године у Гаревцу код Модриче дочекани су црвени тепих, камен, лопате, свечаност и громогласна обећања. Четири године касније, августа 2026., на истој локацији дочекује вас напуштена ливада, ни трага од асфалта ни ауто-пута, а камен темељац зарастао је у коров.

Уз пресијецање врпце, ватромет и присуство кинеских партнера, тадашњи члан Предсједништва БиХ Милорад Додик прије четири године обећао је историјски пројекат:

„Ево нас на отварању дионице пута Вукосавље – Брчко дистрикт који додирује Вукосавље, Модричу, Шамац наше три локалне заједнице с намјером да преко Брчко дистрикта изградимо ауто пут од Брчко дистрикта до Бијељине даље према Рачи како би се повезали са овим коридором даље према Бањалуци И о томе смо већ говорили јавно...“ — поручио је Милорад Додик 31. 8. 2022. године.

Тадашњи премијер, а сада директор „Аутопутева“, Радован Вишковић те 2022. године утркивао се у оптимизму и тврдио да је период грађења три године:

„Данас овдје у Вукосављу камен темељац за изградњу ауто-пута 32 километра према граници са Брчко дистриктом, 650 милиона марака плус ПДВ, на 15 година, уз гаранцију Владе Републике Српске и у периоду грађења од 3 године... Ово није предизборно замајавање него ово су пројекти Републике Српске на којима озбиљно радимо годинама да би данас дошли до камена темељца“ — изјавио је Радован Вишковић 31. 8. 2022. године.

Од камена темељца ни милиметар даље

Од тог камена није се помјерило ни милиметра. Три године касније, умјесто отварања дионице, тек је у новембру 2025. потписан уговор о финансирању којим је утврђено да Кинези финансирају 85%, а домаћи буџет 15% пројекта. Ни тада нису кренули радови, пробијање рокова је настављено, а локацијски услови издавали су се тек у мају ове године, што је поново представљено као „почетак реализације“. Какво је заиста стање на том подручју, најбоље зна начелник Шамца Ђорђе Милићевић:

„Данас је 2026. година, на тој истој локацији немате извођење никаквих битних и значајнијих инфраструктурних радова, а тек сте у децембру 2025. године потписали уговор са кинеском компанијом око извођења радова на аутопуту. Ријеч је о пројекту од националног интереса за Републику Српску и Србију, ријеч је о пројекту који је заиста морао бити реализован у периоду када је то речено - у периоду од три године - јер не могу озбиљни инфраструктурни радови бити у функцији изборне кампање сваке четири године, дубоко вјерујући да ће грађани заборавити оно што им је обећано прије четири године“, - истакао је начелник Шамца Ђорђе Милићевић.

Човјек се држи за ријеч, а власт у Републици Српској за обмане, истиче предсједница Народног фронта Јелена Тривић:

„Невјероватно је да се 2022. године то званично почне, да снимају камере, да све има и да ви имате осјећај да ће то сутра да буде, јер је толико важно. И сви кажу у камере да је важно, а онда добијете то да смо данас у 2026. и да се није помакло, и ко зна када ће бити ти рокови испуњени“ — рекла је Јелена Тривић.

Накупило се јалових камена темељаца у Републици Српској током владавине СНСД-а – од неизграђене ТЕ Гацко 2, Хидроелектране Мрсово, фабрике уља у Билећи, хидроелектране у Фочи, аеродрома у Требињу, све до ауто-пута Вукосавље – Брчко, који постоје само у предизборним обећањима.

(БН) Фото: БН