Na koridoru slike Vučića i Dodika
Na galeriji Kosine 2, koja je duga 150 metara, postavljen je transparent na kome su fotografije Aleksandra Vučića i Milorada Dodika i natpis "Svetlo na kraju tunela", kao i zastave Srbije.
Srbija 18.05.2019 | 18:32Ova deonica auto-puta izazivala je mnogo problema, a na njoj je podignuto 36 mostova i dva najduža tunela.
Sa Vučićem su stigli i premijerka Ana Brnabić i članovi vlade, kao i predsedavajući Predsedništva BiH Milorad Dodik.
Odmah po izlasku na put, Vučić je sa zadovoljstvom primetio da izgleda kao u Švajcarskoj ili Austriji, i da, imajući u vidu koliko je siromašan taj kraj Srbije, put deluje neverovatno.
"Mnogo sam srećan zbog naroda koji ovde živi", rekao je Vučić.
Preneo je i da je porazgovarao sa ministrima, u autobusu kojim su stigli zajedno sa njim, da im je rekao da se danas živi brzo, da ljudi imaju svoje probleme, ali da moraju da imaju uvek na umu koliko je velika stvar koja je napravljena - izgrađeno je nešto što nije moglo za 75 godina, te da se ne osvrću na one koji su zlonamerno "dobacivali", jer će i oni i njihova deca da se voze ovim autoputem brže i bezbednije nego do sada.
Predsednik će nakon razgovora sa izvođačima obići celu trasu poslednjeg dela Koridora 10, dugu 26,3 kilometra, vozeći se otvorenim autobusom.
Na Kosini 2 predsednika su sačekali ministarka građevinarstava, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović, predstavnici investotora, izvođača radova, radnici, kao i brojne medijske ekipe.
Na galeriji Kosine 2, koja je duga 150 metara, postavljen je transparent na kome su fotografije Aleksandra Vučića i Milorada Dodika i natpis "Svetlo na kraju tunela", kao i zastave Srbije.
Zastave su postavljenje i na rasveti pored autoputa.
Srbija će otvaranjem poslednje deonice autoputa na južnom kraku Koridora 10 imati povezan autoput od severa do juga, na celoj trasi, od Batrovaca na granici sa Hrvatskom do Preševa na granici sa Makedonijom.
Na ukupno 26,3 km, na veoma teškom terenu, savladano je uspešno devet velikih kosina, izgrađena petlja Predejane, dva tunela Predejane i Manajle ukupne dužine 2,8 km i 36 mostova, ali i regulisano šest kilometara korita Južne Morave.
Sa otvaranjem tog dela Koridora 10 od Niša do Soluna će moći da se stigne za oko tri sata.
Istočni krak Koridora 10 od Niša do granice sa Bugarskom kod Dimitrovgrada biće, kako je ranije najavljeno, potpuno završen za oko tri meseca.
Vučić je najavio da će otvaranju celog južnog kraka Koridora 10 kroz Srbiju prisustvovati i premijer Severne Makedonije Zoran Zaev.
Južni krak Koridora 10 kroz Grdeličku klisuru jedinstven je, između ostalog, i po tome što je petlja Predejane jedina u Srbiji i na Balkanu cela na mostovskim konstrukcijama iznad reke.
Koridor 10 je jedan od najvažnijih panevropskih saobraćajnih koridora koji prolazi kroz Srbiju i povezuje Austriju, Mađarsku, Sloveniju, Hrvatsku, Srbiju, Bugarsku, Makedoniju i Grčku, čija je izgradnja počela još 1970. godine u bivšoj SFRJ.
Trasa autoputa kroz Grdeličku klisuru najteža je deonica južnog kraka Koridora 10, a njena vrednost je 350 miliona evra.
Projekat gradnje autoputa u Grdeličkoj klisuri su finansirali zajmovima Evropska investiciona banka i delom Svetska banka.
Izgradnja auto-puta kroz Grdeličku klisuru je najkomplikovaniji projekat kod nas, ali i u Evropi, zbog geologije. Na tim deonicama ugrađeno je 250.000 tona asfalta, sklonjeno 650.000 kubika kamena.
Južni krak Koridora 10 u Srbiji je dug 74 kilometara, a radovi na najtežoj deonici u Grdeličkoj klisuri trajali su šest godina.
Na toj deonici su izgrađena dva tunela, Predejane i Manajle, ukupne dužine 2,8 km, minirana su brda da bi se priroda ukrotila i "ispravljalo se" i korito Južne Morave.
