Ембарго на нафту: 5. фебруар је потенцијални ризик
Ступио је на снагу нафтни ембарго Европске уније на руску нафту која стиже морским путем. То значи и прекид дотока руске нафте нафтоводом "Јанаф" у Србију. Генерални секретар Удружења нафтних компанија Србије Томислав Мићовић каже за РТС да се ни данас ни наредних ништа неће догодити, јер су увелико уговорене испоруке нафте до краја године. Указао је да је 5. фебруар потенцијални ризик, јер тада ступа на снагу забрана увоза деривата руске нафте у Европску унију. Тада ће се појавити један озбиљан недостатак дизела, поручује Мићовић.
Србија 05.12.2022 | 09:04Европска унија ставила је рампу на увоз руске нафте која стиже морским путем и ограничила њену цену на 60 долара по барелу. Русија не прихвата тај лимит ни по цену смањења производње. Иако је пет чланица Уније изузето од те сакције забрана важи и за Србију – прекинут је доток руске нафте нафтоводом "Јанаф".
Томислав Мићовић истиче да ова мера ЕУ, заправо Г7 земаља, да је оставила неког трага већ би се то видело по цени.
"Данас се ништа неће догодити, неће се догодити ни наредних дана – сирова нафта се купује терминским уговорима и већ су увелико уговорене испоруке до краја године и јануар је чак завршен", додаје Мићовић.
Указао је да у том смислу ова мера неће довести до проблема, тј. угрожавања снабдевености.
"То показују цене сирове нафте које су у петак биле 89 долара по барелу, данас су 86, значи цене су стабилне", каже Мићовић.
Хоће ли поскупети нафтни деривати
Већ три недеље цене горива на нашим пумпама су у паду. Гориво је појефтинило, али возачи брину како ће се ова ситуација одразити на цене деривата. Мићовић наводи да су сви ризици које носи енергетска криза и даље на столу.
"Ризици постоје, али не постоји ништа што би сада непосредно угрозило снабдевеност и што би подигло цене. За сада је све под контролом", додаје.
Истиче да као што је премијерка Ана Брнабић рекла да је у питању политичка одлука када је реч о Србији, исто тако ОПЕК тврди да неће повећавати своје испоруке које редукује, јер сматра да би то била политичка одлука, а не одлука вођена економским интересима.
"ОПЕК+ и даље остаје на својој редукцији производње од два милиона барела – што показује да је снабдевеност тржишта стабилна", наглашава Мићовић.
"Важно је да сачувамо увоз"
И НИС каже да су спремни да очувају снабдевање. Мићовић поручује да НИС не може у потпуности да одговори захтевима тржишта, као и да је јако битно да постоји компонента увоза.
"Треба очувати цене на том нивоу да је увоз могућ. У овом моменту скромних 20.000 тона се увози ових месеци у Србију и даје ту стабилност. Раније је то било и 50.000 или 60.000 тона", додаје.
Наглашава да је НИС преузео на себе велики део снабдевености тржишта и у кризном периоду.
"Али је важно да сачувамо тај увоз, јер једном када прекинемо и када ти деривати заврше на неком другом тржишту – неће бити тако једноставно вратити их назад и зато код формирања цена јако је битно да то буде на том нивоу који покрива трошкове увоза", објашњава Мићовић.
Нема проблема на Медитерану, довољно је деривата
Гужва је на Медитерану, бродови стижу са свих страна. На питање колико то може да успори траспорт нафте и деривата, Мићовић каже да за сада нема никаквих проблема.
"Понуда на Медитерану, где се снабдева и Србија сировом нафтом, а могу рећи и дериватима нафте, то је све један већи регион Медитерана и шире до Словачке, Мађарске и Аустрије – ту за сада има довољно деривата нафте", наглашава Мићовић.
Указао је да је 5. фебруар потенцијални ризик, јер тада ступа на снагу забрана увоза деривата нафте из Русије у Европску унију.
