Прекид производње у "АрцелорМитталу" угрозио "Жељезнице"
Неизвјесна ситуација и престанак производње у "АрцелорМитталу" у Зеници и Приједору крајње озбиљно се одражавају и на "Жељезнице Републике Српске", будући да 42 одсто укупних прихода добијају управо од ове компаније.
Република Српска 28.11.2023 | 07:38
Како су рекли за "Независне новине" из овог јавног предузећа, они очекују и надају се да ће њихов најзначајнији комитент, компанија "АрцелорМиттал" из Зенице, у што краће вријеме ријешити своје интерне проблеме, како би наставили реализацију трогодишњег уговора и спријечили негативне посљедице за обје компаније.
"Будући да од превоза жељезне руде за 'АрцелорМиттал' 'Жељезнице Републике Српске' приходују 42 одсто у збиру укупних прихода, ситуација тренутно не изгледа оптимистично, али није све тако црно, ако погледамо резултате када говоримо о оствареном превозу током непуних 10 мјесеци 2023. године, у поређењу са укупним резултатима из 2021. и 2022. године", казали су из "Жељезница Републике Српске".
Додали су да су у 2023. години у првој половини новембра превезли укупно 1.143.969 тона жељезне руде и остварили приход од 15.614.830 КМ.
"Током свих 12 месеци прошле године превезено је укупно 1.314.400 тона, са приходом од 16.740.157 КМ. 'Жељезнице Републике Српске' као јавно предузеће од националног интереса, упркос и даље присутном негативном утицају привредних, економских и глобалних промјена, на које не могу утицати, улажу максималне напоре како би у мјери у којој је то могуће неутралисале негативне ефекте који произлазе усљед поремећаја транспортних токова посљедњих година, обезбјеђујући неометано функционисање предузећа", навели су из овог јавног предузећа.
Додали су да је борба за нове комитенте и кориснике услуга жељезничког превоза, када је превоз у теретном саобраћају у питању, свакодневна и у отежаним условима настоје да обезбјеђују нормално функционисање предузећа.
"Тражимо адекватна рјешења, покушавамо да, колико је у нашој моћи, рјешавамо проблеме који се отварају унутар привредних кретања и надамо се нормализацији ситуације која је присутна не само у нашем региону, него и глобално", закључили су из ове компаније.
Покушали смо добити одговор на питање како ће престанак производње у "АрцелорМитталу" утицати на "Жељезнице ФБиХ", али до закључења овог броја "Независних новина" нисмо добили одговор.
Подсјећамо, компанија "АрцелорМиттал" из Зенице је 11. новембра привремено обуставила производњу, због, како су рекли, лоших услова који владају на тржишту челика.
Неизвјесна је судбина око 3.000 запослених у Зеници и Приједору.
Како је за "Независне" раније рекао Рашид Фетић, предсједник Синдиката "АрцелорМиттала" у Зеници, ово је проблем 20.000, 30.000 породица у БиХ.
"Ситуација није уопште добра, а овдје се не ради само о нама из Зенице, већ и о колегама из Приједора, 'Жељезница ФБиХ', 'Жељезница Републике Српске' и других фирми које раде за 'АрцелорМиттал'", казао је тада Фетић.
(Независне)
Коментари / 23
Оставите коментарПоп
28.11.2023 07:44Жељезнице ду Пропале вец 25 Година.
ОДГОВОРИТЕРе
28.11.2023 09:09Као до сада пословале позитивно
Ре
28.11.2023 09:47Оне јесу, готове су али и ти си пропао у првом разреду Основне школе због те твоје неписмености, питање је како си је успио завршити, страшно за тебе, и за жељезнице а и за РС.
Пропане
28.11.2023 10:00И по два пут
Ухх
28.11.2023 10:39Сада це то папак цубриловиц ресити.
Ре
28.11.2023 11:54Ускоро слиједи затварање и распродаја. ЗФБИХ намирују троскове превозом за Србију.
Ре Ре
28.11.2023 13:28Цуди ме само зашто братске Зелезнице Србије нису склопиле уговор с насом српском зелезницом, вец бас с конкуренцијом ЗФБИХ.
Ненадзмент
28.11.2023 08:00Пошто су постављени по способности а не по подобности сад ће активирати давно припремљен план за овакве ситуације и веома брзо прећи на друге активности које ће наставити доносити новац предузецу. Тако то раде људи који имају визију и организацијске способности на завидном нивоу.
