Пропаст робних резерви: Српска изгубила терминале за 32 милиона литара горива

Република Српска је у склопу Робних резерви имала два нафтна терминала у Брезичанима код Приједора и у бањалучком насељу Врбања, која су могла да складиште 32,6 милиона литара горива. Одласком у стечај, Робне резерве су за собом у пропаст повукле и нафтне терминале, који су могли Српској да обезбиједе 50 милиона марака уштеде и да спријече посљедице нафтне кризе због сукоба на блиском истоку.

Рат на Блиском истоку изазвао је нову кризу, па цијене на бензинским пумпама свакодневно расту.

Као што обично бива, највишу цијену сваке кризе плаћају грађани, тако и овај пут за литру дизел горива издвајају и преко три марке. Све ово могло је да се избјегне да је власт Српске водила рачуна о Робним резервама.

Реконструкција нафтних терминала и обезбјеђивање резерви, Српској би уштедјело 50 милиона марака. Ресорни министар Неџад Пуховац каже да би ове резерве служиле само за хитне службе.

„Робне резерве, поготово ове које се тичу нафте и нафтних деривата, су резерве које се не могу ставити у употребу на бензинској пумпи.

То су резерве за полицију, ватрогасце, хитну помоћ, све ствари на које ми, као Влада, нећемо моћи да утичемо на њих уколико бисмо их ставили на бензинске пумпе. То би нестало у року од пет дана“, каже Неџад Пуховац, министар трговине и туризма Републике Српске.

Чини се да министар није упућен у стварну функцију Робних резерви, чије је гориво могло да буде пласирано на тржиште чиме би се регулисала цијена за грађане.

Значај резерви горива али и осталих зивотних намирница власт схвати тек кад криза узме маха.

„Нажалост, морала је да се деси глобална криза, која има рефлексије у цијелом свијету, па и код нас да бисмо ми схватили, тј да би власт схватила колико је важно имати робне резерве.

Можда нису битне у редовним околностима, али када дођу ванредне, онда су битне“, каже Јелена Тривић, предсједник Народног фронта.

Пропаст Робних резерви говори о томе да власт Српске нема план дјеловања у условима кризе, а уколико је власт неспремна, цијену плаћају грађани, што се већ види. Непостојање резерви горива могло би утицати и на цијене осталих производа.

„Република Српска имала је терминале за складиштење нафте, али их више нема и нису више у функцији. Предсједник Владе каже да робне резерве нису од кризе спасиле ниједну земљу и да нам не требају. Да ли то значи да нам не требају ни ватрогасци јер они не могу да спријече настанак пожара?

Цијене расту из дана у дан, нарочито нафте, а то ће се у наредним мјесецима прелити и на потрочашке корпе и на полице на маркету, као што смо видјели у претходних 5 година након короне“, поручује Бојан Кресојевић из Покрета Сигурна Српска.

Нафтни терминали у Врбањи и у Приједору нису стављени у фукнцију јер је за њихову реконструкцију требало да се издвоји неколико милиона марака, које предузеће Робне резерве није имало. Са одласком ове фирме у стечај, терминал у Приједору је продат предузећу Хифа оил. Терминал у Врбањи, који може да складишти милионе литара горива, због неријешених имовинско-правних односа, зараста у коров.

(БН) Фото: БН