Аертон Сена - 24 године од кобног 1. маја...

На данашњи дан пре тачно 24 године легендарни Бразилац Аертон Сена изгубио је живот током трке Формуле 1 за Велику награду Сан Марина.  Сећања: Недеља када је плакао цео свет. . .  Пре 24 године на данашњи дан на трци Формуле 1 у Имоли погинуо је Ајртон Сена, један од најбољих возача у историји.

Остали спортови 01.05.2018 | 15:15 Сена, један од најбољих возача у историји Формуле 1, ако не и најбољи, погинуо је у 34. години пошто му је пукао и отказао управљачки механизам, при брзини од преко 300 км/х, ударио у зид у кривини Тамбурело на стази “Енцо и Дино Ферари”.

Само дан раније, на истој стази, током квалификација на скоро истом месту живот је изгубио и Аустријанац Роланд Раценбергер. Две трагедије, а посебно тај 1. мај 1994. године, заувек су изменили како Формулу 1, тако и спорт уопште.

Легендарни Бразилац је у каријери тријумфовао 41 пут, још 39 пута се нашао на подијуму, освојио је три титуле шампиона и остао је упамћен као краљ квалификација и најбољи возач по киши икада.

Владао је улицама Монте Карла и од свог дебија у Формули 1 1984. године бранио је боје Толемана, Лотуса, Мекларена и Вилијамса.

Сигурно је да без Сене Формула више није била иста јер су је многи заволели управо због њега.

И сада, готово две и по деценије касније, многи размишљају о томе ‘шта би било кад би било’, али једно је сигурно – Сена је био јединствен, по начину вожње се разликовао од осталих, неки га нису волели, многи јесу, али је био и остао недодирљив.



Цео свет плакао је за њим 1. маја 1994. године.

Ајртон Сена, један од највећих возача Формуле 1 свих времена погинуо је на трци у Имоли, у 34. години.

Велики Сена тек је требало да покаже све своје квалитете, а многи тврде да би постао најуспешнији у историји, да се није догодио црни викенд на стази Енцо и Дино Ферари.

Само дан раније пре него што је Сена погинуо ударивши великом брзином у зид у кривини Тамбурело, живот је на истој стази на тренингу изгубио Аустријанац Роланд Раценбергер.

А непуних 24 сата пре тога, тада млади, Рубенс Баричело задобио је жестоке повреде у судару, због чега је морао да прескочи трку.

Телеметрија је потврдила да је Сена приликом излетања са стазе непосредно пре несреће ишао брзином од 310 километара на сат, а да је у тренутку удара у зид успорио до 218 километара на сат. Очевици су тврдили да удес, гледано са стране, није изгледао много језиво, али је упрско томе Сена преминуо на лицу места, јер је претрпео тешке ударце.

У Формули 1 славни Бразилац, који је због сјајних вожњи по киши добио надимак Кишни човек, дебитовао је 1984. године и то на Гранд прију у домовини.

Укупно је извезао 161 трку, остварио је 41 победу, 81 пут се пео на победничко постоље, а три пута био је шампион - 1988, 1990. и 1991. године.

Осим фантастичних резултата које је постизао по влажном времену, био је сјајан и у званичним квалификацијама. Он је на укупно 161 трци имао 65 пол-позиција, што је дуги низ година био апсолутни рекорд. Много сезона касније (2006) оборио га је Михаел Шумахер.

Ајртон Сена је возио за екипе Толеман, Лотус, Мекларен, са којом је и стигао до све три шампионске титуле, а погинуо је у болиду Вилијамса.

На сахрани Ајртона Сене на гробљу Морумби у Сао Паолу присуствовало је више од милион људи, а међу њима и велики асови Формуле 1 и његов најљући ривали на стази - Дејмон Хил, Алан Прост, Емерсон Фитипалди, Рубенс Барикело...



Извор: Б92/мондо.рс