Посао губе који нису подобни?

Незадовољни радници у "Жјелезницама РС" указују на протекцију у прерасподјели радних места. Са списка расположивих железничара изостављени они за које се сматра да нису одани Управи

Република Српска 22.05.2019 | 10:21 "Жељезнице Српске" због добровољног или одласка жељезничара у пензију, остале су без неопходног броја и машиновођа, али за њихов пријем није тражена сагласност Свјетске банке, која иначе финансира процес реструктурирања предузећа, (као прије за 11 радника у саобраћајној делатности ЖРС), већ је рађена прерасподјела постојећих радних мјеста.

Управо у том дијелу је, према притужбама радника, који су се обратили нашем листу, дошло до некоректности руководства ЖРС, непотизма, па и осветничког понашања према члановима "непослушних" синдикалних организација у предузећу.



- Од шест активних синдикалних организација, управо су на удару били чланови Синдиката, чији је председник Симо Цвјетковић, најоштрији критичар Управе.

Зоран Илинчић, в. д. генералног директора, и директор послова операција у ЖРС Драган Зеленковић траже кривце у синдикату због ранијих критика руководства. Њима у томе помажу руководиоци Секције вуче возова - Предраг Пецикоза, Зоран Васиљевић и Горан Косо. Они нису послали цјелокупан списак расположивих машиновођа, већ су изоставили оне за које сматрају да им нису одани - тврде радници.

У Управи ЖРС негирају те наводе, потврђујући да је тражена сагласност за пријем нових радника од Свјетске банке.

- Због потребе посла и повећаног обима превоза покренута је процедура привремене попуне радних мјеста машиновођа, радницима распоређеним на друга радна мјеста, а прије тога су били способни да обављају послове машиновође. Како се не би угрозио процес рада у Секцији вуче возова, сукцесивно се шаљу радници на љекарске прегледе и тај процес још увијек траје - каже шеф Службе за информисање Нада Савић Стевановић.

У ЖРС тврде да цијели поступак прерасподјеле неће угрозити безбједност жељезничког саобраћаја. На наводе незадовољних радника да су ЖРС платиле 270.000 марака ремонтовање четири мотора за дизел локомотиве, али да оне нису у функцији, већ да су у употреби мотори у локомотивама који нису ремонтовани. У Управи ЖРС кажу да нису упознати са тим наводима и да на пругама ЖРС саобраћају искључиво локомотиве, које се одржавају у складу са утврђеним правилником.

- Нисам упознат са тим тврдњама, нити о којој се серији локомотива ради, али смо поднијели више кривичних пријава против одговорних за разне малверзације у ЖРС - каже предсједник Синдиката машиновођа Симо Цвјетковић.

ОШТЕТИО ЖРС ЗА ПОЛА МИЛИОНА

Оптужницом против бившег извршног директора Душана Спреме је прецизирано да је он приликом закључивања уговора између ЖРС и фабрике алатних машина "Рафамет" из Пољске у куповини пресе поступио несавјесно и тиме нанио штету ЖРС од 516.701 марку. Он се терети да је умјесто пресе са два цилиндра од Пољака купио јефитинију пресу са једним цилиндром, иако је знао да карактеристике такве машине не одговарају уговореним.

Гдје је завршила разлика у цијени, требало би да утврди предстојећи судски процес.

(Новости)