Високе казне у новом правилнику за возаче у БиХ

Нови правилник за возаче у БиХ, који предвиђа да ће они који добију више од 10 казнених бодова морати поново да полажу теоријски дио возачког испита, биће донесен у наредних мјесец дана, рекао је Срни директор Агенције за безбједност саобраћаја Републике Српске Милија Радовић.

Република Српска 26.03.2013 | 09:45 Нови правилник за возаче у БиХ, који предвиђа да ће они који добију више од 10 казнених бодова морати поново да полажу теоријски дио возачког испита, биће донесен у наредних мјесец дана, рекао је Срни директор Агенције за безбједност саобраћаја Републике Српске Милија Радовић. Радовић је појаснио да ће, према новом правилнику, возачи са више од 10 казнених бодова морати да депонују возачку дозволу и похађају предавања, а дозвола ће им бити враћена тек када положе теоријски дио возачког испита. "То ће их и много коштати и мораће да одслушају све о посљедицама небезбједног понашања у саобраћају. Досад није било правилника и, једноставно, могли сте имати 50 казнених бодова и да опет возите ауто", рекао је Радовић. Правилник ће кроз мјесец дана, у форми приједлога, донијети Министарство комуникација и транспорта БиХ, а предвиђа и да ће возачи са седам до 10 казнених бодова морати да иду на обавезна предавања о посљедицама саобраћајних незгода. Радовић је најавио да ће у априлу почети акција промоције важности везивања појасева и упозоравања на опасности употребе мобилног телефона током вожње, а у мају провјере техничке исправности возила. Према истраживањима које је прошле године Агенција провела у сарадњи са Ауто-мото савезом Српске, мање од 50 одсто возача и сувозача у Републици користи појасеве, док је употреба сједишта за малу дјецу мања од 30 одсто. То је, према Радовићу, недвољно, имајући у виду процјене да би у Српској страдало 30 људи мање годишње да су употребљавали сигурносни појас током вожње, па ће истраживање о употреби појасева бити проведено и ове године. У јуну и јулу, како је најавио, биће организована акција утврђивања у којој се мјери поштују ограничења брзине на путевима у Српској, јер је екстремно прекорачење брзине један од најчешћих узрока саобраћајних незгода. "Ауто-мото савез је направио одређен број уређаја за анонимно мјерење брзине, утврдили смо методологију и у јуну и јулу кренућемо са мјерењем брзине возила на најопаснијим дионицама да утврдимо колико се код нас уопште поштује ограничење брзине. Ти подаци ће бити од велике користи како за Агенцију тако и за МУП, али и за `Путеве Републике Српске` да би се видјело које су то мјере које би могле довести до смањења просјечне брзине кретања и до елиминисања екстремних прекорачења брзина које најчешће доводе до саобраћајних незгода", рекао је Радовић. Када је ријеч о кампањи о безбједности дјеце која се традиционално проводи у септембру, када дјеца полазе у школу, Радовић најављује да ће Агенција ускоро објавити резултате истраживања о саобраћајној сигнализацији у зони око школа. Истраживањем је било обухваћено око 350 школа у Републици Српској, а провјеравано је да ли је саобраћајна сигнализација у зони школа постављена у складу са законом, да ли имају лежећи полицајци, ограде покрај школа. Радовић је навео да је и само истраживање подстакло локалне самоуправе и "Путеве Републике Српске" да раде на побољшањима.