Владиним институцијама важнија освета од безбједности?!

„Републичка инспекција седмицама не жели да на наш допис да сагласност. То значи да је онај дио пута безбиједан, то значи да не можемо ни да наспемо дио пута који ће значити сигурност за пјешаке или аутомобиле. Закључак је да је Влади и институцијама предвођеним СНСД-ом важнија политичка освета од безбједности“

Након политичких превирања око изградње кружног тока на једној од најпрометнијих бањалучких саобраћајница, јавио се још један безбједносни проблем. На истој саобраћајници почели су радови на изградњи другог кружног тока прије 8 мјесеци, који су обустављени.

Градоначелник Бањалуке Драшко Станивуковић каже да Град жели вратити саобраћајницу у првобитно стање, како би се ризик од саобраћајних незгода смањио, међутим Инспекторат Републике Српске не жели да да сагласност.

У Инспекторату тврде да нису надлежни за то.

У близини бањалучког кампуса прије осам мјесеци радови на изградњи кружног тока су обустављени.

Из Инспектората кажу да су радови обустављени због непосједовања грађевинске дозволе.

Градоначелник Бањалуке Драшко Станивуковић тврди да је све посљедица утицаја владајућих структура на институције и да је Градска инспекција наложила да се саобраћајница врати у првобитно стање како би се осигурала безбједност на раскрсници, али ни за то није добивена сагласност.

„Републичка инспекција седмицама не жели да на наш допис да сагласност. То значи да је онај дио пута безбиједан, то значи да не можемо ни да наспемо дио пута који ће значити сигурност за пјешаке или аутомобиле. Закључак је да је Влади и институцијама предвођеним СНСД-ом важнија политичка освета од безбједности“

Из Инспектората Републике Српске у одговору на наш упит наводе да нису надлежни за издавање сагласности. Наводе да пјешаци, као и учесници у саобраћају требају да се придржавају обиљежених знакова упозорења.

„Важно је нагласити да за извођење радова које Град тражи дозволу не даје Инспекторат Републике Српске већ искључиво ресорно министарство. Инспекторат контролама које свакодневно проводи на терену утиче на то да се свакоме обезбједи максимална сигурност па је тако и у овом случају али у складу са важећим законским нормама. Безбједност свих учесника у саобраћају како возача тако и пјешака могуће је извести и постављањем физичких запрека као што смо већ навели повлачењем механизације, постављањем знакова упозорења и ограда око градилишта“ стоји у одговору.

Станивуковић наводи да до обустава и блокада на изградњи кружних токова долази јер политика непрестано мијеша своје прсте у процесе.

„Ми смо имали састанак са ректором и све је договорено. Након тога је дошао црвени комитет, предсједник Републике и Владе, сва та елита се окупила на кружни ток, на крају појела маца језик и ректор не може да уради оно што је био договор између Града и Универзитета.“

Док су се утврђивале надлежности за издавање дозвола возачи су у дугим колонама губили стрпљење, а сада им је опет због политичких превирања потенцијално угрожена безбједност.

(БН) Фото: БН