ОДГОВОРИТЕЈоцо
28.11.2023 08:46Угрозио зељезнице? Ста је угрозено? Сваке године у дубиози, слузе за црно финансирање, куповину избора и ухљебљене кадрова СНСД-а. Рупа без дна, годинама униставају милионе, резултати нула, као и сумарство. Дајте нам име једног струцњака, али правог струцњака у области зељезницког транспорта , који је био директор зељезница у задњих 20г. Само кадрови странака на власти, са купљеним дипломама.
ОДГОВОРИТЕИдеално
28.11.2023 08:59Сто би се ја сикиро за тамо несто сто је стало у Зеници и Федерације...јер свејједно ,,граница постоји"... То није проблем нас небеског народа! Уосталом неки дан ,,неко* реце прије це пропасти Њемацма него Р. Српска...
ОДГОВОРИТЕНострадамус
28.11.2023 09:46Њемацка пред банкротом казе нас Миле.
ОДГОВОРИТЕХаре
28.11.2023 10:41Федерација нам увела санкције :)
ОДГОВОРИТЕКолико има
28.11.2023 12:59Радника у жељезници и руднику? Сви су добродошли у Њемачку.
Давор
28.11.2023 10:59Подршка радницима у истрајавању њихових, оправданих, захтјева. Нек све пропадне, ако ће нам један странац, Индијац, власник Миттала диктирати и уцјењивати их. Срамота да људи раде за тако мале плата и топле оброке, а зарада послодавца је енормна. Рад Миттала прави већу штету него корист. Зеница ко Чернобил, загађена, прљава. Људи удишу рак, пију воду са отпадним водама. Небрига за околиш и становништво Зенице, них око 150 000, је алармантна. Погледајте статистичке податке о канцерогеним обољенима, управо због рада Миттала. Треба је затворити и отјерати Индијца који не поштује прописе земље у којој зарађује и обрће новац!
ОДГОВОРИТЕБxод
28.11.2023 11:02Па ако су зељезнице толико овисне о ФБиХ, како мислимо да имамо возове у независној РС?
ОДГОВОРИТЕИстина
28.11.2023 11:04Рекоше да смо ми бољи ентитет,кад оно чим кихне Федерација ми легнемо у кревет!
ОДГОВОРИТЕКондор
28.11.2023 11:44Сад це синдикати спасити раднике сигурно ће у штрајк видим све синдикалне воде нервозне
Мишо
28.11.2023 11:33Тешко је било уништити нешто што је уништено то треба све у старо жељезо ту спрдњу а ухљебе на биро докле ће се дизати красити и плаћати ти нерадници кои су запослени као гласачи.Нека иду у Бему треба радника али ту се плата зарађује за разлику од бубжетских плата што се добијају, што каже робовласник Умићевић.
ОДГОВОРИТЕЈоја
28.11.2023 11:42Сва среца па су нам зелезнице потпуно независне од Федерације. Ми саљемо возове директно у Москву, какви муслимани и бакраци. Ми смо у ствари најјаца српска дрзава на свијету, медју свим дрзавама.
ОДГОВОРИТЕДеутсцхе Бахн
28.11.2023 13:49Тражи раднике.
ОДГОВОРИТЕОзрен
28.11.2023 16:40Управа зрс ради пуном паром,мањак изврсног особља,ево и превоза мање,ал управа треба,од близу 3000 запослених,око 500,600,ако има и толико изврсна слузба,остало лезиљебовици
ОДГОВОРИТЕЛуне
28.11.2023 18:06Какве зељезнице то је срамота за цовјецанство узмес пар старих Лоцомотива и вагонцица који су стари Око 50 Година И зовес то зељезнице РС то је опасно радити за народ око тих Пруга куда иду ти вагонцици ,то треба зебранити употребу то је опасност за околину
ОДГОВОРИТЕТражили Сте
28.11.2023 19:49Рудник у Омарској у планској и организованој девастацији од 2009, а у Жељезари још од 2008. направљен план синхронизованог гашења са изговором да руда није адекватна за њихову технологију. Ово је тек испод 50% плана. Сада иде промјена технологије и локације жељезаре, а рудник се затвара. Руде ће бити, али не из БиХ, већ из увоза. 90% радника у жељезари је вишак.
ОДГОВОРИТЕ