Министарство саобраћаја и веза РС крије информације за аутопут Бањалука-Приједор

Министарство саобраћаја и веза Републике Српске одбило је Центру за животну средину приступ информацијама о економској оправданости аутопута Бања Лука-Приједор.

Република Српска 27.01.2023 | 19:59

Како се наводи у рјешењу овог Министарства, објављивањем Студије економске оправданости, коју је израдила консултантска кућа “ИГ“ из Бање Луке, била би проузрокована штета за Министарство, а такође и за консултантску кућу која је израдила предметну Студију економске оправданости за пројекат аутопута Бања Лука-Приједор.

То би, даље стоји у рјешењу, индиректно могло утицати на овај јавни орган, јер подаци који се налазе у Студији економске оправданости за пројекат аутопута Бања Лука-Приједор се индиректно провлаче и кроз уговор о концесији за изградњу овог аутопута.

Поред тога, из Министарства су истакли да сматрају како интерес јавности у конкретном случају не може бити стављен изнад принципа законитости.

Интерес јавности не може, али приватни интерес, како се чини, може, сматрају у Центру за животну средину.

Подсјећамо, Министарство је раније Центру за животну средину одбило и приступ информацијама везаним за концесиони уговор који је закључен између Владе Републике Српске и кинеске компаније “Схандонг Хи-Спеед Интернатионал (СДХС)”, након чега је, поводом овог рјешења, Центар за животну средину покренуо и добио управни спор код Окружног суда у Бањој Луци.

Окружни суд је, управо штитећи законитост и право грађана на приступ информацијама, заузео став да је Министарство било у обавези доставити тражене информације.

Међутим, и након правоснажности пресуде Окружног суда у Бањој Луци, исто Министарство које се позива на заштиту принципа законитости, оглушило се на поменуту пресуду и поново одбило захтјев за приступ концесионом уговору.

У рјешењу којим је одлучивало о захтјеву за приступ Студији економске оправданости, пак, Министарство се индиректно реферише на своју одлуку којим је одбило приступ концесионом уговору, те по аналогији која је логична само овом органу, одбија приступ Студији економске оправданости за пројекат изградње аутопута Бања Лука-Приједор.

“Интересантно је да концесиони уговор којег надлежно министарство и Влада Републике Српске толико хвале у јавности, та иста јавност не може да види? Са друге стране, бар бисмо требали да видимо студију економске оправданости, да јавност може транспарентно видјети колико је оправдана идеја да се гради аутопут на релацији Бања Лука – Приједор. Оно што је до сада наше искуство јесте да нити једна особа са којом смо разговарали до сада о овом пројекту, није дала позитивно, нити охрабрујуће мишљење. Вријеме ће показати, судови ће пресудити, али сматрамо да се овдје мора и лично одговарати за штетно потписане уговоре. Но, корак по корак“, изјавио је Тихомир Дакић, предсједник Центра за животну средину.

Центар за животну средину остаје на становишту да је Влада Републике Српске дужна да упозна јавност са појединостима обавеза које је на себе преузела овим концесионим уговором, што је и потврдио Окружни суд у Бањој Луци, те да јавност стога има и право да се упозна са економском оправданошћу овог пројекта, како би цијели пројекат био транспарентан и у складу за принципом законитости који је Министарство правилно оцијенило као један од кључних принципа којих се треба придржавати, саопштено је из Центра за животну средину.

(БН  Фото:Архив)