Цивилна авијација БиХ вечерас преузима своје небо

У ноћи са сриједе на четвртак у 1:00 сат Агенција за пружање услуга у зрачној пловидби Босне и Херцеговине – БХАНСА почиње пружати услуге обласне контроле летења у доњем слоју ваздушног простора
(Лоwер аирспаце) Босне и Херцеговине. Овим чином се почињу исписивати странице новог поглавља цивилне авијације Босне и Херцеговине.

Како пише на страници Контролалетења.нет, у тексту који потписује Јасмин Локмић, БиХ никада до сада није имала контролу над својим ваздушним простором. Изузетак је био ваздушни простор који је у непосредној близини наших међународних аеродрома, односно у близини аеродрома у Сарајеву, Бањалуци, Мостару и Тузли.

Прије рата, ваздушни простор изнад Босне и Херцеговине био је контролисан од стране центара у Загребу и Београду. Током рата Босна и Херцеговина је била “но-флy зоне”, односно зона забрањена за летење свим завионима осим онима који су припадали НАТО-у. Након завршетка рата и успостављањем мира на територију Босне и Херцеговине наставља се са нормалним одвијањем цивилног саобраћаја изнад територије наше државе. Загреб и Београд поново преузимању контролу над ваздушним простором Босне и Херцеговине.

Покретањем БХАТМ пројекта, односно пројекта управљања ваздушним саобраћајем у БиХ, кренуло се на дуги пут успостављања суверенитета над ваздушним простором изнад бх. државног подручја.

Сарадници на овом пројекту су биле агенција СМАТСА (Контрола летења Србије и Црне Горе) и приватна фирма Филедата д.о.о. из Загреба. Осим претходно наведених, шпанска компанија Индра Системас, С.А. је одабрана за набавку и инсталирање радара на Јахорини, система за процесирање података, комуникацијских уређаја, симулатора итд.

За реализацију Пројекта управљања ваздушним саобраћајем у БиХ по неким информацијама обезбијеђено је око 52,8 милиона КМ. Тренутно је БХ АТМ пројекат у својој завршној фази: вечерас ће наши контролори летења који долазе из Мостара, Бањалуке, Сарајева, Тузле и осталих босанскохерцеговачких градова преузети контролу над доњим слојем ваздушног простора изнад Босне и Херцеговине.

Односно, контролисаће авионе који буду летјели до висине од приближно десет километара (32.500 стопа). Сљедећи корак је планиран за новембар 2015. године када ће наши контролори напокон преузети и контролу над горњим слојем ваздушног простора и тако завршити овај дугогодишњи пројекат.

Овим путем упућујем искрене честитке контролорима летења, техничком особљу, метеоролозима, служби авионских публикација, служби авионских информација, центру потраге и спашавања, центру летних информација, адмистративном особљу и на крају менаџменту на уложеном труду и несебичном залагању које су показали током свих ових година, пише Контролоалетења.нет.

Извор:Клиx.ба