"Željeznice RS" u minusu od 15 miliona maraka

“Željeznice RS” (ŽRS) su u finišu sabiranja rezultata za prošlu godinu, a već do sada dobijeni podaci pokazuju da je ovo javno preduzeće 2022. godinu završilo sa gubitkom od oko 15 miliona maraka, rekao je “Glasu Srpske” vršilac dužnosti direktora (ŽRS) Slađan Jović.

Republika Srpska 31.01.2023 | 08:13
"Željeznice RS" u minusu od 15 miliona maraka

Iz “ŽRS” je saopšteno da će u četvrtak održati konferenciju za novinare u Doboju na kojoj će predstaviti rezultate poslovanja za 2022, ali i planove za ovu godinu.

- Pri kraju smo izrade izvještaja o radu. Poslovanje preduzeća opterećuju gubici iz ranijih godina, tako da ćemo biti na nekom nivou minusa iz 2021. godine. Dakle, gubitak za 2022. godinu iznosi oko 15 miliona maraka - naveo je Jović, koji je na čelo tog javnog preduzeća postavljen krajem prošle godine.

On je naglasio da imaju trend smanjenja gubitaka u odnosu na pokazatelje iz 2021. godine.

- Po svim parametrima gubitak pada, ali je preduzeće i dalje u minusu. Najveća izdvajanja su i dalje za plate radnika iako smo smanjili dobar dio radnika u prethodnom periodu. Međutim, imamo nedostatak tehničkog osoblja, dok administrativnih radnika u jednom dijelu ima i nešto više nego što bi ih trebalo da bude - naveo je Jović i dodao da su izmirene i sve obaveze prema dobavljačima.

Naglasio je da će nastojati da urade određene remonte u vlastitoj režiji, kao i da ugovore što više transporta roba kako bi mogli servisirati sve obaveze na vrijeme. On je 2022. godinu u poslovnom smislu ocijenio kao dobru godinu, jer su, kako navodi sklopljeni novi poslovi, a pregovaraju i o novim za ovu godinu.

- Sklopljeni su ugovori sa preduzećem “Elektroprivreda” iz Srbije o prevozu uglja. Pored toga imamo i novi ugovor za Sloveniju, pa bi trebalo iz Prijedora da prevozimo oko 300.000 tona uglja. Tako da na osnovu svih tih poslova možemo očekivati da će ova godina biti bolja od prethodne - poručio je Jović i dodao da je dosta robe krenulo preko teritorije Republike Srpske koje javno preduzeće transportuje.

“Željeznice RS” godinama posluju u minusu, a akumulirani gubitak preduzeća na kraju prošle godine je iznosio 109,7 miliona KM. Ovo javno preduzeće se nalazi u procesu restrukturiranja još od 2017. godine, koje provodi u saradnji sa Svjetskom bankom, piše Glas Srpske.

(BN  Foto:Željeznice RS)

Komentari / 37

Ostavite komentar
Name

GORAN P.

31.01.2023 08:24

E taj Čubrin iz drposa, koji nezna jeli došao ili pošao, će stabilizovati i dovesti ŽRS u stabilno stanje.

ODGOVORITE
Name

Mig54

31.01.2023 08:31

👍👍

Name

DNO DNA

31.01.2023 08:34

ZBOG ŠVERCA CIGARETA ISTJERAN IZ POLICIJE, DOK KE POLICIJA BILA POLICIJA. SADA BI KAO ON TREBAO NEŠTO POŠTENO DA URADI. A TEK STRUČNO?

Name

Kondor

31.01.2023 08:49

Mislim da ce prodati apartmane na zlatiboru i stanove u Novom Sadu i sindikati ce izvucibZRS majko mila nek nam je BOG na pomoci

Name

Ре

31.01.2023 09:08

Измирене све обавезе према добављачима а и према радницима како си онда у минусу, морао си подићи кредит па тако може свако водити фирму, зашто се тим админастративним радницима не понуди други посао гдје ће зарадити своју плату или што им се недају отпремнине јер нису потребни.

Name

Papakland

31.01.2023 09:09

Mora neko da bude i sef - ne zalost su to danas oni najgori jer oni najbolje klimaju glavom! Umjesto da glavu koriste za nesto drugo.

