"Жељезнице РС" у минусу од 15 милиона марака
“Жељезнице РС” (ЖРС) су у финишу сабирања резултата за прошлу годину, а већ до сада добијени подаци показују да је ово јавно предузеће 2022. годину завршило са губитком од око 15 милиона марака, рекао је “Гласу Српске” вршилац дужности директора (ЖРС) Слађан Јовић.
Република Српска 31.01.2023 | 08:13Из “ЖРС” је саопштено да ће у четвртак одржати конференцију за новинаре у Добоју на којој ће представити резултате пословања за 2022, али и планове за ову годину.
- При крају смо израде извјештаја о раду. Пословање предузећа оптерећују губици из ранијих година, тако да ћемо бити на неком нивоу минуса из 2021. године. Дакле, губитак за 2022. годину износи око 15 милиона марака - навео је Јовић, који је на чело тог јавног предузећа постављен крајем прошле године.
Он је нагласио да имају тренд смањења губитака у односу на показатеље из 2021. године.
- По свим параметрима губитак пада, али је предузеће и даље у минусу. Највећа издвајања су и даље за плате радника иако смо смањили добар дио радника у претходном периоду. Међутим, имамо недостатак техничког особља, док административних радника у једном дијелу има и нешто више него што би их требало да буде - навео је Јовић и додао да су измирене и све обавезе према добављачима.
Нагласио је да ће настојати да ураде одређене ремонте у властитој режији, као и да уговоре што више транспорта роба како би могли сервисирати све обавезе на вријеме. Он је 2022. годину у пословном смислу оцијенио као добру годину, јер су, како наводи склопљени нови послови, а преговарају и о новим за ову годину.
- Склопљени су уговори са предузећем “Електропривреда” из Србије о превозу угља. Поред тога имамо и нови уговор за Словенију, па би требало из Приједора да превозимо око 300.000 тона угља. Тако да на основу свих тих послова можемо очекивати да ће ова година бити боља од претходне - поручио је Јовић и додао да је доста робе кренуло преко територије Републике Српске које јавно предузеће транспортује.
“Жељезнице РС” годинама послују у минусу, а акумулирани губитак предузећа на крају прошле године је износио 109,7 милиона КМ. Ово јавно предузеће се налази у процесу реструктурирања још од 2017. године, које проводи у сарадњи са Свјетском банком, пише Глас Српске.
(БН Фото:Жељезнице РС)
Коментари / 37
Оставите коментарГОРАН П.
31.01.2023 07:24Е тај Чубрин из дрпоса, који незна јели дошао или пошао, ће стабилизовати и довести ЖРС у стабилно стање.
ОДГОВОРИТЕМиг54
31.01.2023 07:31??
ДНО ДНА
31.01.2023 07:34ЗБОГ ШВЕРЦА ЦИГАРЕТА ИСТЈЕРАН ИЗ ПОЛИЦИЈЕ, ДОК КЕ ПОЛИЦИЈА БИЛА ПОЛИЦИЈА. САДА БИ КАО ОН ТРЕБАО НЕШТО ПОШТЕНО ДА УРАДИ. А ТЕК СТРУЧНО?
Кондор
31.01.2023 07:49Мислим да це продати апартмане на златибору и станове у Новом Саду и синдикати це извуцибЗРС мајко мила нек нам је БОГ на помоци
Ре
31.01.2023 08:08Измирене све обавезе према добављачима а и према радницима како си онда у минусу, морао си подићи кредит па тако може свако водити фирму, зашто се тим админастративним радницима не понуди други посао гдје ће зарадити своју плату или што им се недају отпремнине јер нису потребни.
Папакланд
31.01.2023 08:09Мора неко да буде и сеф - не залост су то данас они најгори јер они најбоље климају главом! Умјесто да главу користе за несто друго.
