На коридору слике Вучића и Додика
На галерији Косине 2, која је дуга 150 метара, постављен је транспарент на коме су фотографије Александра Вучића и Милорада Додика и натпис "Светло на крају тунела", као и заставе Србије.
Србија 18.05.2019 | 18:32Ова деоница ауто-пута изазивала је много проблема, а на њој је подигнуто 36 мостова и два најдужа тунела.
Са Вучићем су стигли и премијерка Ана Брнабић и чланови владе, као и председавајући Председништва БиХ Милорад Додик.
Одмах по изласку на пут, Вучић је са задовољством приметио да изгледа као у Швајцарској или Аустрији, и да, имајући у виду колико је сиромашан тај крај Србије, пут делује невероватно.
"Много сам срећан због народа који овде живи", рекао је Вучић.
Пренео је и да је поразговарао са министрима, у аутобусу којим су стигли заједно са њим, да им је рекао да се данас живи брзо, да људи имају своје проблеме, али да морају да имају увек на уму колико је велика ствар која је направљена - изграђено је нешто што није могло за 75 година, те да се не осврћу на оне који су злонамерно "добацивали", јер ће и они и њихова деца да се возе овим аутопутем брже и безбедније него до сада.
Председник ће након разговора са извођачима обићи целу трасу последњег дела Коридора 10, дугу 26,3 километра, возећи се отвореним аутобусом.
На Косини 2 председника су сачекали министарка грађевинарстава, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић, представници инвестотора, извођача радова, радници, као и бројне медијске екипе.
На галерији Косине 2, која је дуга 150 метара, постављен је транспарент на коме су фотографије Александра Вучића и Милорада Додика и натпис "Светло на крају тунела", као и заставе Србије.
Заставе су постављење и на расвети поред аутопута.
Србија ће отварањем последње деонице аутопута на јужном краку Коридора 10 имати повезан аутопут од севера до југа, на целој траси, од Батроваца на граници са Хрватском до Прешева на граници са Македонијом.
На укупно 26,3 км, на веома тешком терену, савладано је успешно девет великих косина, изграђена петља Предејане, два тунела Предејане и Манајле укупне дужине 2,8 км и 36 мостова, али и регулисано шест километара корита Јужне Мораве.
Са отварањем тог дела Коридора 10 од Ниша до Солуна ће моћи да се стигне за око три сата.
Источни крак Коридора 10 од Ниша до границе са Бугарском код Димитровграда биће, како је раније најављено, потпуно завршен за око три месеца.
Вучић је најавио да ће отварању целог јужног крака Коридора 10 кроз Србију присуствовати и премијер Северне Македоније Зоран Заев.
Јужни крак Коридора 10 кроз Грделичку клисуру јединствен је, између осталог, и по томе што је петља Предејане једина у Србији и на Балкану цела на мостовским конструкцијама изнад реке.
Коридор 10 је један од најважнијих паневропских саобраћајних коридора који пролази кроз Србију и повезује Аустрију, Мађарску, Словенију, Хрватску, Србију, Бугарску, Македонију и Грчку, чија је изградња почела још 1970. године у бившој СФРЈ.
Траса аутопута кроз Грделичку клисуру најтежа је деоница јужног крака Коридора 10, а њена вредност је 350 милиона евра.
Пројекат градње аутопута у Грделичкој клисури су финансирали зајмовима Европска инвестициона банка и делом Светска банка.
Изградња ауто-пута кроз Грделичку клисуру је најкомпликованији пројекат код нас, али и у Европи, због геологије. На тим деоницама уграђено је 250.000 тона асфалта, склоњено 650.000 кубика камена.
Јужни крак Коридора 10 у Србији је дуг 74 километара, а радови на најтежој деоници у Грделичкој клисури трајали су шест година.
На тој деоници су изграђена два тунела, Предејане и Манајле, укупне дужине 2,8 км, минирана су брда да би се природа укротила и "исправљало се" и корито Јужне Мораве.
Аутопут кроз Грделичку клисуру се састоји се од две мање деонице: Грделица - Царичина Долина око 12 км и Царичина Долина - Владичин Хан од 14,3 км.
У Грделичку клисуру уграђено је 560.000 тона асфалта, а укупна дужина свих потпорних конструкција износи око 15 км.
