"Жељезнице РС" у минусу од 15 милиона марака

“Жељезнице РС” (ЖРС) су у финишу сабирања резултата за прошлу годину, а већ до сада добијени подаци показују да је ово јавно предузеће 2022. годину завршило са губитком од око 15 милиона марака, рекао је “Гласу Српске” вршилац дужности директора (ЖРС) Слађан Јовић.

Република Српска 31.01.2023 | 08:13
"Жељезнице РС" у минусу од 15 милиона марака

Из “ЖРС” је саопштено да ће у четвртак одржати конференцију за новинаре у Добоју на којој ће представити резултате пословања за 2022, али и планове за ову годину.

- При крају смо израде извјештаја о раду. Пословање предузећа оптерећују губици из ранијих година, тако да ћемо бити на неком нивоу минуса из 2021. године. Дакле, губитак за 2022. годину износи око 15 милиона марака - навео је Јовић, који је на чело тог јавног предузећа постављен крајем прошле године.

Он је нагласио да имају тренд смањења губитака у односу на показатеље из 2021. године.

- По свим параметрима губитак пада, али је предузеће и даље у минусу. Највећа издвајања су и даље за плате радника иако смо смањили добар дио радника у претходном периоду. Међутим, имамо недостатак техничког особља, док административних радника у једном дијелу има и нешто више него што би их требало да буде - навео је Јовић и додао да су измирене и све обавезе према добављачима.

Нагласио је да ће настојати да ураде одређене ремонте у властитој режији, као и да уговоре што више транспорта роба како би могли сервисирати све обавезе на вријеме. Он је 2022. годину у пословном смислу оцијенио као добру годину, јер су, како наводи склопљени нови послови, а преговарају и о новим за ову годину.

- Склопљени су уговори са предузећем “Електропривреда” из Србије о превозу угља. Поред тога имамо и нови уговор за Словенију, па би требало из Приједора да превозимо око 300.000 тона угља. Тако да на основу свих тих послова можемо очекивати да ће ова година бити боља од претходне - поручио је Јовић и додао да је доста робе кренуло преко територије Републике Српске које јавно предузеће транспортује.

“Жељезнице РС” годинама послују у минусу, а акумулирани губитак предузећа на крају прошле године је износио 109,7 милиона КМ. Ово јавно предузеће се налази у процесу реструктурирања још од 2017. године, које проводи у сарадњи са Свјетском банком, пише Глас Српске.

(БН  Фото:Жељезнице РС)

Коментари / 37

Оставите коментар
Name

ГОРАН П.

31.01.2023 07:24

Е тај Чубрин из дрпоса, који незна јели дошао или пошао, ће стабилизовати и довести ЖРС у стабилно стање.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Миг54

31.01.2023 07:31

??

Name

ДНО ДНА

31.01.2023 07:34

ЗБОГ ШВЕРЦА ЦИГАРЕТА ИСТЈЕРАН ИЗ ПОЛИЦИЈЕ, ДОК КЕ ПОЛИЦИЈА БИЛА ПОЛИЦИЈА. САДА БИ КАО ОН ТРЕБАО НЕШТО ПОШТЕНО ДА УРАДИ. А ТЕК СТРУЧНО?

Name

Кондор

31.01.2023 07:49

Мислим да це продати апартмане на златибору и станове у Новом Саду и синдикати це извуцибЗРС мајко мила нек нам је БОГ на помоци

Name

Ре

31.01.2023 08:08

Измирене све обавезе према добављачима а и према радницима како си онда у минусу, морао си подићи кредит па тако може свако водити фирму, зашто се тим админастративним радницима не понуди други посао гдје ће зарадити своју плату или што им се недају отпремнине јер нису потребни.

Name

Папакланд

31.01.2023 08:09

Мора неко да буде и сеф - не залост су то данас они најгори јер они најбоље климају главом! Умјесто да главу користе за несто друго.

