Vladinim institucijama važnija osveta od bezbjednosti?!

„Republička inspekcija sedmicama ne želi da na naš dopis da saglasnost. To znači da je onaj dio puta bezbijedan, to znači da ne možemo ni da naspemo dio puta koji će značiti sigurnost za pješake ili automobile. Zaključak je da je Vladi i institucijama predvođenim SNSD-om važnija politička osveta od bezbjednosti“

Nakon političkih previranja oko izgradnje kružnog toka na jednoj od najprometnijih banjalučkih saobraćajnica, javio se još jedan bezbjednosni problem. Na istoj saobraćajnici počeli su radovi na izgradnji drugog kružnog toka prije 8 mjeseci, koji su obustavljeni.

Gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković kaže da Grad želi vratiti saobraćajnicu u prvobitno stanje, kako bi se rizik od saobraćajnih nezgoda smanjio, međutim Inspektorat Republike Srpske ne želi da da saglasnost.

U Inspektoratu tvrde da nisu nadležni za to.

U blizini banjalučkog kampusa prije osam mjeseci radovi na izgradnji kružnog toka su obustavljeni.

Iz Inspektorata kažu da su radovi obustavljeni zbog neposjedovanja građevinske dozvole.

Gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković tvrdi da je sve posljedica uticaja vladajućih struktura na institucije i da je Gradska inspekcija naložila da se saobraćajnica vrati u prvobitno stanje kako bi se osigurala bezbjednost na raskrsnici, ali ni za to nije dobivena saglasnost.

„Republička inspekcija sedmicama ne želi da na naš dopis da saglasnost. To znači da je onaj dio puta bezbijedan, to znači da ne možemo ni da naspemo dio puta koji će značiti sigurnost za pješake ili automobile. Zaključak je da je Vladi i institucijama predvođenim SNSD-om važnija politička osveta od bezbjednosti“

Iz Inspektorata Republike Srpske u odgovoru na naš upit navode da nisu nadležni za izdavanje saglasnosti. Navode da pješaci, kao i učesnici u saobraćaju trebaju da se pridržavaju obilježenih znakova upozorenja.

„Važno je naglasiti da za izvođenje radova koje Grad traži dozvolu ne daje Inspektorat Republike Srpske već isključivo resorno ministarstvo. Inspektorat kontrolama koje svakodnevno provodi na terenu utiče na to da se svakome obezbjedi maksimalna sigurnost pa je tako i u ovom slučaju ali u skladu sa važećim zakonskim normama. Bezbjednost svih učesnika u saobraćaju kako vozača tako i pješaka moguće je izvesti i postavljanjem fizičkih zapreka kao što smo već naveli povlačenjem mehanizacije, postavljanjem znakova upozorenja i ograda oko gradilišta“ stoji u odgovoru.

Stanivuković navodi da do obustava i blokada na izgradnji kružnih tokova dolazi jer politika neprestano miješa svoje prste u procese.

„Mi smo imali sastanak sa rektorom i sve je dogovoreno. Nakon toga je došao crveni komitet, predsjednik Republike i Vlade, sva ta elita se okupila na kružni tok, na kraju pojela maca jezik i rektor ne može da uradi ono što je bio dogovor između Grada i Univerziteta.“

Dok su se utvrđivale nadležnosti za izdavanje dozvola vozači su u dugim kolonama gubili strpljenje, a sada im je opet zbog političkih previranja potencijalno ugrožena bezbjednost.

(BN) Foto: BN