Влада Српске му дала државна овлашћења, он Вишковићевом сину преписао пола фирме

Декан Машинског факултета изашао из власништва фирме да би могао од Владе добити вишегодишњи посао контроле свих техничких прегледа у Српској. Након што је добио посао фирму преписује на сина Стефана и на сина премијера Српске Радована Вишковића, пише Цапитал.  

Република Српска 08.07.2021 | 20:19

Фирма „Центар за аутомобилско инжењерство“ у власништву Александра Милашиновића и компанија „Проинтер“ почетком прошле године су добили вишемилионски посао стручне институције која контролише рад станица за технички преглед возила. Милашиновић, иначе и декан Машинског факултета у Бањалуци, дугогодишњи је пријатељ премијера Републике Српске Радована Вишковића. Радовановом сину Марку је након завршене процедуре дао пола своје фирме „Алтро“ која се такође бави техничким прегледима, а коју ће дијелити са његовим сином Стефаном.

Тако је Марко Вишковић за свој бизнис добио поприлично комотну позицију. Контролу рада његове станице врши отац његовог пословног партнера, уједно и пријатељ његовог оца Радована.

За ту позицију потрудио се лично старији Милашиновић формалним промјенама у власништву за вријеме док је трајао конкурс за избор стручне институције, открива портал ЦАПИТАЛ.ба

Како је све почело

Фирму, односно станицу за технички преглед „Алтро“, декан Милашиновић основао је почетком 2019. године.

Међутим, како се ближио нови конкурс за избор стручне институције за контролу рада станица морао је нешто урадити, јер је знао да неко ко посједује станицу за технички преглед не може по закону вршити и контролу станица.

Прије него што ће у децембру те исте године бити расписан конкурс, Милашиновић за власника и директора у „Алтру“ поставља извјесног Славена Мирковића.

Он на тој позицији остаје све до 9. септембра прошле године када је већ било сигурно да ће Милашиновић преко свог „Центра за аутомобилско инжењерство“ добити посао стручне институције.

Фирму тада поново враћа у власништво своје породице гдје се као власник појављује његов син Стефан. Након нешто више од мјесец данас син премијера Вишковића Марко, постаје власник 49 одсто фирме „Алтра“.

Премијер Радован Вишковић и декан Александар Млашиновић тврде да пословно партнерство њихових синова нема везе са избором републичке стручне институције која је добила милионски уносан и одговоран посао. Правдају пословну сарадњу дјеце својим ранијим познанством које траје двије деценије и сарадњом из тог периода.

Вишковић је тако недавно на једном од засједања у Народној скупштини Републике Српске казао како је удио у „Алтру“ добио на основу дуга који је Милашиновић имао према њему и ранијег уговора.

„Нисам успио наплатити износ који је био предвиђен уговором везано за тај посао. Да не би пустио да то пропадне, тражио сам од сувласника да се упише власништво у фирми искључиво из дуговања. Да то не би радио ја, јер временски не могу радити, а мој син је апсолвент на завршној години правног факултета у Београду, по логици ствари то потраживање које нисам наплатио пет или шест година сам уписао као власништво мога дјетета. Ако је то била каква грешка, криминал или било шта друго, спреман сам да одговарам“, казао је тада са говорнице Вишковић.

Поручио је како је јавни позив за стручну институцију био далеко прије него што се његов син уписао као сувласник. Према судским изводима који су у посједу ЦАПИТАЛ-а то је тачна тврдња, али премијер није објаснио зашто је његов дугогодишњи познаник формално преносио власништво на друге особе да би испунио услове да од државе добије уносан посао, а убрзо након што га је добио, вратио власништво у фирми на своју и породицу Вишковић.

„И моја дјеца, као и ваша дјеца и сва дјеца Републике Српске треба да живе свој живот. Ја никада нисам дозволио својој дјеци да било шта ураде нечасно, да се понашају бахато или било шта коме ураде нажао. И то очекујем да раде ваша дјеца“, закључио је Вишковић у обраћању посланицима.

Милашиновић: Урадио сам то да не будем у сукобу интереса

Александар Милашиновић

Слично оправдање за новинара ЦАПИТАЛ-а имао је и декан Александар Милашиновић.Како нам је рекао, Радована познаје већ 20 година колико траје и њихова сарадња.

Не спори да се због сукоба интереса привремено повукао из власништва у фирми „Алтро“ и сматра да ту нема ништа спорно нити противзаконито.

„Фирма која је конкурисала за стручну институцију није смјела да има техничке прегледе. Сва је прича око тога. Неко ко има техничке прегледе не може конкурисати. Како се приближавао конкурс, знао сам шта ће се десити. Да не би био у сукобу интереса и сам себи свезао ноге одрекао сам је се. Све је у складу са законом и прописима“, каже Милашиновић.

Тачно је да је Милашиновић својим изласком из власништва у „Алтру“ спријечио сукоб интереса, али само до окончања процедуре за избор стручне институције.

Јер, да је постојала стварна жеља он фирму сигурно не би поново враћао на свог сина, већ би је продао неком трећем који се никако не би могао довести у везу са евентуалним сукобом интереса.

У Транспаренцy интернатионалу БиХ кажу како по закону у овом случају нема сукоба интереса, што не значи да су закони добри и да је та проблематика добро ријешена.

„С обзиром на то да он (Милашиновић) више није власник фирме него члан његове уже породице, у смислу ових услова који су постављени, то не представља сукоб интереса. Ипак Транспаренцy се већ дуго залаже да се неспојивост у оваквим случајевима и у свим другим прописима који регулишу сукоб интереса прошири и на чланове уже породице како би се постигао суштински ефекат ових ограничења и избјегле злоупотребе“, поручили су из ове организације.

Иначе, када је пословање техничког прегледа „Алтро“ у питању, подаци показују да је ова станица у прошлој години са четири запослена радника имала приходе од 360.664 КМ и добит од 146.102 КМ.

Шта је то стручна институција?

Подсјећамо, стручна институција води информациони систем у којем су увезане све станице техничког прегледа, врши контролу њиховог рада, обучава особље, води податке о лиценцама и сертификатима, а за свој рад има загарантованих осам одсто од сваког техничког прегледа возила.

Ако се узме у обзир да се у Српској годишње региструје близу 400.000 возила од чега највише путничких, гдје цијена техничког износи 54 марке, јасно је да је ријеч о милионском послу.

Иначе, од 2009. па све до прошле године овај посао је обављао конзорциј којег су чинили Машински факултет у Бањалуци, Саобраћајни факултет у Добоју те предузећа „Аудиотеx“ и „ЕИБ Интернатионале“ из Бањалуке.

Након завршеног конкуса расписаног крајем 2019. године посао су преузели Милашиновићев „Центар за аутомобилско инжењерство“ и компанија „Проинтер“.

Стари конзорциј је покушао да поништи њихов избор, али њихова жалба није уважена.

Жалили су се како нови партнери не испуњавају ни техничке ни материјалне услове тражене конкурсом и тврдили како је учињено низ пропуста.

Власници других станица техничких прегледа и представници осигуравајућих кућа са којима смо разговарали незванично кажу да имају проблема са новим системом, да често „пада“, што је посебно било изражено на почетку увођења, а то проузрокује вишечасовне блокаде свих техничких прегледа и стварају се гужве.

(Цапитал)