Name

чудо

31.01.2023 08:18

невиђено а пре пар дана примише награду --закључак што већи губитник боља награда

Name

Кондуктер

31.01.2023 09:04

Да ли је и овај експерт прошао безбједносну провјеру СИПА-е!На јавној сцени Српске доминирају најгори у сваком смислу!Умјесто у затвору они сједе у посланичким клупама и на директорским мјестима.Добојлије коло воде!

Name

Борац

31.01.2023 10:35

То мозе само код нас. Хвали се успјесима а у минусу 15 милиона. Де будало иди се леци.

Name

Реално

31.01.2023 11:37

Тешко да је он највећи кривац, узимајући у обзир да се ништа и не пита на ЖРС. Сви причају да његов претходник још увијек води главну ријеч, чији приватни рачуни засигурно нису у минусу, јер се доказао као велики стручњак када су у питању јавне набавке.?

Name

Зоки

31.01.2023 15:56

Зрс треба под хитно укинути. И ето позитивног резултата!

Name

Ре

31.01.2023 16:14

Чега су се дотакли, све је у минусу. Ниједна фирма не послује позитивно! То су резултати ове гангстерски власти.

Name

Комсиница

31.01.2023 07:27

Велика штета што никакав помак нису доживјеле Жељезнице БиХ него се налазе у очајном стању. А могло се постици пуно тога да се плански улагало у њихов развој у постратном периоду.

ОДГОВОРИТЕ
Name

За комсиница

31.01.2023 09:31

Зељезнице Федерације добро послују.

Name

Неки тамо

31.01.2023 07:30

Колико је отишло малом да се не дрогира? Питам за комшију борца прве категорије.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Ре

31.01.2023 08:45

Тај борчина нека оде до фонда и нек се одрекне ратног стажа да може дуже радити па пошто је то почело масовно да се ради и борци се почели стидити што су гњили у рову ,онда ће власт донијети одлуку да немају право на борачки додатак јер неможе примати примања по том основу јер ако си се нечег одрекао то и не постоји.

Name

Жељезничар

31.01.2023 08:04

Најбољи потез претходног директора Жељка Радића је склопљен посао са Прода Монтом и замјена прозора и врата чак и на оним зградама о објектима гдје људи нема и по 20 година.

ОДГОВОРИТЕ
Name

ре

31.01.2023 08:08

Види се по огромном бурлином криминалу у РС када само видите да један путнички вагон или два вози локомотива по пругама РС, док у окружењу и Федерацији иду возови модернији него код Тите у бившој Југи.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Арса

31.01.2023 08:09

Људи немојте се нервирати,поштен човјек неможе бити постављен за директора неког предузећа или установе док год су ови секташи и њихови сатрапи на власти.Поштених је у њиховим редовима тешко наћи они су се завукли у ладовину и ћуте,примају фину плату и не дижу главу док мирно гледају какав шљам се скупио на површини.Зато нам и јесте тако

ОДГОВОРИТЕ
Name

Неко

31.01.2023 08:09

Па јефтиније је да то укинете- нема онда губитака

ОДГОВОРИТЕ
Name

Наравно

31.01.2023 08:17

Кад је на директорским мјестима,највећи шљам,који мисли да свијет постоји само због њих,и који су умислили да су недодирљиви!!!Сви морају сносити одговорност за свој (НЕ)РАД,без обзира ко су,и на којим дужностима!Ако су у губитку,мора се изнијети КАКО,И ЗАШТО,сваки фенинг да се прикаже,у које сврхе је употријебљен,па да се докаже ко су кривци за хаотично стање.Нема логике,да фирма пропада,а њени руководиоци се богате неслућеном брзином...

ОДГОВОРИТЕ
Name

бг

31.01.2023 08:23

Имал шта у РС-у да није у минусу

ОДГОВОРИТЕ
Name

Ре

31.01.2023 09:49

Има број ископаних у масовним гробницама. Стално расте.

Name

Хм..

31.01.2023 08:26

Тридесет година прошло , а да жељезнице нису милиметра помакле. Два вагона као путнички воз..

