"Жељезнице РС" дају 2,4 милиона КМ за одржавање САП-а
„Жељезнице РС“ платиће 2,4 милиона марака трогодишње одржавање САП система.
Република Српска 04.10.2025 | 16:10
Ово јавно предузеће расписало је тендер за избор фирме која ће им од почетка идуће до краја 2028. године одржавати САП систем.
Процијењена вриједност набавке за три године износи 2.085.000 КМ без ПДВ-а, односно 2.439.450 марака са ПДВ-ом.
Заинтересоване фирме понуде могу слати до 18. новембра, а потребно је да испуне и бројне тендерске услове.
Између осталог, понуђачи треба да имају више извршилаца са вишегодишњим искуством и различитим сертификатима.
„Како је предмет набавке одржавање САП ЕРП система, који својом комплексношћу захтјева озбиљне кадровске ресурсе, уговорни орган је узимајући у обзир да се тражи свакодневна ангажованост особља као и комплексност инфраструктуре, тражио већи број извршиоца за одређене кадровске профиле“, наведено је у тендеру.
Заинтересовани понуђачи морају бити овлаштени од стране произвођача софтвера САП или званичног представништва произвођача софтвера САП надлежног за територију Босне и Херцеговине, САП Wест Балканс Београд, за продају лиценци и пружање услуга одржавања лиценци.
„Кандидат мора посједовати САП ПЦОЕ партнерски статус“, наведено је у тендерској документацији.
(Цапитал) Фото: БН

Коментари / 9
Оставите коментарструцњаци
04.10.2025 16:45САП Софтwаре се користи у свим свјетским фирмама само код нас нема користи. То су струцњаци из СР.
ОДГОВОРИТЕРеално0
04.10.2025 16:56То што су радници имали обуку 2-3x по сат два није ни битно. Није ни битно што нико у ЖРС нема сертификат да је обучен. Битно је да се Проинтету плати 2.500.000 наравно преко параван Београдске фирме.
ОДГОВОРИТЕ+
04.10.2025 17:38Расипају , сви лажу, да се нема. СРАМ ИХ БИЛО ,А КУКАЈУ НАРОДУ И ШТРАЈКУЈУ. ФУЈ.
ОДГОВОРИТЕПАЛЕ 62
04.10.2025 17:45Опет нека намјестаљка која це нас костати 2,5 милионаКМ (куку нама).
ОДГОВОРИТЕАфрика
04.10.2025 18:55Управа ЖРС је за ШТАП а не САП.
ОДГОВОРИТЕБЛ
04.10.2025 19:08Могу радити шта хоће док раде за Обрена и секту, тендери ишли ка халва код све и једног директора , они гледају себе и жељезница њих не занима, па Прода монт је уграђивао столарију у све објекте па и оне гдје радника нема 20 година, улагали у станице милионе и онда их затворили, па на прузи од НГ до До Шамца више је затворених станица ,него што ради,они за 30 година нису купили нову локомотиву и вагон, да није било Њемачке ми би се возили у Бат тј звани шталари, они су донирали прије 20 година своје ремонтоване вагоне, средили ресторане у Бл До па све затворили, можда и нема нових кухиња ко то зна, има тога пуно, од земље, старих вагона ,шина, прагова па постоји податак да пошаљу машину за пругу као на ремонт у Хрватску а она тамо ради посао, локомотиве у Србији итд итд итд.
ОДГОВОРИТЕГаги
04.10.2025 19:39Бозе помози. Има ли краја том лоповлуку. Страјкују и немају плата а имају за софтвере. Устај народе на ноге смлати ове лопове
ОДГОВОРИТЕФочак Р.К.
04.10.2025 22:42Црвени керови са костију узимају, кости глођу. Овакви болесници , са патерфамилијасом презимена додик у нашем случају, нису никад никоме газдовали. Пашчад бијесна су апсолутно зло. Ал' док има оваца биће и маказа за шишање.
ОДГОВОРИТЕБенито
04.10.2025 22:42Па што не користе постојећи САП состем на ЗФБХ? ЗФБХ користи тај систем од 2012 године и има кадтове који то могу радити?! Је ли пистоји КОРПОРАЦИЈА ЖБХ ско пистоји чему мултиплицирањецтроскова? Ако невпостоји онда зашто записленици у Корпорацији промају плати… ко ке ту лид?
ОДГОВОРИТЕ