Природа на овој деоници, показала је посебно своју ћуд на Косини 2, где се обрушио део брда, па су грађевинари морали да изграде галерију са 110 бетонских носача, уграђено је 7.000 тона арматуре а уклоњено 170.000 кубних метара земље.
На Косини 3, на клизишту које је једно од најзахтевнијих на овој деоници, ископано је преко 500.000 кубних метара земље...
Тунел Манајле, тренутно најдужи друмски тунел у Србији, дужине је 1.808 метара, а после њега наилази се на мост Џемен до, чија је дужина 521 метар.
Такође, о управљању свим безбедносним системима у тунелима бринуће тим техничких лица 24 сата 365 дана у години у техничко-оперативном центру.
Ту је и мост Врла дужине 645 метара који је уједно најдужи и највиши мост на јужном краку Коридара 10 чији је највиши стуб висине 62 метра.
Мост Врла се протеже преко реке Врле и државног пута Владичин Хан - Сурдулица.
Мост је на 14 распона дужине по 45 метара, које савладава укупно 140 носача висине 2,20 метара, дужине 44 метра и тежине од 87 тона сваког, што даје укупну дужину свих носача - греда од 6.160 метара и тежину од 12.180 тона.
На том мосту специјална врста светиљки омогућава миллион нијанси различитих боја.
(Тањуг)
Коментари / 39
Оставите коментарЂорђе
18.05.2019 16:39хттпс://www.клиx.ба/вијести/бих/свјетло-на-крају-тунела-додик-и-вуциц-заврсили-на-банеру-изнад-новог-аутопута/181002145 Сада смо у њиховом мрачном тунелу, њих војица поручују да је свјетло на крају њиховог мрачног тунела. У МРАКУ смо Додиче дрски, са твојим Интегралом...
ОДГОВОРИТЕглупост
18.05.2019 16:52ста ради рудоња тамо ? зар нема довољно посла у нас?
Ре
18.05.2019 17:13Ово је Кимов метод владања Кореом
Боки
18.05.2019 17:37Иди биједнице лијеци се. Баја је легенда.
ре
18.05.2019 18:11У ком својству Баја иде по Србији са Вучићем, ко је он?
Е јој
18.05.2019 18:13Е мој Србине,Додик светло,па он аустријског вицеканцелара дотаце руком и овај пропаде као зетон,пуце им и влада,ста ли је у твом мозгу да ми је знати,вјероватно само партијска књизица
прле
18.05.2019 18:29НИКАКО ДА ИЗАДЕМО ИЗ ОВОГ ТУНЕЛА ПА ДА КОНАЦНО ВИДИМО ТО СВЈЕТЛО.......................добро би било да видимо неку свијецу.
Сељак
18.05.2019 18:40Глупане ко си ти да питас предсједника гдје це ици
Пендула
18.05.2019 19:18Пројекат градње аутопута у Грделичкој клисури су финансирали зајмовима Европска инвестициона банка и делом Светска банка.Руси опет ниста ?
Уууу
18.05.2019 20:46Добро су клепили, јос интег. инзи.
ТИТО
18.05.2019 21:47ДОСО МИЛЕ ПРИВЕСАК ГДЕ ПАТРИЈАХ
ре
19.05.2019 10:22Ста це Додикова слика тамо, па и ноцни цувар је заслузнији од њега за тај велики посао.
Реалитиц
18.05.2019 16:49Интеграл инзињеринг.... све рецено.
ОДГОВОРИТЕТТ
18.05.2019 17:40ВУЧИЋУ УГАСИ СВЈЕТЛО СА ДОДИКОМ У СРБИЈИ. СРБИЈО ДОДИК И ПОП ИРИНЕЈ САХРАЊУЈУ СРБИЈУ. КАКО ВАС СРБИЈО НИЈЕ СРАМОТА ДА НЕ ЗНАТЕ КО ЈЕ ИНТЕГРАЛ И СТАНКОВИЋ.
Ре
18.05.2019 18:21А делта гради нове објекте клиничког центра Србије
Ђорђе
18.05.2019 16:53Чињенице су следеће: 1. Од Хоргоша до Прешева има око 600км. У последњих 7 година изграђено је мање од 100км, остало је постојало одавно. 2. Цена изградње је дупло већа него у ЕУ. 3. Радови нису завршени! Пронађено на озбилним интернет порталима и архивама институција. Поздрав...
