На прољеће почињу радови на изградњи ауто-пута БГ- СА

- Министар комуникација и транспорта у Савјету министара Војин Митровић изјавио је да на прољеће почиње изградња ауто-пута Сарајево-Београд.

Босна и Херцеговина 04.12.2020 | 08:37
На прољеће почињу радови на изградњи ауто-пута БГ- СА

Према његовим ријечима, када су у питању дионице које спајају Београд, Тузлу и Сарајево постоји проблем који је у вези са уређењем БиХ и начином њеног функционисања.

"Ово је ауто-пут који иде од Кузмина, преко Раче, Бијељине, Брчког, а онда имамо проблем спајања са Тузлом и Сарајевом", рекао је Митровић, прецизирајући да је траса која иде од Раче преко Бијељине, Брчког и према Вукосављу у доброј реализацији и да на прољеће почиње изградња пута од Раче ка Бијељини.

Говорећи о дионицама пута према Тузли и Сарајеву, Митровић подсјећа да постоје различите идеје - да се од Тузле ради ауто-пут или брза цеста према Брчком која би спојила Тузлу са ауто-путем Сарајево-Београд, а друга је варијанта да пут иде од Тузле према Жепчу.

"Што се тиче другог дијела, од Сарајева према Вардишту, дјелимично је та траса дефинисана, али ипак није довољно урађено. Проблем су средства и само дефинисање трасе", рекао је Митровић за "Дневни аваз".

Он истиче да у овом тренутку не постоји иницијатива Федерације БиХ у вези са изградњом ауто-пута од Сарајева према Вардишту.

"Постоји застој, у овом тренутку сигурно у радовима предњачи Република Српска", закључио је Митровић.

Министар комуникација и транспорта у Савјету министара очекује да би у наредних 10 до 15 дана требало да буду усаглашене техничке спецификације са јавним РТВ сервисима, након чега би БиХ требало да почне поступак расписивања тендера за другу и трећу фазу дигитализације.

Када је ријеч о иницијативи за успостављање "мини-Шенгена", Митровић оцјењује да су земље региона мале појединачно и да би проток робе допринио јачању економије.

(Срна)

Коментари / 16

Оставите коментар
Name

А ја мислио

04.12.2020 08:21

послије потписане изјаве иде прво изградња хидроцентрале на Дрини

ОДГОВОРИТЕ
Name

Ре

04.12.2020 09:23

Све у свему шупља прича да се ко фол нешто ради а пута ни на видику за барем 50 година! ????

Name

Јад и Биједа!

04.12.2020 09:23

Ма градиће и једно и друго а и аеродром у Требињу у исто вријеме.

Name

Лимбург

04.12.2020 09:36

Иде иде... ахаааа :)

Name

Ре

04.12.2020 09:48

а аеродром Требиње, када то почиње :-Д

Name

Борац

04.12.2020 10:24

Зар овај папак митровиц неста ради.

Name

Ре

04.12.2020 13:48

Хоце урадити ако неко други да паре а сто се њих тице , ја нисам цуо ни за један послиц цак И мањи да је ураден са парама РС, БЛ продите од мљекаре па до Булевара И осјетите ста је рели возња, какви су сахтови, сливници а пут је једна грбавица, а мозете И старом Градиском цестом , опет поправљају сахтове ,изгледа овај инзињер ни у Сироком није заврсио сколу, тј купио диплому.

Name

XYЗ

04.12.2020 08:43

Ма да то је приоритет а толике године немогу да реновирају пут од Србиња до ГП са Црном Гором(Шћепан поље).

ОДГОВОРИТЕ
Name

Горан

04.12.2020 08:52

РС не размишља , влади РС-а је подићи кредит као добро јутро.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Јаффа

04.12.2020 09:18

Како су се само хвалили...а сад “постоје проблеми”...што не кажете да Ердоган преко Вучића притиска Додика да не може носилац посла увијек бити Интеграл.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Зоки

04.12.2020 09:43

Ова траса преко Висеграда је могућа за 100 година, нема ту никакве исплативости..

ОДГОВОРИТЕ
Name

МИЛАН

04.12.2020 09:43

Та траса преко Висеграда ће бити када и аеродром Требиње.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Алан Форд

04.12.2020 09:56

Којим парама кукала нам мајка. Они мисле да ће Вучић све њихове идеје провести у дјело. Или су стварно глупи, или је ово представа за овај јадни народ. Биће да је и једно и друго. Плус покварени до сржи.

ОДГОВОРИТЕ
Name

горцин

04.12.2020 10:27

Ништа против изградње инфраструктуре, али планирање је требало препустити стручњацима а не политици. Аутопут преко Рогатице и Вишеграда нема никаквог смисла. Једна брза цеста би била више него довољна. Нема за то довољно становништва нити робног промета. А није ни транзитни пут. Оно мало промета ће ићи више споредним путевима, због прескупе путарине. Одржавање аутопутева и одплата кредита је скупа зезанција. Ако се ипак изгради, мислим да ће дугорочно гледано град Сарајево највише профитирати од те трасе.

ОДГОВОРИТЕ
Name

питам се

04.12.2020 16:47

Коме га граде?

ОДГОВОРИТЕ
Name

Коме га граде?

04.12.2020 18:03

Глупане, глупи, шта мислиш коме га граде? Ја претпостављам шта твоја малоумна тинтара мисли. Мислиш да је у питању "зелена трансверзала", зар не, идиоте један ?