Probijeni svi rokovi: Od obećanog auto-puta Vukosavlje – Brčko ostala samo livada i neispunjena obećanja

Prošle su četiri godine od postavljanja kamena temeljca za izgradnju dionice auto-puta Vukosavlje – Brčko. Obećanje da ćemo se već 2025. godine voziti ovim auto-putem dali su Milorad Dodik i Radovan Višković, a ekipa BN TV je obišla teren kako bi provjerila ima li traga auto-putu.

Avgusta 2022. godine u Garevcu kod Modriče dočekani su crveni tepih, kamen, lopate, svečanost i gromoglasna obećanja. Četiri godine kasnije, avgusta 2026., na istoj lokaciji dočekuje vas napuštena livada, ni traga od asfalta ni auto-puta, a kamen temeljac zarastao je u korov.

Uz presijecanje vrpce, vatromet i prisustvo kineskih partnera, tadašnji član Predsjedništva BiH Milorad Dodik prije četiri godine obećao je istorijski projekat:

„Evo nas na otvaranju dionice puta Vukosavlje – Brčko distrikt koji dodiruje Vukosavlje, Modriču, Šamac naše tri lokalne zajednice s namjerom da preko Brčko distrikta izgradimo auto put od Brčko distrikta do Bijeljine dalje prema Rači kako bi se povezali sa ovim koridorom dalje prema Banjaluci I o tome smo već govorili javno...“ — poručio je Milorad Dodik 31. 8. 2022. godine.

Tadašnji premijer, a sada direktor „Autoputeva“, Radovan Višković te 2022. godine utrkivao se u optimizmu i tvrdio da je period građenja tri godine:

„Danas ovdje u Vukosavlju kamen temeljac za izgradnju auto-puta 32 kilometra prema granici sa Brčko distriktom, 650 miliona maraka plus PDV, na 15 godina, uz garanciju Vlade Republike Srpske i u periodu građenja od 3 godine... Ovo nije predizborno zamajavanje nego ovo su projekti Republike Srpske na kojima ozbiljno radimo godinama da bi danas došli do kamena temeljca“ — izjavio je Radovan Višković 31. 8. 2022. godine.

Od kamena temeljca ni milimetar dalje

Od tog kamena nije se pomjerilo ni milimetra. Tri godine kasnije, umjesto otvaranja dionice, tek je u novembru 2025. potpisan ugovor o finansiranju kojim je utvrđeno da Kinezi finansiraju 85%, a domaći budžet 15% projekta. Ni tada nisu krenuli radovi, probijanje rokova je nastavljeno, a lokacijski uslovi izdavali su se tek u maju ove godine, što je ponovo predstavljeno kao „početak realizacije“. Kakvo je zaista stanje na tom području, najbolje zna načelnik Šamca Đorđe Milićević:

„Danas je 2026. godina, na toj istoj lokaciji nemate izvođenje nikakvih bitnih i značajnijih infrastrukturnih radova, a tek ste u decembru 2025. godine potpisali ugovor sa kineskom kompanijom oko izvođenja radova na autoputu. Riječ je o projektu od nacionalnog interesa za Republiku Srpsku i Srbiju, riječ je o projektu koji je zaista morao biti realizovan u periodu kada je to rečeno - u periodu od tri godine - jer ne mogu ozbiljni infrastrukturni radovi biti u funkciji izborne kampanje svake četiri godine, duboko vjerujući da će građani zaboraviti ono što im je obećano prije četiri godine“, - istakao je načelnik Šamca Đorđe Milićević.

Čovjek se drži za riječ, a vlast u Republici Srpskoj za obmane, ističe predsjednica Narodnog fronta Jelena Trivić:

„Nevjerovatno je da se 2022. godine to zvanično počne, da snimaju kamere, da sve ima i da vi imate osjećaj da će to sutra da bude, jer je toliko važno. I svi kažu u kamere da je važno, a onda dobijete to da smo danas u 2026. i da se nije pomaklo, i ko zna kada će biti ti rokovi ispunjeni“ — rekla je Jelena Trivić.

Nakupilo se jalovih kamena temeljaca u Republici Srpskoj tokom vladavine SNSD-a – od neizgrađene TE Gacko 2, Hidroelektrane Mrsovo, fabrike ulja u Bileći, hidroelektrane u Foči, aerodroma u Trebinju, sve do auto-puta Vukosavlje – Brčko, koji postoje samo u predizbornim obećanjima.

(BN) Foto: BN