чудо
31.01.2023 08:18невиђено а пре пар дана примише награду --закључак што већи губитник боља награда
Кондуктер
31.01.2023 09:04Да ли је и овај експерт прошао безбједносну провјеру СИПА-е!На јавној сцени Српске доминирају најгори у сваком смислу!Умјесто у затвору они сједе у посланичким клупама и на директорским мјестима.Добојлије коло воде!
Борац
31.01.2023 10:35То мозе само код нас. Хвали се успјесима а у минусу 15 милиона. Де будало иди се леци.
Реално
31.01.2023 11:37Тешко да је он највећи кривац, узимајући у обзир да се ништа и не пита на ЖРС. Сви причају да његов претходник још увијек води главну ријеч, чији приватни рачуни засигурно нису у минусу, јер се доказао као велики стручњак када су у питању јавне набавке.?
Зоки
31.01.2023 15:56Зрс треба под хитно укинути. И ето позитивног резултата!
Ре
31.01.2023 16:14Чега су се дотакли, све је у минусу. Ниједна фирма не послује позитивно! То су резултати ове гангстерски власти.
Комсиница
31.01.2023 07:27Велика штета што никакав помак нису доживјеле Жељезнице БиХ него се налазе у очајном стању. А могло се постици пуно тога да се плански улагало у њихов развој у постратном периоду.
ОДГОВОРИТЕЗа комсиница
31.01.2023 09:31Зељезнице Федерације добро послују.
Неки тамо
31.01.2023 07:30Колико је отишло малом да се не дрогира? Питам за комшију борца прве категорије.
ОДГОВОРИТЕРе
31.01.2023 08:45Тај борчина нека оде до фонда и нек се одрекне ратног стажа да може дуже радити па пошто је то почело масовно да се ради и борци се почели стидити што су гњили у рову ,онда ће власт донијети одлуку да немају право на борачки додатак јер неможе примати примања по том основу јер ако си се нечег одрекао то и не постоји.
Жељезничар
31.01.2023 08:04Најбољи потез претходног директора Жељка Радића је склопљен посао са Прода Монтом и замјена прозора и врата чак и на оним зградама о објектима гдје људи нема и по 20 година.
ОДГОВОРИТЕре
31.01.2023 08:08Види се по огромном бурлином криминалу у РС када само видите да један путнички вагон или два вози локомотива по пругама РС, док у окружењу и Федерацији иду возови модернији него код Тите у бившој Југи.
ОДГОВОРИТЕАрса
31.01.2023 08:09Људи немојте се нервирати,поштен човјек неможе бити постављен за директора неког предузећа или установе док год су ови секташи и њихови сатрапи на власти.Поштених је у њиховим редовима тешко наћи они су се завукли у ладовину и ћуте,примају фину плату и не дижу главу док мирно гледају какав шљам се скупио на површини.Зато нам и јесте тако
ОДГОВОРИТЕНеко
31.01.2023 08:09Па јефтиније је да то укинете- нема онда губитака
ОДГОВОРИТЕНаравно
31.01.2023 08:17Кад је на директорским мјестима,највећи шљам,који мисли да свијет постоји само због њих,и који су умислили да су недодирљиви!!!Сви морају сносити одговорност за свој (НЕ)РАД,без обзира ко су,и на којим дужностима!Ако су у губитку,мора се изнијети КАКО,И ЗАШТО,сваки фенинг да се прикаже,у које сврхе је употријебљен,па да се докаже ко су кривци за хаотично стање.Нема логике,да фирма пропада,а њени руководиоци се богате неслућеном брзином...
ОДГОВОРИТЕбг
31.01.2023 08:23Имал шта у РС-у да није у минусу
ОДГОВОРИТЕРе
31.01.2023 09:49Има број ископаних у масовним гробницама. Стално расте.
Хм..
31.01.2023 08:26Тридесет година прошло , а да жељезнице нису милиметра помакле. Два вагона као путнички воз..