ОДГОВОРИТЕ
Name

За Хм,

31.01.2023 18:36

Кад си се задњи пут возио возом. Скупо гориво, а нико ни до трговине не иде пјешке. Уосталом железнице никада ни у најбоља времена нису имале корист од путничког саобраћаја, теретни је тај који доноси приходе. А, питајте људе у Каракај колико посла имају.

Name

Добојлија

31.01.2023 08:27

Јовић је рођен за каламара. У криминалну организацију га уведе Пољашевић а сада ради по упутама криминалне организације коју народу представљају као политичка организација. Такви су им и партнери.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Раденко

31.01.2023 08:47

Ове је требало растјерати прије 15 година,паразите и ухљебе без икаквих резултата у назови раду и пословању!

ОДГОВОРИТЕ
Name

Хдкдп

31.01.2023 09:47

Вама је спас једино у удрузивању са ЗФБиХ. Све друго је цисто крпљење.

ОДГОВОРИТЕ
Name

зар ово није

31.01.2023 09:53

,,бољи дио БИХ,, који је спреман да се осамостали....па да вам није заједницке уио којом добијете висе него уплатите банкротирали би..Будимо реални ви директно или индиректно овисите о тој БИХ коју мрзите

ОДГОВОРИТЕ
Name

СРПСКИ СОКО

31.01.2023 10:05

ДА ВАС ПИТАМ ПО ЦИЈЕМ НАЛОГУ СЕ УНИСТАВА ЗЕЉЕЗНИЦКИ ТРАНСПОРТ У РС ДА БИ СЕ КАМИОНИМА ТРАНСПОРТОВАЛО АКО СЕ ЗНА ДА ЈЕ ЗЕЉЕЗНИЦА НАЈИСПЛАТИВИЈА КАО И БРОДСКИ ТРАНСПОРТ А ЗНАМО ДА ЈЕ САВА БИЛА ДО СИСКА ПЛОВНА

ОДГОВОРИТЕ
Name

Идеално

31.01.2023 10:21

Нај више издатака иде за плате радника иако смо њихов број смањили али нам фали нешто,, техничког" особља, али у администрацији још има превише радника... Може ли идиотскија и глупља изјава? Значи отпустили су обичне раднике, који су бар нешто и радили, али нису оне што се врте по ходницима и уврћу на столицама...

ОДГОВОРИТЕ
Name

За идеално,

31.01.2023 19:24

Нису они отпустили "обичне раднике", већина тих радника је отишла у пензију, и то је извршно особље које ради на отпреми, поправци и свег оног што је потребно за нормалан рад возова, и одвијање саобраћаја, е проблем је што нема ко да их замијени, јер се више мало ко школује за та занимања. Нико не ради из љубави, већ за новац, а плате нису адекватне послу и одговорности који обављају.

Name

Мозес

31.01.2023 10:31

Ту је несто сумњиво. То сто фали пара је неко узео себи. Цим се кука знаци да се десава крадја.. Америка је од БиХ направила царство за мафију.. Мафија дрзи све полуге власти.. И онда поруцују градјанима да пријаве незаконите радње па да би добили по носу бас од оних којима су пријавили лоповлук.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Татар

31.01.2023 11:22

Па јесу ли оне икад један пфенинг зарадиле

Name

Еих

31.01.2023 11:31

Слободно их укините и за седам дана нико их више неће поменути. Двије трећине РС уопште не зна да постоје Жељезнице РС.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Ааа

31.01.2023 12:05

Је ли јос увијек вазиии!!! 100 гласова за Чубриловицаааа! И остајес на послу у жељезници унспреденој у 16 вијек 2 дизелке вуку 2 вагона од Бањалуке до Добоја и назад!!! Једна напред друга позади гураааа!! А прогуталаааа милионеееее од рата и милијардеее!! Цудо невидјено! Све директоре партијасе пред закон и по реду тразити гдје су новци?????!!! Од рата до данас пљацка траје!!!!!

ОДГОВОРИТЕ
Name

Словенац

02.02.2023 00:25

Баш нисмо бољи од федерације тако додик прица

ОДГОВОРИТЕ