Nije smjela u službeno vozilo

Prije dva mjeseca, Predsjedništvo BiH odbilo je pokazati javnosti svoj Pravilnik o upotrebi službenih vozila, uz obrazloženje da za te informacije “ne postoji javni interes".

Bosna i Hercegovina 19.07.2017 | 16:12 ''Istinomjer'' se na ovu odluku žalio Savjetu ministara BiH, koje je zaključilo da je žalba osnovana i naložilo Predsjedništvu BiH da dostavi Pravilnik.

Uvid u interni pravilnik Predsjedništva, usvojen 6. marta 2014. godine, potvrdio je ono što se već pretpostavljalo na osnovu revizorskih izveštaja – da za Predsjedništvo BiH nema nikakvih ograničenja u pogledu broja i cijene službenih vozila koje posjeduje.

A, uvidom u ovaj pravilnik potvrđeno je i da nije bilo nikakvog osnova za to da se službeno vozilo Predsjedništva BiH ustupi na korištenje Sebiji Izetbegović u aprilu ove godine.

Direktorka sarajevskog KCUS, na sastanak u Klinički centar Tuzla se dovezla službenim automobilom Predsjedništva BiH.

Pravilnik navodi da se službena vozila koriste za obavljanje službenih poslova Predsjedništva, članova Predsjedništva, funkcionera koje imenuje Predsjedništvo ili njegov član, rukovodećih radnika i zaposlenih u kabinetima i Sekretarijatu Predsjedništva.



Službeni poslovi podrazumijevaju učešće na sjednicama i sastancima u zemlji i inostranstvu, posjete drugim državama, domaćim i međunarodnim institucijama i organizacijama i drugo, a dozvoljeno je i “povremeno angažovanje službenih vozila za potrebe drugih institucija BiH i entiteta u protokolarne svrhe”.

Odluku o korištenju službenih vozila donosi generalni sekretar, ili šefovi kabineta članova Predsjedništva.



Jedini izuzetak kada je dozvoljena upotreba službenih vozila u neslužbene svrhe, jesu slučajevi bolesti ili smrti člana uže porodice zaposlenog.

Kupovina drugih vozila

Pravilnik Predsjedništva propisuje da se članovima Predsjedništva automatski obezbjeđuju budžetska sredstva za kupovinu novih vozila, nakon što vozila koja koriste pređu 100.000 kilometara.

Poređenja radi, u pravilniku koji važi za druge institucije, propisano je da se vozila visoke klase prodaju “nakon pređenih 200.000 km ili 7 godina starosti, uz uslov da je vozilo prešlo najmanje 150.000 km”.

Interni pravilnik, dalje, ne propisuje nikakva ograničenja za nabavnu vrijednost novih vozila, dok pravilnik koji važi za ostale institucije ne dopušta kupovinu vozila vrijednosti iznad 130.000 KM.

Izvor: Istinomjer.ba