ОДГОВОРИТЕЗа Хм,
31.01.2023 18:36Кад си се задњи пут возио возом. Скупо гориво, а нико ни до трговине не иде пјешке. Уосталом железнице никада ни у најбоља времена нису имале корист од путничког саобраћаја, теретни је тај који доноси приходе. А, питајте људе у Каракај колико посла имају.
Добојлија
31.01.2023 08:27Јовић је рођен за каламара. У криминалну организацију га уведе Пољашевић а сада ради по упутама криминалне организације коју народу представљају као политичка организација. Такви су им и партнери.
ОДГОВОРИТЕРаденко
31.01.2023 08:47Ове је требало растјерати прије 15 година,паразите и ухљебе без икаквих резултата у назови раду и пословању!
ОДГОВОРИТЕХдкдп
31.01.2023 09:47Вама је спас једино у удрузивању са ЗФБиХ. Све друго је цисто крпљење.
ОДГОВОРИТЕзар ово није
31.01.2023 09:53,,бољи дио БИХ,, који је спреман да се осамостали....па да вам није заједницке уио којом добијете висе него уплатите банкротирали би..Будимо реални ви директно или индиректно овисите о тој БИХ коју мрзите
ОДГОВОРИТЕСРПСКИ СОКО
31.01.2023 10:05ДА ВАС ПИТАМ ПО ЦИЈЕМ НАЛОГУ СЕ УНИСТАВА ЗЕЉЕЗНИЦКИ ТРАНСПОРТ У РС ДА БИ СЕ КАМИОНИМА ТРАНСПОРТОВАЛО АКО СЕ ЗНА ДА ЈЕ ЗЕЉЕЗНИЦА НАЈИСПЛАТИВИЈА КАО И БРОДСКИ ТРАНСПОРТ А ЗНАМО ДА ЈЕ САВА БИЛА ДО СИСКА ПЛОВНА
ОДГОВОРИТЕИдеално
31.01.2023 10:21Нај више издатака иде за плате радника иако смо њихов број смањили али нам фали нешто,, техничког" особља, али у администрацији још има превише радника... Може ли идиотскија и глупља изјава? Значи отпустили су обичне раднике, који су бар нешто и радили, али нису оне што се врте по ходницима и уврћу на столицама...
ОДГОВОРИТЕЗа идеално,
31.01.2023 19:24Нису они отпустили "обичне раднике", већина тих радника је отишла у пензију, и то је извршно особље које ради на отпреми, поправци и свег оног што је потребно за нормалан рад возова, и одвијање саобраћаја, е проблем је што нема ко да их замијени, јер се више мало ко школује за та занимања. Нико не ради из љубави, већ за новац, а плате нису адекватне послу и одговорности који обављају.
Мозес
31.01.2023 10:31Ту је несто сумњиво. То сто фали пара је неко узео себи. Цим се кука знаци да се десава крадја.. Америка је од БиХ направила царство за мафију.. Мафија дрзи све полуге власти.. И онда поруцују градјанима да пријаве незаконите радње па да би добили по носу бас од оних којима су пријавили лоповлук.
ОДГОВОРИТЕТатар
31.01.2023 11:22Па јесу ли оне икад један пфенинг зарадиле
Еих
31.01.2023 11:31Слободно их укините и за седам дана нико их више неће поменути. Двије трећине РС уопште не зна да постоје Жељезнице РС.
ОДГОВОРИТЕАаа
31.01.2023 12:05Је ли јос увијек вазиии!!! 100 гласова за Чубриловицаааа! И остајес на послу у жељезници унспреденој у 16 вијек 2 дизелке вуку 2 вагона од Бањалуке до Добоја и назад!!! Једна напред друга позади гураааа!! А прогуталаааа милионеееее од рата и милијардеее!! Цудо невидјено! Све директоре партијасе пред закон и по реду тразити гдје су новци?????!!! Од рата до данас пљацка траје!!!!!
ОДГОВОРИТЕСловенац
02.02.2023 00:25Баш нисмо бољи од федерације тако додик прица
ОДГОВОРИТЕ