Autoputevi, ERS, Željeznice imaju najveći dug

"Naša javna preduzeća su postala mehanizam za zadovoljenje privatnih interesa uske grupe pojedinaca koji kontrolišu sve u ovoj zemlji", smatra prof. dr Jelena Trivić.

Republika Srpska 16.02.2023 | 20:00
Autoputevi, ERS, Željeznice imaju najveći dug

Javna preduzeća u Republici Srpskoj po osnovu spoljnog duga na kraju 2022. godine imala su obaveze teške više od 900 miliona maraka, podaci su Ministarstva finansija Republike Srpske. Istražili smo da li bi dugovanja bila manja da se na vrijeme uradila reorganizacija preduzeća, koje godinama najavljuju nadležni u Srpskoj.

Spoljni dug javnih preduzeća i Investiciono-razvojne banke na kraju prošle godine iznosi oko milijardu maraka.

Od tog broja, dug IRB-a iznosi 106,4 miliona KM, a javna preduzeća duguju 907,1 milion maraka, podaci su Ministarstva finansija.

"Najveći dužnik je preduzeće “Autoputevi RS” koje ima obaveze teške 520,7 miliona maraka, a na drugom mjestu nalazi se “Elektroprivreda” čiji je spoljni dug težak 245,1 milion KM. “Željeznice RS” duguju 78,1 milion KM, a “Putevi” 44,3 miliona KM. Preostali iznos duga od 18,9 miliona maraka odnosi se na komunalna preduzeća".

Nevladin sektor godinama upozorava da je u javnim preduzećima potrebna reorganizacija ali i da je jedan od većih  problema sukob interesa, gdje se javni funkcioneri postavljaju na direktorske pozicije, a posebno na v,d, mandate koji traju godinama, iako po zakonu to ne bi smjeli. 

Pitanjem javnih preduzeća u Republici Srpskoj ranije se bavio i glavni republički revizor koji je potvrdio da je potrebna reforma do 2024. godine i da sva javna preduzeća treba da izađu sa planom reorganizacije.

 „Ono što je bitno je to da se treba fokusirati na investicije koje će donijeti nova radna mjesta, zapošljavanja i prihode u budžetu a mi se zadužujemo primarno za infrastrukturne projekte koji će donijeti prihode ali tek u budućnosti“, ističe Zoran Pavlović, ekonomista.

Javna preduzeća u Republici Srpskoj nekada su bili privredni giganti, a danas najveći privredni gubitaši. Ekonomisti navode da je tome doprinijelo to što javna preduzeća vode podobni, a ne sposobni.

"Naša javna preduzeća su postala mehanizam za zadovoljenje privatnih interesa uske grupe pojedinaca koji kontrolišu sve u ovoj zemlji i tu bez promjene političke volje i onih koji tim procesima upravljaju ne možemo ništa očekivati od javnih preduzeća“,smatra prof. dr Jelena Trivić.

Javnim preduzećima bavio se svojevremeno i MMF. Prema njihovoj računici,neophodno je uspostavljanje jasne vlasničke strukture i profesionalnog menadžmenta bez uplitanja politike. Neophodan je i finansijski nadzor te strogo definisani uslovi pod kojima se mogu odobravati dodatna zaduživanja, jasno je preporučeno u analizi Međunarodnog monetarnog fonda.

(BN)

Komentari / 15

Ostavite komentar
Name

Ilija

16.02.2023 19:33

I ne idu u stečaj.

ODGOVORITE
Name

?

16.02.2023 19:40

Kad je bankrot???

ODGOVORITE
Name

Loparac

16.02.2023 22:04

Davno je bio bankrot ove vukojebine samo se jos malo za pjenu drzi.

Name

T39842288

16.02.2023 19:53

Gdje bi trebala da bude najveća zarada tu je najveći minus, znači kriminal

ODGOVORITE
Name

Milan

16.02.2023 19:56

Naravno da su najzaduženiji Autoputevi Elektroprivreda jer su u tim sektorima najveće investicije, gradi se mreža autoputeva i gradi se hidroelektrana HE Dabar.

ODGOVORITE
Name

Idealno

16.02.2023 22:47

O kojoj mreži autoputeva ti pričaš? Koliko ja znam ima jedan krak do Save i tačka. Za mene je to žica, a ne mreža. Znaš li ti uopšte šta i kako izgleda mreža?

Name

Milan za Idealno

17.02.2023 16:33

Ti si vjerovatno iz Pariza pa ti je malo ovo autoputa što se radi!

Name

Ccc

16.02.2023 19:58

Ko je kriv.

ODGOVORITE
Name

Miloš

16.02.2023 20:00

Jednom riječju burle je za 20 godina uništio i opeljušio sve. Zato je on težak 3,5 milijade eura, a vi i dalje aplaudirajte.

ODGOVORITE
Name

Castle

16.02.2023 20:26

I šta sad? Burle ovo burle ono? Ima li nešto konkretno? Ja i dalje radim kao konj za neku sitnu paru. Samo nešto piskaarate i ništa. De, nešto konkretno da uradimo i da nam je bolje.

Name

Tatar

16.02.2023 20:50

Ako ništa više niste mogli uraditi nego nam hladno i bezobrazno sve to sad saopstavate kad su ostale samo prazne devastirane ljušture bolje bi bilo da ste i dalje sutjeli

Name

Jovo

16.02.2023 20:34

Sad su došli pravi stručnjaci na mjesto direktora. Bar oni znaju da dugovima. Gdje god su bili dupliraju su gubitke.

ODGOVORITE
Name

drop d bit

16.02.2023 20:36

Uvezite se u sistem zeljeznica BiH pa Bog da vas vidi, tako cete uvijek biti leglo korupcije i pranja para.

ODGOVORITE
Name

Gete

16.02.2023 20:37

Sve sto ima prefix srpski u imenu je u debelom dugu od suma zeljeznica ,posti ;bolnice Srbija na Palama itd. Ko je kriv ?Patriote. Nemojte davati te nazive da ih ponizavate i dajete hranu neprijateljima.

ODGOVORITE
Name

Dado

16.02.2023 21:58

Silne miijarde od akciza namjenjene putevima i opet najzaduzeniji.To nema ni u Bangladesu ovoliko pljacke i korupcije.

ODGOVORITE