Забрана увоза: Да ли ће дизел да поскупи?

ЕУ је увела забрану увоза руског дизел горива и осталих нафтних прерађевина чиме је додатно смањила своју зависност од Москве.

Република Српска 11.02.2023 | 10:17

У Европи је од 5. фебруара на снази забрана увоза руског дизел горива и осталих нафтних прерађевина, са циљем да се омогући да се дизел и даље испоручује у земље попут Кине и Индије, као и да се избегне нагло поскупљење овог горива, што би нанело штету потрошачима широм света, али и да се истовремено умањи профит који остварује Москва.

Поставља се питање да ли би цена дизела могла да порасте услед повећаних трошкова транспорта, али и опоравка привреде у Кини, чија економија излази из рестрикција које су биле на снази због ковида и убрзано се опоравља.

“Србија у залихама има и сирове нафте и готових деривата, па се неће осетити последице овог ембрага. Ми ни пре ове забране нисмо увозили готове деривате из Русије, тако да неће бити промена по питању снабдевања нашег тржишта. У суштини, забрана увоза би могла да утиче на цене горива у самој Европи, али тренутно имамо ситуацију да је Европа направила залихе и почела да купује гориво од других произвођача из Индије, Саудијске Арабије и Кине, одакле ће стизати гориво од прерађене руске нафте”, објашњава за МОНДО уредница портала 'Енергија Балкана' Јелица Путниковић додајући да је реч о томе да Европска Унија мења своје уредбе, односно да је донела одлуку о куповини горива које су други произвели од руске нафте.

Међутим, како она наводи, у случају да дође до великог поскупљења дизела, оно ће се одразити и на Србију јер се цена горива одређује према велепродајним ценама на Медитерану.

“Одлука ЕУ и чланица Г7 да замрзну цену руске нафте и да не дозволе осигуравајућим кућама да осигурају танкере које превозе нафту, заправо сви пакети санкција против руских енергената, нису допринели да дође до поскупљења сирове нафте јер чланице ОПЕК- а и ОПЕКА плус, где се налази Русија, као и још неки други независни проивођачи, балансирају ситуацију на тржишту. Знамо да је било оних који су почетком прошле године прогнозирали да ће цена нафте стићи и до 200 долара за барел, што се на срећу нас потрошача није десило”, наводи Путниковићева и истиче да све док је цена изнад 70 долара по барелу, она одговара великим произвођачима нафте јер имају довољно простора за зараду, за улагање, као и за нова истраживања и отварање нових бушотина”, наводи Путниковић и наглашава да у ситуацији када у Европу стижу нафта и деривати са даљих дестинација, сам транспорт утиче на цену.

“Ова цена од око 80 долара за барел јесте резултат смањења привредних активности у Европи и остатку света, једино је Кина сад почела да повечава потрошњу, али не треба очекивати значајнија поскупљења нафте уколико геоплотичка ситуација у свету остане каква јесте, односно уколико не дође до нових заоштравања”, закључује Путниковићева.

(Мондо / Фото: Илустрација)