Autoput kroz Grdeličku klisuru se sastoji se od dve manje deonice: Grdelica - Caričina Dolina oko 12 km i Caričina Dolina - Vladičin Han od 14,3 km.
U Grdeličku klisuru ugrađeno je 560.000 tona asfalta, a ukupna dužina svih potpornih konstrukcija iznosi oko 15 km.
Priroda na ovoj deonici, pokazala je posebno svoju ćud na Kosini 2, gde se obrušio deo brda, pa su građevinari morali da izgrade galeriju sa 110 betonskih nosača, ugrađeno je 7.000 tona armature a uklonjeno 170.000 kubnih metara zemlje.
Na Kosini 3, na klizištu koje je jedno od najzahtevnijih na ovoj deonici, iskopano je preko 500.000 kubnih metara zemlje...
Tunel Manajle, trenutno najduži drumski tunel u Srbiji, dužine je 1.808 metara, a posle njega nailazi se na most Džemen do, čija je dužina 521 metar.
Takođe, o upravljanju svim bezbednosnim sistemima u tunelima brinuće tim tehničkih lica 24 sata 365 dana u godini u tehničko-operativnom centru.
Tu je i most Vrla dužine 645 metara koji je ujedno najduži i najviši most na južnom kraku Koridara 10 čiji je najviši stub visine 62 metra.
Most Vrla se proteže preko reke Vrle i državnog puta Vladičin Han - Surdulica.
Most je na 14 raspona dužine po 45 metara, koje savladava ukupno 140 nosača visine 2,20 metara, dužine 44 metra i težine od 87 tona svakog, što daje ukupnu dužinu svih nosača - greda od 6.160 metara i težinu od 12.180 tona.
Na tom mostu specijalna vrsta svetiljki omogućava million nijansi različitih boja.
(Tanjug)
Komentari / 39
Ostavite komentarĐorđe
18.05.2019 16:39https://www.klix.ba/vijesti/bih/svjetlo-na-kraju-tunela-dodik-i-vucic-zavrsili-na-baneru-iznad-novog-autoputa/181002145 Sada smo u njihovom mračnom tunelu, njih vojica poručuju da je svjetlo na kraju njihovog mračnog tunela. U MRAKU smo Dodiče drski, sa tvojim Integralom...
ODGOVORITEglupost
18.05.2019 16:52sta radi rudonja tamo ? zar nema dovoljno posla u nas?
Re
18.05.2019 17:13Ovo je Kimov metod vladanja Koreom
Boki
18.05.2019 17:37Idi bijednice lijeci se. Baja je legenda.
re
18.05.2019 18:11U kom svojstvu Baja ide po Srbiji sa Vučićem, ko je on?
E joj
18.05.2019 18:13E moj Srbine,Dodik svetlo,pa on austrijskog vicekancelara dotace rukom i ovaj propade kao zeton,puce im i vlada,sta li je u tvom mozgu da mi je znati,vjerovatno samo partijska knjizica
prle
18.05.2019 18:29NIKAKO DA IZADEMO IZ OVOG TUNELA PA DA KONACNO VIDIMO TO SVJETLO.......................dobro bi bilo da vidimo neku svijecu.
Seljak
18.05.2019 18:40Glupane ko si ti da pitas predsjednika gdje ce ici
Pendula
18.05.2019 19:18Projekat gradnje autoputa u Grdeličkoj klisuri su finansirali zajmovima Evropska investiciona banka i delom Svetska banka.Rusi opet nista ?
Uuuu
18.05.2019 20:46Dobro su klepili, jos integ. inzi.
TITO
18.05.2019 21:47DOSO MILE PRIVESAK GDE PATRIJAH
re
19.05.2019 10:22Sta ce Dodikova slika tamo, pa i nocni cuvar je zasluzniji od njega za taj veliki posao.
Realitic
18.05.2019 16:49Integral inzinjering.... sve receno.
ODGOVORITETT
18.05.2019 17:40VUČIĆU UGASI SVJETLO SA DODIKOM U SRBIJI. SRBIJO DODIK I POP IRINEJ SAHRANJUJU SRBIJU. KAKO VAS SRBIJO NIJE SRAMOTA DA NE ZNATE KO JE INTEGRAL I STANKOVIĆ.
