Акцизе: Обећали свашта нешто, а добили смо кредите

Двије године акциза: Обећани нам аутопутеви, а добили смо кредите и пад наталитета

Босна и Херцеговина 01.02.2020 | 22:49

Прије тачно двије године Босна и Херцеговина је својим грађанима увела повећање намета у народу познатог као "акциза" који се убире преко плаћања горива. Јавност је убјеђивана да ће прикупљена нова средства бити усмјерена ка градњи аутопутева, али у 24 мјесеца нити једна дионица није финансирана из те гомиле новца.

Како сматра економски аналитичар Фарук Хаџић, од 1. фебруара 2018. године до данас растом акциза осигурано је додатних 550 милиона конвертибилних марака који би иначе, у ове двије године, грађани самостално потрошили.

Укупни износ сакупљен у двије године, укључујући постојеће акцизе и путарине, већи је од двије милијарде КМ.

"Све оно што сам упозоравао са колегама, које чине прогресивни дио струке, као и апеловао прије повећања, али и касније да ће доћи до раста цијена горива, хране, превоза, повећања трошкова живота, а да неће доћи до цестоградње, показало се тачним. Додуше, отворено је неколико дионица, али на YоуТубеу", навео је Хаџић.

Све тренутне дионице у изградњи, те оне које ће ускоро почети да се граде, финансијски смо осигурали преко кредита Европске банке за обнову и развој, Европске инвестиционе банке и појединих мањих банака из арапског свијета.

Нити један метар није финансиран од новца којег су грађани БиХ осигурали точењем горива.

С обзиром да су власти грађанима обећали и "рађање дјеце" ако се акцизе повећају, Хаџић наводи податак да је 2018. године, у мјесецима након поскупљења горива, рођено 603 мање дјеце него у 2017. години. Такође, наводи Хаџић, за само првих девет мјесеци 2019. године рођено је 835 дјеце мање у односу на исти период 2018. године.

Економски аналитичар наглашава и чињеницу о масовном исељавању грађана у вријеме када су политичари најављивали побољшање стања управ због акциза.

"Нису уложене у цестоградњу, али јесу зато подигнути кредити, а питање је ко ће те кредите враћати, јер нам људи масовно напуштају државу сваки дан. Да ли је случајност или не, али од 2018. године, када су повећане путарине (акцизе), кренуло је масовно исељавање из БиХ. Само у тој години је издато рекордних 53.000 дозвола за наше грађане у ЕУ", написао је Хаџић на свом Фацебоок профилу.

Подсјетимо се шта је заправо стајало у приједлогу закона који је донио поскупљење горива:

"Стога не би било утемељено да се увећање акциза и путарина посматра као удар на становништво, јер циљ због којег се уводи у потпуности оправдава разлоге увођења, а наведене предности које изградња ове врсте инфраструктуре носи са собом указују на то да је реално очекивати побољшање стандарда становништва кроз нова запошљавања, стварање нових прихода, изградњу додатне инфраструктуре у виду изградње вртића, школа, болнице, домова за старе и изнемогле особе и друго, и у крајње очекивани раст стандарда становништва ће можда потакнути и наталитет, што је изузетно важно за БиХ с демографске тачке гледишта".

Подсјетимо, Од 1.2.2018. године се примјењују Измјене и допуне Закона о акцизама, којима је уведена посебна путарина/акциза у износу од 0,25 КМ по литри деривата који се прода на тржишту БиХ.

Прије измјене закона овај намет износио је 0,10 КМ по литри.

Акцизе је изгласала садашња тројка на власти СДА, СНСД и ХДЗ, коју су тада прозвали акцизна коалиција.

(БН/Клиx)