Aerton Sena - 24 godine od kobnog 1. maja...

Na današnji dan pre tačno 24 godine legendarni Brazilac Aerton Sena izgubio je život tokom trke Formule 1 za Veliku nagradu San Marina.  Sećanja: Nedelja kada je plakao ceo svet. . .  Pre 24 godine na današnji dan na trci Formule 1 u Imoli poginuo je Ajrton Sena, jedan od najboljih vozača u istoriji.

Ostali sportovi 01.05.2018 | 15:15
Aerton Sena - 24 godine od kobnog 1. maja...
Sena, jedan od najboljih vozača u istoriji Formule 1, ako ne i najbolji, poginuo je u 34. godini pošto mu je pukao i otkazao upravljački mehanizam, pri brzini od preko 300 km/h, udario u zid u krivini Tamburelo na stazi “Enco i Dino Ferari”.

Samo dan ranije, na istoj stazi, tokom kvalifikacija na skoro istom mestu život je izgubio i Austrijanac Roland Racenberger. Dve tragedije, a posebno taj 1. maj 1994. godine, zauvek su izmenili kako Formulu 1, tako i sport uopšte.

Legendarni Brazilac je u karijeri trijumfovao 41 put, još 39 puta se našao na podijumu, osvojio je tri titule šampiona i ostao je upamćen kao kralj kvalifikacija i najbolji vozač po kiši ikada.

Vladao je ulicama Monte Karla i od svog debija u Formuli 1 1984. godine branio je boje Tolemana, Lotusa, Meklarena i Vilijamsa.

Sigurno je da bez Sene Formula više nije bila ista jer su je mnogi zavoleli upravo zbog njega.

I sada, gotovo dve i po decenije kasnije, mnogi razmišljaju o tome ‘šta bi bilo kad bi bilo’, ali jedno je sigurno – Sena je bio jedinstven, po načinu vožnje se razlikovao od ostalih, neki ga nisu voleli, mnogi jesu, ali je bio i ostao nedodirljiv.



Ceo svet plakao je za njim 1. maja 1994. godine.

Ajrton Sena, jedan od najvećih vozača Formule 1 svih vremena poginuo je na trci u Imoli, u 34. godini.

Veliki Sena tek je trebalo da pokaže sve svoje kvalitete, a mnogi tvrde da bi postao najuspešniji u istoriji, da se nije dogodio crni vikend na stazi Enco i Dino Ferari.

Samo dan ranije pre nego što je Sena poginuo udarivši velikom brzinom u zid u krivini Tamburelo, život je na istoj stazi na treningu izgubio Austrijanac Roland Racenberger.

A nepunih 24 sata pre toga, tada mladi, Rubens Baričelo zadobio je žestoke povrede u sudaru, zbog čega je morao da preskoči trku.

Telemetrija je potvrdila da je Sena prilikom izletanja sa staze neposredno pre nesreće išao brzinom od 310 kilometara na sat, a da je u trenutku udara u zid usporio do 218 kilometara na sat. Očevici su tvrdili da udes, gledano sa strane, nije izgledao mnogo jezivo, ali je uprsko tome Sena preminuo na licu mesta, jer je pretrpeo teške udarce.

U Formuli 1 slavni Brazilac, koji je zbog sjajnih vožnji po kiši dobio nadimak Kišni čovek, debitovao je 1984. godine i to na Grand priju u domovini.

Ukupno je izvezao 161 trku, ostvario je 41 pobedu, 81 put se peo na pobedničko postolje, a tri puta bio je šampion - 1988, 1990. i 1991. godine.

Osim fantastičnih rezultata koje je postizao po vlažnom vremenu, bio je sjajan i u zvaničnim kvalifikacijama. On je na ukupno 161 trci imao 65 pol-pozicija, što je dugi niz godina bio apsolutni rekord. Mnogo sezona kasnije (2006) oborio ga je Mihael Šumaher.

Ajrton Sena je vozio za ekipe Toleman, Lotus, Meklaren, sa kojom je i stigao do sve tri šampionske titule, a poginuo je u bolidu Vilijamsa.

Na sahrani Ajrtona Sene na groblju Morumbi u Sao Paolu prisustvovalo je više od milion ljudi, a među njima i veliki asovi Formule 1 i njegov najljući rivali na stazi - Dejmon Hil, Alan Prost, Emerson Fitipaldi, Rubens Barikelo...



Izvor: B92/mondo.rs

Komentari / 0

Ostavite komentar