Re
18.05.2019 18:21A delta gradi nove objekte kliničkog centra Srbije
Đorđe
18.05.2019 16:53Činjenice su sledeće: 1. Od Horgoša do Preševa ima oko 600km. U poslednjih 7 godina izgrađeno je manje od 100km, ostalo je postojalo odavno. 2. Cena izgradnje je duplo veća nego u EU. 3. Radovi nisu završeni! Pronađeno na ozbilnim internet portalima i arhivama institucija. Pozdrav...
ODGOVORITEDedo
18.05.2019 17:07Znam da je Gospodin Dodik samo u jednom bio u pravu a to je da je za vas Federacija inostranstvo.. Koliko vas samo radi i zivi od Federacije.. sva normalna bijeda ide na zapad da radi samo vi u Federaciju...
ODGOVORITEKö
18.05.2019 21:11Daj nemoj da lupaš, molim te !
Re dedo
19.05.2019 11:54Potpuno si u pravu! Komplet Pale, Mokro, Sokolac ide u inostranstvo da radi tj. u Sarajevo! To je za njih raj na zemlji!!!
Bila bi sreca
18.05.2019 17:08DA DODIK OSTANE U SVOJOJ VILI NA DEDINJU.KOJI LOPOVCINA TO SE RIJECIMA OPISATI NE MOZE
ODGOVORITEdno-dna
18.05.2019 17:19ako ovo nije "srpska posla" šta onda jeste
ODGOVORITENaš Medo
18.05.2019 17:24Počeli su Dodiga vodati ko medvjeda na motci. Do kada li još?
ODGOVORITEDa
18.05.2019 22:19Stvarno smatram da je pozitivno što je izgradjen ovaj put,ali kakve veze Dodik ima s tim?Ili možda ima?Da li je Integral samo Stankovićev ili i on ima udjela u vlasništvu.To bi objasnilo mnoge njihove dilove i ovdje
ХХХ
18.05.2019 17:35Мило бруко,недолазиш из Ниша и околине,што неотвараш по РС несрећо,
ODGOVORITE007 Бонд
18.05.2019 17:35Биће нешто од нас Срба и од српских земаља!
ODGOVORITERe
18.05.2019 18:12Hoće ! Jedno preko dva r
Če
18.05.2019 17:42Jos da lemi zapjeva!?
ODGOVORITERe
18.05.2019 18:23Eeee, stigle godine. Ne može se više tandara mandara.... Umoriše ga brate, svaki dan luta.
Miro
18.05.2019 17:52Vidjecu kako to izgleda , iduce sedmice prolazim tamo, pa cu onda komentarisati. Zar je trebalo 25 godina da se ovo rijesi.
ODGOVORITERe
18.05.2019 17:54Zato on čeka Turke i njihov autoput da se ugradi i on i njegovi tajkuni .
ODGOVORITEBravo Srbijo
18.05.2019 18:39Kao i obicno negafivci su glavni.ovo je za svaku pohvalu jer je grdelica bila katastrofa. Sadse vidi da Srbija napreduje u svim sverama.Naravno nasi nekim komsijama ovo nije dobra vijest ali oni su takvi narod.
ODGOVORITEDa
18.05.2019 20:14Ovaj prvi gradio , a ovaj drugi se ugradio !
ODGOVORITENN
18.05.2019 20:28Neka ode Vucic na onaj isti autoput Doboj prnjavor sto je bio na otvaranju pa neka vidi kako jos uvijek nisu zavrsili obecane nadvoznjake pa narod ide doktoru kroz odvodne cijevi. To je to svjetlo na kraju tunela?
ODGOVORITEXx
19.05.2019 13:55Haha, Tako je svugdje po RS druže...Bitno je uzeti pare a narod...narod je svalako glup i ne zaslužuje bolje...
hahhahha
18.05.2019 20:46Nije bolest sve što boli...
ODGOVORITEGoogl
18.05.2019 23:34https://youtu.be/KOHAuNq8OXY Nekada govor DODIKA
ODGOVORITEMilan
19.05.2019 08:27Dodik je vucicev klovn
Pupadzija
19.05.2019 07:40Pa Mile je glavni izvodjac radova....sve je to uredu al sjebace on i Srbiju kao i Rs sto je sjebo....
ODGOVORITEEmpirija
19.05.2019 13:09Kad se voziš autoputom kroz Hrvatsku, sve kliziš, pa pređeš u Srbiju, isto tako autoput, ali kao da si na makadam udario. Trese auto, zvrndaju i zvrče točkovi. Zbog čega je to tako..??!!.
ODGOVORITE