Name

čudo

31.01.2023 09:18

neviđeno a pre par dana primiše nagradu --zaključak što veći gubitnik bolja nagrada

Name

Kondukter

31.01.2023 10:04

Da li je i ovaj ekspert prošao bezbjednosnu provjeru SIPA-e!Na javnoj sceni Srpske dominiraju najgori u svakom smislu!Umjesto u zatvoru oni sjede u poslaničkim klupama i na direktorskim mjestima.Dobojlije kolo vode!

Name

Borac

31.01.2023 11:35

To moze samo kod nas. Hvali se uspjesima a u minusu 15 miliona. De budalo idi se leci.

Name

Realno

31.01.2023 12:37

Teško da je on najveći krivac, uzimajući u obzir da se ništa i ne pita na ŽRS. Svi pričaju da njegov prethodnik još uvijek vodi glavnu riječ, čiji privatni računi zasigurno nisu u minusu, jer se dokazao kao veliki stručnjak kada su u pitanju javne nabavke.😏

Name

Zoki

31.01.2023 16:56

Zrs treba pod hitno ukinuti. I eto pozitivnog rezultata!

Name

Re

31.01.2023 17:14

Čega su se dotakli, sve je u minusu. Nijedna firma ne posluje pozitivno! To su rezultati ove gangsterski vlasti.

Name

Komsinica

31.01.2023 08:27

Velika šteta što nikakav pomak nisu doživjele Željeznice BiH nego se nalaze u očajnom stanju. A moglo se postici puno toga da se planski ulagalo u njihov razvoj u postratnom periodu.

ODGOVORITE
Name

Za komsinica

31.01.2023 10:31

Zeljeznice Federacije dobro posluju.

Name

Neki tamo

31.01.2023 08:30

Koliko je otišlo malom da se ne drogira? Pitam za komšiju borca prve kategorije.

ODGOVORITE
Name

Ре

31.01.2023 09:45

Тај борчина нека оде до фонда и нек се одрекне ратног стажа да може дуже радити па пошто је то почело масовно да се ради и борци се почели стидити што су гњили у рову ,онда ће власт донијети одлуку да немају право на борачки додатак јер неможе примати примања по том основу јер ако си се нечег одрекао то и не постоји.

Name

Жељезничар

31.01.2023 09:04

Најбољи потез претходног директора Жељка Радића је склопљен посао са Прода Монтом и замјена прозора и врата чак и на оним зградама о објектима гдје људи нема и по 20 година.

ODGOVORITE
Name

re

31.01.2023 09:08

Vidi se po ogromnom burlinom kriminalu u RS kada samo vidite da jedan putnički vagon ili dva vozi lokomotiva po prugama RS, dok u okruženju i Federaciji idu vozovi moderniji nego kod Tite u bivšoj Jugi.

ODGOVORITE
Name

Arsa

31.01.2023 09:09

Ljudi nemojte se nervirati,pošten čovjek nemože biti postavljen za direktora nekog preduzeća ili ustanove dok god su ovi sektaši i njihovi satrapi na vlasti.Poštenih je u njihovim redovima teško naći oni su se zavukli u ladovinu i ćute,primaju finu platu i ne dižu glavu dok mirno gledaju kakav šljam se skupio na površini.Zato nam i jeste tako

ODGOVORITE
Name

Neko

31.01.2023 09:09

Pa jeftinije je da to ukinete- nema onda gubitaka

ODGOVORITE
Name

Naravno

31.01.2023 09:17

Kad je na direktorskim mjestima,najveći šljam,koji misli da svijet postoji samo zbog njih,i koji su umislili da su nedodirljivi!!!Svi moraju snositi odgovornost za svoj (NE)RAD,bez obzira ko su,i na kojim dužnostima!Ako su u gubitku,mora se iznijeti KAKO,I ZAŠTO,svaki fening da se prikaže,u koje svrhe je upotrijebljen,pa da se dokaže ko su krivci za haotično stanje.Nema logike,da firma propada,a njeni rukovodioci se bogate neslućenom brzinom...

ODGOVORITE
Name

bg

31.01.2023 09:23

Imal šta u RS-u da nije u minusu

ODGOVORITE
Name

Re

31.01.2023 10:49

Ima broj iskopanih u masovnim grobnicama. Stalno raste.

Name

Hm..

31.01.2023 09:26

Trideset godina prošlo , a da željeznice nisu milimetra pomakle. Dva vagona kao putnički voz..

