Autoputevi, ERS, Željeznice imaju najveći dug
"Naša javna preduzeća su postala mehanizam za zadovoljenje privatnih interesa uske grupe pojedinaca koji kontrolišu sve u ovoj zemlji", smatra prof. dr Jelena Trivić.
Republika Srpska 16.02.2023 | 20:00Javna preduzeća u Republici Srpskoj po osnovu spoljnog duga na kraju 2022. godine imala su obaveze teške više od 900 miliona maraka, podaci su Ministarstva finansija Republike Srpske. Istražili smo da li bi dugovanja bila manja da se na vrijeme uradila reorganizacija preduzeća, koje godinama najavljuju nadležni u Srpskoj.
Spoljni dug javnih preduzeća i Investiciono-razvojne banke na kraju prošle godine iznosi oko milijardu maraka.
Od tog broja, dug IRB-a iznosi 106,4 miliona KM, a javna preduzeća duguju 907,1 milion maraka, podaci su Ministarstva finansija.
"Najveći dužnik je preduzeće “Autoputevi RS” koje ima obaveze teške 520,7 miliona maraka, a na drugom mjestu nalazi se “Elektroprivreda” čiji je spoljni dug težak 245,1 milion KM. “Željeznice RS” duguju 78,1 milion KM, a “Putevi” 44,3 miliona KM. Preostali iznos duga od 18,9 miliona maraka odnosi se na komunalna preduzeća".
Nevladin sektor godinama upozorava da je u javnim preduzećima potrebna reorganizacija ali i da je jedan od većih problema sukob interesa, gdje se javni funkcioneri postavljaju na direktorske pozicije, a posebno na v,d, mandate koji traju godinama, iako po zakonu to ne bi smjeli.
Pitanjem javnih preduzeća u Republici Srpskoj ranije se bavio i glavni republički revizor koji je potvrdio da je potrebna reforma do 2024. godine i da sva javna preduzeća treba da izađu sa planom reorganizacije.
„Ono što je bitno je to da se treba fokusirati na investicije koje će donijeti nova radna mjesta, zapošljavanja i prihode u budžetu a mi se zadužujemo primarno za infrastrukturne projekte koji će donijeti prihode ali tek u budućnosti“, ističe Zoran Pavlović, ekonomista.
Javna preduzeća u Republici Srpskoj nekada su bili privredni giganti, a danas najveći privredni gubitaši. Ekonomisti navode da je tome doprinijelo to što javna preduzeća vode podobni, a ne sposobni.
"Naša javna preduzeća su postala mehanizam za zadovoljenje privatnih interesa uske grupe pojedinaca koji kontrolišu sve u ovoj zemlji i tu bez promjene političke volje i onih koji tim procesima upravljaju ne možemo ništa očekivati od javnih preduzeća“,smatra prof. dr Jelena Trivić.
Javnim preduzećima bavio se svojevremeno i MMF. Prema njihovoj računici,neophodno je uspostavljanje jasne vlasničke strukture i profesionalnog menadžmenta bez uplitanja politike. Neophodan je i finansijski nadzor te strogo definisani uslovi pod kojima se mogu odobravati dodatna zaduživanja, jasno je preporučeno u analizi Međunarodnog monetarnog fonda.
(BN)
Komentari / 15
Ostavite komentarIlija
16.02.2023 19:33I ne idu u stečaj.
ODGOVORITE?
16.02.2023 19:40Kad je bankrot???
ODGOVORITELoparac
16.02.2023 22:04Davno je bio bankrot ove vukojebine samo se jos malo za pjenu drzi.
T39842288
16.02.2023 19:53Gdje bi trebala da bude najveća zarada tu je najveći minus, znači kriminal
ODGOVORITEMilan
16.02.2023 19:56Naravno da su najzaduženiji Autoputevi Elektroprivreda jer su u tim sektorima najveće investicije, gradi se mreža autoputeva i gradi se hidroelektrana HE Dabar.
ODGOVORITEIdealno
16.02.2023 22:47O kojoj mreži autoputeva ti pričaš? Koliko ja znam ima jedan krak do Save i tačka. Za mene je to žica, a ne mreža. Znaš li ti uopšte šta i kako izgleda mreža?
Milan za Idealno
17.02.2023 16:33Ti si vjerovatno iz Pariza pa ti je malo ovo autoputa što se radi!
Ccc
16.02.2023 19:58Ko je kriv.
ODGOVORITEMiloš
16.02.2023 20:00Jednom riječju burle je za 20 godina uništio i opeljušio sve. Zato je on težak 3,5 milijade eura, a vi i dalje aplaudirajte.
ODGOVORITECastle
16.02.2023 20:26I šta sad? Burle ovo burle ono? Ima li nešto konkretno? Ja i dalje radim kao konj za neku sitnu paru. Samo nešto piskaarate i ništa. De, nešto konkretno da uradimo i da nam je bolje.
Tatar
16.02.2023 20:50Ako ništa više niste mogli uraditi nego nam hladno i bezobrazno sve to sad saopstavate kad su ostale samo prazne devastirane ljušture bolje bi bilo da ste i dalje sutjeli
Jovo
16.02.2023 20:34Sad su došli pravi stručnjaci na mjesto direktora. Bar oni znaju da dugovima. Gdje god su bili dupliraju su gubitke.
ODGOVORITEdrop d bit
16.02.2023 20:36Uvezite se u sistem zeljeznica BiH pa Bog da vas vidi, tako cete uvijek biti leglo korupcije i pranja para.
ODGOVORITEGete
16.02.2023 20:37Sve sto ima prefix srpski u imenu je u debelom dugu od suma zeljeznica ,posti ;bolnice Srbija na Palama itd. Ko je kriv ?Patriote. Nemojte davati te nazive da ih ponizavate i dajete hranu neprijateljima.
ODGOVORITEDado
16.02.2023 21:58Silne miijarde od akciza namjenjene putevima i opet najzaduzeniji.To nema ni u Bangladesu ovoliko pljacke i korupcije.
ODGOVORITE