Аутопутеви, ЕРС, Жељезнице имају највећи дуг
"Наша јавна предузећа су постала механизам за задовољење приватних интереса уске групе појединаца који контролишу све у овој земљи", сматра проф. др Јелена Тривић.
Република Српска 16.02.2023 | 20:00Јавна предузећа у Републици Српској по основу спољног дуга на крају 2022. године имала су обавезе тешке више од 900 милиона марака, подаци су Министарства финансија Републике Српске. Истражили смо да ли би дуговања била мања да се на вријеме урадила реорганизација предузећа, које годинама најављују надлежни у Српској.
Спољни дуг јавних предузећа и Инвестиционо-развојне банке на крају прошле године износи око милијарду марака.
Од тог броја, дуг ИРБ-а износи 106,4 милиона КМ, а јавна предузећа дугују 907,1 милион марака, подаци су Министарства финансија.
"Највећи дужник је предузеће “Аутопутеви РС” које има обавезе тешке 520,7 милиона марака, а на другом мјесту налази се “Електропривреда” чији је спољни дуг тежак 245,1 милион КМ. “Жељезнице РС” дугују 78,1 милион КМ, а “Путеви” 44,3 милиона КМ. Преостали износ дуга од 18,9 милиона марака односи се на комунална предузећа".
Невладин сектор годинама упозорава да је у јавним предузећима потребна реорганизација али и да је један од већих проблема сукоб интереса, гдје се јавни функционери постављају на директорске позиције, а посебно на в,д, мандате који трају годинама, иако по закону то не би смјели.
Питањем јавних предузећа у Републици Српској раније се бавио и главни републички ревизор који је потврдио да је потребна реформа до 2024. године и да сва јавна предузећа треба да изађу са планом реорганизације.
„Оно што је битно је то да се треба фокусирати на инвестиције које ће донијети нова радна мјеста, запошљавања и приходе у буџету а ми се задужујемо примарно за инфраструктурне пројекте који ће донијети приходе али тек у будућности“, истиче Зоран Павловић, економиста.
Јавна предузећа у Републици Српској некада су били привредни гиганти, а данас највећи привредни губиташи. Економисти наводе да је томе допринијело то што јавна предузећа воде подобни, а не способни.
"Наша јавна предузећа су постала механизам за задовољење приватних интереса уске групе појединаца који контролишу све у овој земљи и ту без промјене политичке воље и оних који тим процесима управљају не можемо ништа очекивати од јавних предузећа“,сматра проф. др Јелена Тривић.
Јавним предузећима бавио се својевремено и ММФ. Према њиховој рачуници,неопходно је успостављање јасне власничке структуре и професионалног менаџмента без уплитања политике. Неопходан је и финансијски надзор те строго дефинисани услови под којима се могу одобравати додатна задуживања, јасно је препоручено у анализи Међународног монетарног фонда.
(БН)
Коментари / 15
Оставите коментарИлија
16.02.2023 19:33И не иду у стечај.
ОДГОВОРИТЕ?
16.02.2023 19:40Кад је банкрот???
ОДГОВОРИТЕЛопарац
16.02.2023 22:04Давно је био банкрот ове вукојебине само се јос мало за пјену дрзи.
Т39842288
16.02.2023 19:53Гдје би требала да буде највећа зарада ту је највећи минус, значи криминал
ОДГОВОРИТЕМилан
16.02.2023 19:56Наравно да су најзадуженији Аутопутеви Електропривреда јер су у тим секторима највеће инвестиције, гради се мрежа аутопутева и гради се хидроелектрана ХЕ Дабар.
ОДГОВОРИТЕИдеално
16.02.2023 22:47О којој мрежи аутопутева ти причаш? Колико ја знам има један крак до Саве и тачка. За мене је то жица, а не мрежа. Знаш ли ти уопште шта и како изгледа мрежа?
Милан за Идеално
17.02.2023 16:33Ти си вјероватно из Париза па ти је мало ово аутопута што се ради!
Ццц
16.02.2023 19:58Ко је крив.
ОДГОВОРИТЕМилош
16.02.2023 20:00Једном ријечју бурле је за 20 година уништио и опељушио све. Зато је он тежак 3,5 милијаде еура, а ви и даље аплаудирајте.
ОДГОВОРИТЕЦастле
16.02.2023 20:26И шта сад? Бурле ово бурле оно? Има ли нешто конкретно? Ја и даље радим као коњ за неку ситну пару. Само нешто пискаарате и ништа. Де, нешто конкретно да урадимо и да нам је боље.
Татар
16.02.2023 20:50Ако ништа више нисте могли урадити него нам хладно и безобразно све то сад саопставате кад су остале само празне девастиране љуштуре боље би било да сте и даље сутјели
Јово
16.02.2023 20:34Сад су дошли прави стручњаци на мјесто директора. Бар они знају да дуговима. Гдје год су били дуплирају су губитке.
ОДГОВОРИТЕдроп д бит
16.02.2023 20:36Увезите се у систем зељезница БиХ па Бог да вас види, тако цете увијек бити легло корупције и прања пара.
ОДГОВОРИТЕГете
16.02.2023 20:37Све сто има префиx српски у имену је у дебелом дугу од сума зељезница ,пости ;болнице Србија на Палама итд. Ко је крив ?Патриоте. Немојте давати те називе да их понизавате и дајете храну непријатељима.
ОДГОВОРИТЕДадо
16.02.2023 21:58Силне миијарде од акциза намјењене путевима и опет најзадузенији.То нема ни у Бангладесу оволико пљацке и корупције.
ОДГОВОРИТЕ