Завршен мост за Републику Хрватску

Мост у Градишци, који још неће бити у функцији, за власт у Српској је од виталног националног интереса јер их повезује и са Београдом (преко Хрватске),

Радови на дуго очекиваном мосту на ријеци Сави код Градишке су завршени. Међутим, мост још увијек нема своју праву функцију, јер радови на приступним путевима са хрватске стране још увијек нису започети.

Један од најбитнијих инфраструктурних пројеката у Републици Српској, мост који би требао повезати Републику Српску са разгранатом мрежом еуропских аутопутева, коначно је завршен.

“Ми данас обиљежавамо завршетак пројекта моста на ријеци Сави код Градишке, сами пројекат обухвата мост који је дужине 462 метра, приступне саобраћајнице са стране БиХ, односно Републике Српске 411 метара и приступне саобраћајнице са стране Хрватске негдје око 50 метара”, каже Војин Митровић, министар транспорта и комуникација у Савјету министара БиХ.

Надлежни признају да је у прошлости било проблема и да је период уговарања био мало дужи.

“Што се тиче рока изградње моста у Градишци, он је испоштован у потпуности. Сам период уговарања је био мало дужи, односно било је ту мало застоја у комуникацијама у прошлим сазивима неким. Што се тиче финансијског оквира, он је урађен, нека мала имамо прекорачења, не знам ни ја, 3-4 посто”, објашњава Слободан Станаревић, ВД директор јавног предузећа Аутопутеви Републике Српске.

Из опозиције поручују да за разлику од мостова у региону, по којима иду људи и роба, са нашег моста грађани могу да сиђу само на травнату површину.

“Мост је наводно завршен. Међутим, нема те брзе цесте која треба да направи спој од моста до ауто-пута у Окучанима у дужини од нека 4 километра. Није ни почета изградња. Ви сада са моста можете да сиђете само на травнату површину. За разлику од тога, ми видимо
да се мостови у региону играђују, да преко њих иду и људи и роба и аутомобили и аутобуси и камиони. Пељешки мост је у пуној функцији, данас га људи користе. Нажалост још увијек мост у Градишци није у пуној функцији, јер нема приступа ка ауто-путу и моје кључно питање према
министру је – када ће се коначно завршити све те инфраструктурне радње”, поручује Бранислав Бореновић, предсједник ПДП.

Према најавама министра Војина Митровића мост ће своју сврху добити тек 2024. године, након што са Хрватске стране буду изграђене приступне саобраћајнице и друга неопходна инфраструктура.

“Тај мост још увијек не води нигдје. Једна констатација коју је изнио неко из власти, да је то мост који ће повезати Републику Српску са Београдом је заиста помало чудна, јер ми са Београдом треба да имамо везу кроз Републику Спску, преко Бијељине. Режим је покушао
да отварање Пељешког моста оправда тезом да је то мост за мост. То нема везе једно с другим. Ако је нешто требало бити ријешено због тога што је откочена изградња Пељешког моста онда је то требала бити Трговска гора, која је много битније и много теже питање за Републику Српску”,сматра Јелена Тривић, потпредсједник ПДП-а.

Евидентно је да мост у Градишци, који је СНСД-ова власт у јавности користила као изговор за потезање виталног националног интереса у
случају Пељешког моста, ипак не води нигдје. Опоненти би рекли – баш као ни политика Милорада Додика и његовог СНСД-а!

(БН)