Упитна изградња пута БГ-СА?

Или ће бити усаглашена заједничка рута брзог пута Сарајево-Београд или ће БиХ остати без пројекта, став је министра транспорта и комуникација БиХ Исмира Јуске, који је за 19. јун заказао нови састанак с ентитетским министрима саобраћаја, гдје ће расправљати о заједничкој траси брзог пута Сарајево-Београд, за што до сада постоји много различитих ставова.

Босна и Херцеговина 15.06.2017 | 08:56
Упитна изградња пута БГ-СА?
БиХ још увијек није дефинисала руту брзог пута која би требало да увеже главне градове БиХ и Србије, а разлог за то је много различитих ставова политичких актера у БиХ, који предлажу различите опције.

Турска, која је и иницирала овај пројект, спремна је учествовати у изградњи трасе, али жели јединствен став о јасно дефинисаној рути.

С турске стране, према рјечима министра Јуске, нема никаквих захтјева или жеља, осим става да ће чекати службени договор БиХ и Србије о јасном дефинисању руте.

"То ми је потврђено два пута, прво је турски амбасадор у БиХ Халдун Коц, а касније и замјеник турског министра промета, рекао да Турска у потпуности стоји иза овог пројекта, али да мора постојати јединствен став о једној рути. Турска ниједном није исказала став да је опредијељена или ближа некој од рута", рекао је Јуско у разговору за Клиx.ба.

До данас није организован ниједан састанак гдје су присуствовали сви надлежни актери из БиХ. Министар Исмир Јуско организовао је један састанак о теми усклађивања става о јединственој рути изградње брзог пута Сарајево-Београд, али се на том састанку није појавио надлежни министар из Федерације БиХ.

Јуско истиче да су у овом случају кључни ентитетски министри саобраћаја Денис Ласић (ФБиХ) и Неђо Трнинић, а да је министарство транспорта и комуникација у Савјету министара координирајући фактор.

Ипак, оно што не даје наду да би договор ускоро могао бити постигнут су досадашњи ставови челних људи обје ентитетске владе.

Наиме, Република Српска је ближа опцији да се траса брзог пута Сарајево-Београд одреди преко Праче и Вардишта, рачунајући да ће на тај начин побољшати путну инфраструктуру у источним дијеловима тог ентитета.

С друге стране, Влада ФБиХ, барем према досадашњим ставовима, ближа је опцији да се пут гради преко Тузланског кантона и даље према Бијељини, како би се тај важан индустријски центар БиХ увезао квалитетном путном инфраструктуром.

Према ријечима министра Јуске, посљедње информације из Србије су да је та земља опредијељена да се цеста гради преко Ужица и Котромана, односно Вардишта са стране БиХ.

У Сарајеву ће 19. јуна бити одржан нови састанак државног и ентитетских министара саобраћаја о изградњи брзог пута, када би се требало расправљати о заједничкој траси.

"Ниједном оба ентитетска министра нису присустовала састанку. Морају на сто ставити заједничке приједлоге и да видимо како ће се ићи даље", поручује министар Јуско.

(Клиx)

Коментари / 29

Оставите коментар
Name

хммммм

15.06.2017 07:06

Преко Загреба га треба окренути да и рвати буду задовољни јер нема пута ако се Миле и Драган не уграде...

ОДГОВОРИТЕ
Name

075

15.06.2017 07:11

Безвезе бацање(прање) пара којих ионако нема јер је "појела маца" скоро 9 милијарди КМ(БАМ) од акциза! Београд -Славонски Брод и онда преко ријеке Саве на коридор ВЦ и ето Сарајева! Уштеде огромне!!

ОДГОВОРИТЕ
Name

Драганче

15.06.2017 08:46

За кога праве путеве, кад млади масовно одлазе? Само да би се уградили и узели проценте?

Name

вип

15.06.2017 07:13

Све нам је овако у овој "напредној" држави. Све у инат па нека нико нема корист. Браво, браво наши драги политичари.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Рс

15.06.2017 07:14

Не требају нама путеви ми се крецемо уназад ускоро це нам тревати магарци и волови јер са овим коњима на власти ми се врацамо у камено доба

ОДГОВОРИТЕ
Name

Баја до јаја

15.06.2017 07:18

Цитав Истоцни дио РС-а има мање од 100 хиљафа становника. Бијељина и Тз кантон скоро 1,5 милиона људи.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Стокан

15.06.2017 09:59

Још од разлога због чега траса нече ићи кроз Тузлу и Бијељину је што у у Тузли на власти СДП а у Бијељини СДС. Другачије би било да је умјесто њих СДА и СНСД.

