Камиони на граници с Хрватском и даље чекају сатима

Превозници из БиХ, али и произвођачи поготово лако кварљиве робе и даље су на мукама због краћег радног времена хрватских цариника па тако камиони сатима чекају на граници, а некада и цијели дан.

Босна и Херцеговина 01.03.2023 | 07:54

На то се жале представници превозника и привреде истичући да је уласком у шенген зону радно вријеме хрватских царинских служби скраћено с 15 на 14 часова.

Предсједник Удружења за унутрашњи и међународни транспорт РС Никола Грбић потврдио је да су гужве на граничним прелазима и даље велике, а најтеже је на фреквентним прелазима попут Градишке.

– Скраћено радно вријеме фитосанитарних инспектора у Хрватској задало нам је велике проблеме, а превозници да би прешли гранични прелаз чекају десет до 12 сати, некада чак и цијели дан – рекао је Грбић.

Објаснио је да су им у овом случају везане руке, а једино што им остаје јесте то да се наоружају стрпљењем и да чекају.

– То више није у ингеренцији Хрватске, него Европске уније која је увела такво радно вријеме на свим прелазима која разграничавају ЕУ од осталих земаља – рекао је Грбић.

Дуготрајно чекање, како каже, највећу главобољу задаје због робе која је кварљива па тако они који сатима чекају поручују да је сваки коментар сувишан.

Генерални секретар у Привредној комори РС Драгана Кокот каже да је проблем вишесатног чекања камиона на границама присутан дуже времена.

– Дуго чекање на граничним прелазима, различито радно вријеме, али и контроле јесу дугогодишњи проблеми који никако да се ријеше, а скраћење радног времена самим тим значи опет додатно чекање и веће ризике за поједине врсте робе које се извозе, а осјетљиве су природе – рекла је Кокот, пише Глас Српске.

Осим тога због тога су наметнути, како каже, и већи трошкови због чекања и немогућности да се на вријеме спроведу процедуре, како царинске тако и све остале које су неопходне приликом извоза или увоза робе.

(Глас Српске)  Фото:Архив