ЈП Жељезнице Српске ускоро постаје холдинг

Јавно предузеће Жељезнице Републике Српске у оквиру процеса реструктурисања, ускоро постаје холдинг , саопштено  је из Министарства саобраћаја и веза Републике Српске. 

Република Српска 18.04.2021 | 19:45
ЈП Жељезнице Српске ускоро постаје холдинг

Жељезице Републике Српске, некада јединствено предузеће до краја маја ове године биће трансформисано у холдинг, најављено је из Министарства саобраћаја и веза. Намјера је да се у Жељезницама формирају три одвојена зависна предузећа. 

У оквиру холдинга ће пословати три одвојена зависна предузећа: за инфраструктуру, путнички саобраћај, док је треће зависно предузеће за теретни саобраћај у оквиру кога ће радити радионице и вуча возова. 

Жељезницама ће управљати борд директора, док ће свако од зависних предузећа имати своје самосталне управе и пословаће финансијски независно од друга два предузећа. Представници радника су раније тражили да се Жељезнице трансформишу у вертикално организовано предузеће, међутим та идеја није прихваћена. У синдикату жељезничара ипак очекују да ће њихове друге сугестије бити уважене. 

У синдикату одржавања шинских возила имају озбиљне замјерке. Упозоравају да су скоро годину дана били потпуно искључени из процеса реструктурисања. Кажу да су тек сада добили увјеравања да више неће бити тако, јер како тврде, страхују шта ће бити са радницима након завршетка реструктурисања Жељезница. 

Добро је што ће бити раздвојени сектори, кажу економисти, јер ће се коначно видјети ко у жељезницама зарађује новац, а ко прави губитке, кажу економисти. Међутим, како сматрају, пропуштена је шанса да се сачувају поједине секције Жељезница које би могле бити конкурентне на тржишту. 

Оно што је за сада нејасно, упозорава економиста Yоран Павловић, а нико од надлежних о томе не говори је питање како повећати превоз теретног саобраћаја, а поготово  број путника који се превозе пругом, који је за сада на занемарљивом нивоу. Јер управо због ниских прихода и превеликог броја запослених, Жељезнице имају акумулирани губитак од 97 милиона марака.  

(БН ТВ)

Коментари / 22

Оставите коментар
Name

Мисо

18.04.2021 20:19

Који црни Холдинг који дугује милионе растјерајте те ухљебе из управе који ниста не раде и ето рјесења.

ОДГОВОРИТЕ
Name

касно

18.04.2021 20:44

Управа је снсд кадрови све сами стручњаци.

Name

Фрфљо-Савјетник

18.04.2021 22:47

Видјела заба како поткивају коња па и она хоце..

Name

Холдинг Јухуху

19.04.2021 07:35

Када продате старо гвоздје у вагонима и локомотивама мозете вратити 20% дуга..

Name

Ре

19.04.2021 08:50

Треба повећати администрацију. Четири умјесто једне. Фијаско

Name

Сале

19.04.2021 12:09

Какво растјеривање. Праве Холдинг да могу фино распоредити ухљебе у 3 предузеца да оне 2/3 не буду висак. Е онда це убрзо сви заједно у бунар.

Name

Познавалац

18.04.2021 20:27

Чуј, борд директора, значи биће их бар 30 а можда и 40 и више.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Марко

18.04.2021 20:53

Мозе бити ста хоцес висе кад је осло до дјавола.Неструцни руководиоци,странацки ухљеби и лоповлуци су за 20 година унистили и задузили предузеце да му висе ни драги бог немозе помоци.На крају це то на добос,мораце тако а мозда је то и био план.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Хе Хе

18.04.2021 21:05

Како су кренули, не би ме чудило да Вулканизери почну радити на Жељезницама, шта је, мора неко да крпа гуме.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Дечко

18.04.2021 21:05

Можете правити шта год желите, рачуница је јасна и математика не прашта! А математика казе: Предузеце=холдинг/-120000000=-120000000÷3*3 +2 директора и додатни руководиоци= -120000000-~15000 мјесецно=којеовдјекуд

ОДГОВОРИТЕ
Name

мато

18.04.2021 21:07

сјетите се ланета гутовица и тесне козе и његовог холдинга

ОДГОВОРИТЕ
Name

Кондор

18.04.2021 21:40

Све су уништили то је страшно нико није од директора одговарао док је телебак био било је добро то су људи који су породично били жељезничари

Name

Искуство

18.04.2021 21:21

Инфраструктура немозе бити у плусу јер је она изводјац радова које би путницки и теретни саобрацај користио. Не продају ниста не уносе новац. Повецање броја путника би се могло достици само новим трасама и убрзаним путовањем и спајањем градова. Сто се тице теретног саобрацаја требају фабрике напр аутомобила или било цега не само гориво да се превлацило на тим истим пругама. Зељезницама као свугдје на свијету треба инвестиција велика да би то било атрактивно за путнике и спедиције. Радим 20 година на западу на инфраструктури и прицам из искуства.

ОДГОВОРИТЕ
Name

тако је

19.04.2021 07:20

Али наси не цијене искуства политика је наредбодавац.И кад неко казе није ваљао комунизам ста је ово сад мозе ли ко дефинисати.

Name

Холдинг

18.04.2021 22:27

Од Зељезнице РС само мозе постати гомила зељеза .У Приједору зељ.станица подсјеца на оне из југословенских филмова давних 70-их ,а на прузном паркингу недалеко одатле лези безброј теретних вагона који нису мрднули преко 30 година .Ето среце да је то само слика пропасти у Приједору .Ко се јос вози возовима старим 50 и висе година ,а теретни саобрацај је са колицином превоза на нивоу транспорта неке просјецне фирме ,мозда у Бугарској ,иако је и Бугарска испред нас бар 30 година .Угасите свјетло и навуците ролетну ,зељезницари .Туга и јад .

ОДГОВОРИТЕ
Name

Збука

18.04.2021 22:33

Све су то изазови.

ОДГОВОРИТЕ
Name

ДОКТОР

18.04.2021 22:35

Супер, нова фирма нова задужења хахахахахаааа

ОДГОВОРИТЕ
Name

Путник

19.04.2021 00:31

50% путника не купује карту него се провлаче тако што подмићују кондуктере. Када би се знао неки ред ситуација не би била толико очајна!

ОДГОВОРИТЕ
Name

Познавалац прилика

19.04.2021 05:32

Косе једном провоза жељезницом никад више , возови стари и прљави, погледајте само ст, БЛ и све ће вам бити јасно , они немогу траву покосити и шибље искрчити а киша кад пада испод олука стани и можеш се туширати а зими по перону од леда неможеш проћи и само гледај да не поломиш кичму,

ОДГОВОРИТЕ
Name

Сон

19.04.2021 12:16

Сад цес да видис док Бурле, Бисенија и Нејаки ударе РЕСТРУКТУРУ. Све це да процвјета.

Name

патриота

19.04.2021 07:16

Политицка фирма.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Срамоте

19.04.2021 13:40

Додини возови то је само за гледање

ОДГОВОРИТЕ