Name

075

16.06.2017 18:28

@ Стокан Не знам за расположење у Бијељини , али у Тузли коалиција СДА , ХДЗ и СББ су све покушали , али никада нико неће узети Тузлу од њих јер Тузла је комунистички град !!

Name

блбл

15.06.2017 07:21

На залост неце се ни договорити кад је главни циљ зезнути оног другог макар то било и на своју стету.Тако нам све фунционисе у ствари не функционисе. Правите пут куда це се највисе користити. Ста има ту толико компликовано.

ОДГОВОРИТЕ
Name

бик

15.06.2017 10:29

Браво за коментар!

Name

Карадоз

15.06.2017 07:30

Будите реални, ниста од тога. Никад неце бити договора око трасе а реално свима је вазнији пут према западу него према истоку.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Бл

15.06.2017 07:38

Као сто сам рекао то је била предизборна лаз

ОДГОВОРИТЕ
Name

Индијанац

15.06.2017 08:29

Само Тузла и Бијељина, увезивати индустријске и насељене центре као остатак свијета. Послије када напуне касу нека увезују ... Запео Рудоња да иде преко Романије, да се пар шверцера шумом могу брже богатити, плус што га ни бог зими не би очистио кад запада метар и по снијега на -20.

ОДГОВОРИТЕ
Name

дзони

15.06.2017 11:42

Ј... те рудоња,изградице се пут сигурно,Сарајево,Пале,Месици,Висеград...!

Name

Ацо

15.06.2017 08:46

Нама из Зворника одговора да иде преко нас,а није лоше и на Тузлу.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Хмм

15.06.2017 11:17

Ала сте ви из Зворника похлепни... Има ли нешто да ви не би?! Је ли то код вас до климе и оног језера :)

Name

ГРАДИТЕЉ

15.06.2017 09:24

Траса мора бити Вишеград-Соколац даље немора ни ици, ако овај правац немож нетреба га градити. Ако га Турска гради са својим парама а да нас необавезује да враћамо кредит нек га гради куд хоће.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Топ

15.06.2017 10:37

Коалиција СНСД-СДА одлучује, не струка.

Name

Перо

15.06.2017 10:13

Преко Лактаса, па у Мостар те Сарајево тако

ОДГОВОРИТЕ
Name

Меса

15.06.2017 12:17

Трасу је одредио Вуциц.

Name

преко Бијељине

15.06.2017 11:05

Нисмо луди да Санџак повезујемо са Сарајевом преко Српске територије да ми имамо неколико километара неупотребљивог пута да би се правила зелена трансверзала на рачун Српске.

ОДГОВОРИТЕ
Name

лилy

15.06.2017 11:43

Тако је нек си им реко.Како год окренеш теби је на трактор.Мозда новим путем додјес брже у мајчицу Србију.

Name

дуле

15.06.2017 11:30

Мислим да је ипак приоритетније повезати индустријске центре Козлук,Милици,Власеница,Хан Пјесак,Соколац,Рогатица,Прача,Устипрача итд...гдје живи "огроман" број СНСД становника,мислим да их има готово 50.000 хиљада.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Милена

15.06.2017 11:35

Наравно да је упитна када кретени одлучују о томе, тј. све само договор НЕ.

ОДГОВОРИТЕ
Name

лилy

15.06.2017 11:41

Коме треба било какав пут према Србији? Боље правити зидове и порушити остале мостове на Дрини.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Ми сви

15.06.2017 12:22

Хебес зенљу којој је БиХ запад!

ОДГОВОРИТЕ
Name

возач

15.06.2017 12:26

Ја бих ишао преко Вишеграда. Јер аутопут СА ТЗ БН це се направити кад-тад, а према Вишеграду ако се сад не направи онда неће никад...

ОДГОВОРИТЕ
Name

Xxxx

15.06.2017 12:26

Треба преко истоцне српске И на сваку 100 метара правити мостове на дкади кад наидзе ОЛУЈА бице им тесно.

ОДГОВОРИТЕ
Name

15.06.2017 14:11

све док будемо бирали овакву власт никад ниста у Босни нецемо имат па цак ни за круха а посебно несто висе.

ОДГОВОРИТЕ