Није смјела у службено возило

Прије два мјесеца, Предсједништво БиХ одбило је показати јавности свој Правилник о употреби службених возила, уз образложење да за те информације “не постоји јавни интерес".

Босна и Херцеговина 19.07.2017 | 16:12 ''Истиномјер'' се на ову одлуку жалио Савјету министара БиХ, које је закључило да је жалба основана и наложило Предсједништву БиХ да достави Правилник.

Увид у интерни правилник Предсједништва, усвојен 6. марта 2014. године, потврдио је оно што се већ претпостављало на основу ревизорских извештаја – да за Предсједништво БиХ нема никаквих ограничења у погледу броја и цијене службених возила које посједује.

А, увидом у овај правилник потврђено је и да није било никаквог основа за то да се службено возило Предсједништва БиХ уступи на кориштење Себији Изетбеговић у априлу ове године.

Директорка сарајевског КЦУС, на састанак у Клинички центар Тузла се довезла службеним аутомобилом Предсједништва БиХ.

Правилник наводи да се службена возила користе за обављање службених послова Предсједништва, чланова Предсједништва, функционера које именује Предсједништво или његов члан, руководећих радника и запослених у кабинетима и Секретаријату Предсједништва.



Службени послови подразумијевају учешће на сједницама и састанцима у земљи и иностранству, посјете другим државама, домаћим и међународним институцијама и организацијама и друго, а дозвољено је и “повремено ангажовање службених возила за потребе других институција БиХ и ентитета у протоколарне сврхе”.

Одлуку о кориштењу службених возила доноси генерални секретар, или шефови кабинета чланова Предсједништва.



Једини изузетак када је дозвољена употреба службених возила у неслужбене сврхе, јесу случајеви болести или смрти члана уже породице запосленог.

Куповина других возила

Правилник Предсједништва прописује да се члановима Предсједништва аутоматски обезбјеђују буџетска средства за куповину нових возила, након што возила која користе пређу 100.000 километара.

Поређења ради, у правилнику који важи за друге институције, прописано је да се возила високе класе продају “након пређених 200.000 км или 7 година старости, уз услов да је возило прешло најмање 150.000 км”.

Интерни правилник, даље, не прописује никаква ограничења за набавну вриједност нових возила, док правилник који важи за остале институције не допушта куповину возила вриједности изнад 130.000 КМ.

Извор: Истиномјер.ба