"Тада ће се појавити један озбиљан недостатак дизела. Треба да се спремамо сви за 5. фебруар више него за овај 5. децембар, јер сирова нафта лакше некако успева да промени своје токове и да дође до Медитерана у довољним количинама", додаје Мићовић.
"Државне резерве важне ако дође до поремећаја"
Због тога су важне залихе, држава каже да су складишта пуна и да има резерви за два месеца. Када је реч о залихама нафтних компанија, Мићовић каже да су оперативне залихе формиране на нивоу четири дана просечне потрошње.
"Не успевају нафтне компаније у потпуности да управљају својим залихама као да нема кризе. Сви се труде да оптимизују те залихе како не би претрпели губитке у падајућем тржишту какво је било сад за нама", истиче Мићовић.
Објаснио је и да државне залихе не служе да преброде кризу, већ да премосте до решења и неког новог изора снабдевања уколико дође до поремећаја.
"Поремећају настаји нашом или не нашом вољом или грешком, свеједно они су могући. Због тога је важно да те залихе буду што веће и да нам дају више простора и времена да пребродимо потенцијални поремећај", објаснио је Мићовић.
Има ли проблема у транспорту Дунавом
Када је реч о транспорту нафте Дунавом, летос је било проблема, као и јесенас и из правца Словачке и из правца Констанце.
"У Констанци и даље је један хаос с обзиром да се Украјина у великој мери снадбева дизелом из Констанце, што раније није био случај. Тако да су све земеље које су на Дунаву и гравитирају снабдевање одатле имају проблем, јер је тамо проблем", наводи Мићовић.
Када је реч о водостају Дунава, каже да је довољан ниво да може да се обезбеди нормално снабдевање бродовима.
"Међутим, Дунав у догледно време неће порасти као ствари стоје, биће овакав или евентуално нешто нижи, што нас уводи у зиму када можемо лакше доћи до залеђеног Дунава. Пратићемо ситуацију у сваком случају", закључио је Мићовић.
(РТС)
Коментари / 8
Оставите коментарНострадамус
05.12.2022 08:34Дигните цијену на 20 еура или 40 марака по литри за градјане.Тако це те моци да устедите нафте за васе потребе за вас политицаре и министре је свакако ова цијена јефтина.Ако вам нова наведена цијена буде скупа само повецате своје плате,а градјанима мало уведете неког пореза,смањите им плате пензије.И ето досли сте до циља,а циљ је зна се који.
ОДГОВОРИТЕКорослав
05.12.2022 12:44Треба смањити доток на 20-40 долара по барелу и онда би гориво било бар 10 -15 марака по литри.
Дип.
05.12.2022 08:46Па ми нисмо ЕУ
ОДГОВОРИТЕСва правила
05.12.2022 09:28Су давно погазена незаконитим санкцијама и осталим мантрама, нароцито када су на сцени да о њима одлуцују србомрсци.....
yyy
05.12.2022 10:21алајсте препали русију свејојсе гаце тресу богвас клео сами себе упропаставате иматели оци илисте слепи еу парламентарци видители богвас клео да свој народ водите у пропаст
ОДГОВОРИТЕПрњавор
05.12.2022 11:00Јуце рекосте русси купили 100 танкера..одма сам вам реко да русси глупи ко што јесу су бацили паре..јер ембарго знаци ембарго.И да од Вучићевог баљезгања нема ништа.Нити је Хрватска затворила нафтовод србији јер је мрзи,већ што је то договор 27 чланица ЕУ.Нити ће бити ни нафтовода,ни плиновода између србије и Мађарске..орбан само баљазга ко и Вучић,ал је небитан лик,прича приче а вамо је и Мађарска у ЕУ и гласали су за ембарго руссији
ОДГОВОРИТЕФертег
05.12.2022 11:42Какав потенцијални ризик дански маерск је највецији производзац нафте у ЕУ главнина је у данској нафти
ОДГОВОРИТЕСамо је ствар
05.12.2022 16:48Ко кога магарци и намагарци, инаце ниста висе од тога.
ОДГОВОРИТЕ