На путевима у БиХ возило вриједно 590.000 КМ
"То указује на чињеницу да грађани Босне и Херцеговине у овом тренутку и даље себи могу најчешће приуштити неке од половних путничких аутомобила и то средње категорије", каже Ратко Ковачевић, портпарол Управе за индиректно опорезивање Босне и Херцеговине.
Босна и Херцеговина 24.07.2023 | 20:10Увоз аутомобила у Босну и Херцеговину поново је у порасту, међутим огромну већину чине половни аутомобили што доказује да већини грађана нови нису доступни. Међутим, примјетан је и увоз луксузних аутомобила, због чега економисти сматрају да појединци и БиХ живе далеко изнад стандарда грађана.
У Босни и Херцеговини, након стагнације у годинама пандемије вируса корона, поново долази до раста увоза аутомобила. Тако је у првих 6 мјесеци 2022. године увезено 25 хиљада возила, а у првој половини ове године скоро 34 хиљаде што је повећање од 34%. Оно што се међутим не мијења је однос у којем је вишеструко више увезених половњака у односу на нове.
Од укупно 33 917 увезених возила, нових аутомобила је свега 4 874, док је половних увезено чак 29 043.
Ови подаци Управе за индиректно опорезивање БиХ показују да број увезених нових возила годинама не прелази 15 одсто.
"То указује на чињеницу да грађани Босне и Херцеговине у овом тренутку и даље себи могу најчешће приуштити неке од половних путничких аутомобила и то средње категорије", каже Ратко Ковачевић, портпарол Управе за индиректно опорезивање Босне и Херцеговине.
Ми смо сиромашно друштво, међутим тренд је такав, самтрају економисти, да аутомобил морају да имају и они који немају новца да га купе, па се сналазе на различите начине.
"Ситуација је таква да морамо имати превозно средство, новца за ново немамо они који имају ће га врло лако купити. То можемо препознати на улици и то су аута која коштају преко 100 хиљада марака. Обичан човјек мора имати превозно средство да су му чак и регистрација и поправак скупи", сматре економиста Зоран Павловић.
За разлику од већине грађана, који једва успију да купе полован аутомобил, у БиХ постоје и они који имају средства за нова па чак и луксузна возила.
"Најскупље возило увезено у БиХ је Мерцедес Мајбах. Ово возило је пријављено приликом увоза са вриједности од 504 хиљаде марака", кажу у Управи за индиректно опорезивање.
Са плаћеним таксама ово возило на путевима у БиХ вриједи 590 хиљада марака. Ове бројке су за већину грађана недостижне, па се и половњаци углавном купују на кредит.
(БН) Фото: БН
Коментари / 11
Оставите коментарЕво
24.07.2023 20:28Дупло скупље од Додиковиг
ОДГОВОРИТЕГори Ла
24.07.2023 20:29Само нека је све поштено. 😜👉🙈
ОДГОВОРИТЕЕх
24.07.2023 21:27Овог мерцедеса овезо тип што је радио 6 година у Италији а сада прави стамбене објекте по Дервенти.
ОДГОВОРИТЕНије
24.07.2023 21:43То Миланко, вец газда Каја..
Није га увезао
25.07.2023 08:58Купио га је од Недељка Елека јер је морао. Не можеш инвестирати по Јахорини и Равној планинни да не платиш рекет.
Јоја
24.07.2023 22:20Да Милорад Додик пееседник федерације БиХ и Републике Српске сви би "мецке " возили али назалост нецете да видите да признате да прихватите 200% би боље зивели него сада
ОДГОВОРИТЕЕ моји коњи
25.07.2023 00:22Додјите у бањалуку ролс ројсева ферарија бентлија порсеа ко у прици а ви се ухватили за усраног мајбаха
ОДГОВОРИТЕYу
25.07.2023 01:17Овај није нормалан само лопови могу купити тако скупе ауте.
ОДГОВОРИТЕМаyбацх је од Недељка Елека
25.07.2023 07:52Има држава пара за овакве бахате створове.
ОДГОВОРИТЕСаггитариус
25.07.2023 08:31Невјероватне су социјалне разлике у БИХ, односно у РС, ако је вјеровати статистичким податцима, које су објавиле неке невладине организације, БИХ се налази на другом мјесту по броју милионера у Европи, у односу на број становника!! Нетребате се онда заћудити, ако на улици видите и понеког Мекларена, или Ламборђинија Диабло, јер међу нама живе људи, који као од шале, могу купити и такве, најскупље аутомобиле, који се на свјетском тржишту аутомобила могу купити!!
ОДГОВОРИТЕТ39842288
25.07.2023 08:44Код нас се може регистровати голф 2 стар 40 година који уопште нема норму, нема аирбаг, абс итд ради сигурности, а не може се увести ауто норме еуро 4 и ауто старо 15естак година, то можемо захвалити ауто кућама попут крамара и наравно црвеној секти
ОДГОВОРИТЕ