ОДГОВОРИТЕДедо
18.05.2019 17:07Знам да је Господин Додик само у једном био у праву а то је да је за вас Федерација иностранство.. Колико вас само ради и зиви од Федерације.. сва нормална биједа иде на запад да ради само ви у Федерацију...
ОДГОВОРИТЕКö
18.05.2019 21:11Дај немој да лупаш, молим те !
Ре дедо
19.05.2019 11:54Потпуно си у праву! Комплет Пале, Мокро, Соколац иде у иностранство да ради тј. у Сарајево! То је за њих рај на земљи!!!
Била би среца
18.05.2019 17:08ДА ДОДИК ОСТАНЕ У СВОЈОЈ ВИЛИ НА ДЕДИЊУ.КОЈИ ЛОПОВЦИНА ТО СЕ РИЈЕЦИМА ОПИСАТИ НЕ МОЗЕ
ОДГОВОРИТЕдно-дна
18.05.2019 17:19ако ово није "српска посла" шта онда јесте
ОДГОВОРИТЕНаш Медо
18.05.2019 17:24Почели су Додига водати ко медвједа на мотци. До када ли још?
ОДГОВОРИТЕДа
18.05.2019 22:19Стварно сматрам да је позитивно што је изградјен овај пут,али какве везе Додик има с тим?Или можда има?Да ли је Интеграл само Станковићев или и он има удјела у власништву.То би објаснило многе њихове дилове и овдје
ХХХ
18.05.2019 17:35Мило бруко,недолазиш из Ниша и околине,што неотвараш по РС несрећо,
ОДГОВОРИТЕ007 Бонд
18.05.2019 17:35Биће нешто од нас Срба и од српских земаља!
ОДГОВОРИТЕРе
18.05.2019 18:12Хоће ! Једно преко два р
Че
18.05.2019 17:42Јос да леми запјева!?
ОДГОВОРИТЕРе
18.05.2019 18:23Ееее, стигле године. Не може се више тандара мандара.... Уморише га брате, сваки дан лута.
Миро
18.05.2019 17:52Видјецу како то изгледа , идуце седмице пролазим тамо, па цу онда коментарисати. Зар је требало 25 година да се ово ријеси.
ОДГОВОРИТЕРе
18.05.2019 17:54Зато он чека Турке и њихов аутопут да се угради и он и његови тајкуни .
ОДГОВОРИТЕБраво Србијо
18.05.2019 18:39Као и обицно негафивци су главни.ово је за сваку похвалу јер је грделица била катастрофа. Садсе види да Србија напредује у свим сверама.Наравно наси неким комсијама ово није добра вијест али они су такви народ.
ОДГОВОРИТЕДа
18.05.2019 20:14Овај први градио , а овај други се уградио !
ОДГОВОРИТЕНН
18.05.2019 20:28Нека оде Вуциц на онај исти аутопут Добој прњавор сто је био на отварању па нека види како јос увијек нису заврсили обецане надвозњаке па народ иде доктору кроз одводне цијеви. То је то свјетло на крају тунела?
ОДГОВОРИТЕXx
19.05.2019 13:55Хаха, Тако је свугдје по РС друже...Битно је узети паре а народ...народ је свалако глуп и не заслужује боље...
хаххахха
18.05.2019 20:46Није болест све што боли...
ОДГОВОРИТЕГоогл
18.05.2019 23:34хттпс://yоуту.бе/КОХАуНq8ОXY Некада говор ДОДИКА
ОДГОВОРИТЕМилан
19.05.2019 08:27Додик је вуцицев кловн
Пупадзија
19.05.2019 07:40Па Миле је главни изводјац радова....све је то уреду ал сјебаце он и Србију као и Рс сто је сјебо....
ОДГОВОРИТЕЕмпирија
19.05.2019 13:09Кад се возиш аутопутом кроз Хрватску, све клизиш, па пређеш у Србију, исто тако аутопут, али као да си на макадам ударио. Тресе ауто, зврндају и зврче точкови. Због чега је то тако..??!!.
ОДГОВОРИТЕ