ODGOVORITE
Name

Za Hm,

31.01.2023 19:36

Kad si se zadnji put vozio vozom. Skupo gorivo, a niko ni do trgovine ne ide pješke. Uostalom železnice nikada ni u najbolja vremena nisu imale korist od putničkog saobraćaja, teretni je taj koji donosi prihode. A, pitajte ljude u Karakaj koliko posla imaju.

Name

Добојлија

31.01.2023 09:27

Јовић је рођен за каламара. У криминалну организацију га уведе Пољашевић а сада ради по упутама криминалне организације коју народу представљају као политичка организација. Такви су им и партнери.

ODGOVORITE
Name

Radenko

31.01.2023 09:47

Ove je trebalo rastjerati prije 15 godina,parazite i uhljebe bez ikakvih rezultata u nazovi radu i poslovanju!

ODGOVORITE
Name

Hdkdp

31.01.2023 10:47

Vama je spas jedino u udruzivanju sa ZFBiH. Sve drugo je cisto krpljenje.

ODGOVORITE
Name

zar ovo nije

31.01.2023 10:53

,,bolji dio BIH,, koji je spreman da se osamostali....pa da vam nije zajednicke uio kojom dobijete vise nego uplatite bankrotirali bi..Budimo realni vi direktno ili indirektno ovisite o toj BIH koju mrzite

ODGOVORITE
Name

SRPSKI SOKO

31.01.2023 11:05

DA VAS PITAM PO CIJEM NALOGU SE UNISTAVA ZELJEZNICKI TRANSPORT U RS DA BI SE KAMIONIMA TRANSPORTOVALO AKO SE ZNA DA JE ZELJEZNICA NAJISPLATIVIJA KAO I BRODSKI TRANSPORT A ZNAMO DA JE SAVA BILA DO SISKA PLOVNA

ODGOVORITE
Name

Idealno

31.01.2023 11:21

Naj više izdataka ide za plate radnika iako smo njihov broj smanjili ali nam fali nešto,, tehničkog" osoblja, ali u administraciji još ima previše radnika... Može li idiotskija i gluplja izjava? Znači otpustili su obične radnike, koji su bar nešto i radili, ali nisu one što se vrte po hodnicima i uvrću na stolicama...

ODGOVORITE
Name

Za idealno,

31.01.2023 20:24

Nisu oni otpustili "obične radnike", većina tih radnika je otišla u penziju, i to je izvršno osoblje koje radi na otpremi, popravci i sveg onog što je potrebno za normalan rad vozova, i odvijanje saobraćaja, e problem je što nema ko da ih zamijeni, jer se više malo ko školuje za ta zanimanja. Niko ne radi iz ljubavi, već za novac, a plate nisu adekvatne poslu i odgovornosti koji obavljaju.

Name

Mozes

31.01.2023 11:31

Tu je nesto sumnjivo. To sto fali para je neko uzeo sebi. Cim se kuka znaci da se desava kradja.. Amerika je od BiH napravila carstvo za mafiju.. Mafija drzi sve poluge vlasti.. I onda porucuju gradjanima da prijave nezakonite radnje pa da bi dobili po nosu bas od onih kojima su prijavili lopovluk.

ODGOVORITE
Name

Tatar

31.01.2023 12:22

Pa jesu li one ikad jedan pfening zaradile

Name

Eih

31.01.2023 12:31

Slobodno ih ukinite i za sedam dana niko ih više neće pomenuti. Dvije trećine RS uopšte ne zna da postoje Željeznice RS.

ODGOVORITE
Name

Aaa

31.01.2023 13:05

Je li jos uvijek vaziii!!! 100 glasova za Čubrilovicaaaa! I ostajes na poslu u željeznici unspredenoj u 16 vijek 2 dizelke vuku 2 vagona od Banjaluke do Doboja i nazad!!! Jedna napred druga pozadi guraaaa!! A progutalaaaa milioneeeee od rata i milijardeee!! Cudo nevidjeno! Sve direktore partijase pred zakon i po redu traziti gdje su novci?????!!! Od rata do danas pljacka traje!!!!!

ODGOVORITE
Name

Slovenac

02.02.2023 01:25

Baš nismo bolji od federacije tako dodik prica

ODGOVORITE