Завршени најтежи радови на мосту између Србије и БиХ

Грађевинари на новом мосту код Сремске Раче започели су нову годину завршетком најтежег посла - премошћавањем ријеке Саве. Такозвана Сремска дионица, мост и нова траса од Кузмина, чија је изградња почела крајем 2019, прва је веза аутопутем између Србије и БиХ.

Босна и Херцеговина 16.01.2022 | 11:15
Завршени најтежи радови на мосту између Србије и БиХ

Направљена у Турској, конструкција тешка 5.500 тона у дијеловима је стигла у Србију. Склопљена је на савској обали за коју је уз тешку механизацију направљен потпорни насип у који је утрошено 100.000 метара кубних материјала, јавља РТС.

Шест мјесеци је требало да 330 метара обје траке моста буду прегуране на носеће стубове у ријеци. Изузетно компликован грађевински захват завршен је у 13 фаза.

"Припрема за сваку фазу траје око 15 дана, при томе само нагуривање моста траје један радни дан током кога може да се превуче само 30 метара челичне конструкције. Само превлачење врши се помоћу моћних хидрауличних преса вучењем каблова који су закачени за доњи дио конструкције. На том послу сваког дана радило је око 120 радника", објашњава Весна Копривица из компаније Тасyапи, одговорног извођача радова.

Радило се и за Нову годину и за Божић. Послије премошћавања, настављено је са расклапањем кранова. Бит ће уклоњен и потпорни насип.

На обје стране ријеке су 23 стуба, поједини су већ спојени. Нови мост биће дугачак 1.320 метара, а цијелом трасом од Кузмина биће ријешене досадашње муке са граничним прелазом у селу.

Том магистралном дионицом прође неколико пута више возила него што има становника у Сремској Рачи, а они свакодневно од куће до њиве до посла и школе морају преко границе. Гужве и колоне су вишедеценијски проблем и путника и становника.

Упоредо са мостом, кроз атаре три села гради се и 16,5 километара аутопута. Међу 450 радника турског извођача, трећина је из Србије.

 

"Изводе се радови на изради насипа, рок по уговору је 48 месеци. Са мостом смо испред динамике, сигурни смо да ћемо испоштовати рок што се тиче моста и аутопута, а вјерујем да ћемо завршити и прије рока", истиче Весна Копривица.

Више од два милиона путника годишње пређе Саву. Породичне и привредне везе су нераскидиве, а нова траса биће бржа и боља спона Републике Србије и Босне и Херцеговине.

Завршетак радова, на мосту и аутопуту који води до Бијељине дужине 17 километара, је 2022. година.

(Клиx)

 

Коментари / 6

Оставите коментар
Name

РП

16.01.2022 12:39

Браво Србијо!Вучићу зар не видиш да без Додика све лакше иде.

ОДГОВОРИТЕ
Name

123

16.01.2022 16:23

Купили ТУРСКИ МОСТ. Боље би било да сте мост наручили у мајци и Русији.

Name

Рус

16.01.2022 15:52

Засто нисте позвали Русе да вам то направе за седам дана Кад су спојили Русију са Кримом преко мора онако брзо..Ово би Рус заврсио док изустис ,,кекс" Кренес из Реп Српске према Србији и цујес Руси поцели радове и док стигнес мост готов.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Митар

16.01.2022 16:25

Хоце ли се наплацивати прелаз као код добротвора?

ОДГОВОРИТЕ
Name

Дане

17.01.2022 11:24

Па наравно да ће де наплаћивати. Како да се кредит врати.

Name

Дзомба

17.01.2022 18:30

Боље да сте Кинески зид саградили.

ОДГОВОРИТЕ