Настрадали пилоти одбацили резервоар да би спасили туђе животе

Мала висина лета, између 200 и 400 метара, као и ризичан маневар авионом МиГ-21, били су кобни по пилоте мајора Дејана Крсника (49) и капетана прве класе Звонка Васиљевића (43), чији се авион у петак срушио у селу Брасина код Малог Зворника.

Србија 28.09.2020 | 12:10
Настрадали пилоти одбацили резервоар да би спасили туђе животе

Храбри пилоти су приликом рушења одбацили резервоар с горивом и направили очајнички маневар авионом само да би избјегли рушење на куће, тврде извори. Тиме су практично дали своје животе да би спасили људе на земљи.

Ово су, према изворима, прелиминарни резултати трагичне несреће у којој су изгинули искусни пилоти Војске Србије.

"Током увиђаја пронађен је уређај за биљежење параметара лета из МиГ-а 21. То је уређај сличан 'црној кутији' у цивилним авионима само што не биљежи комуникацији с пилотима. Уређај није претрпио знатна оштећења, па ће вјештаци моћи да утврде тачну брзину и висину авиона у тренутку непосредно прије пада, али први резултати говоре да је авион у критичном тренутку летио између 200 и 400 метара надморске висине", рекао је извор Курира.

МиГ-21 је кобног јутра око девет сати полетио са војног аеродрома у Батајници и кренуо према Доњој Борини, родном селу капетана Васиљевића, које се налази одмах поред Брасине.

"Васиљевић је прелетом преко родног села хтио да поздрави породицу и комшије. Два пута су он и Красник надлијетали Доњу Борину, а онда су направили маневар у ком су изгубили силу узгона, што значи да више нису могли да се вину у висину. Важно је напоменути да су ти борбени маневри изузетно опасни на малим висинама. Кад су видјели да је рушење неминовно пилоти су одбацили резервоаре са горивом да приликом пада не изазову пожар који би спалио село. истовремено су накривили авион како би он прелетио и сусједно село Брасину и срушили су се на њиву. Може се рећи да су пилоти изгинули да спасу људе на земљи", рекао је извор.

(Курир)

Коментари / 20

Оставите коментар
Name

Рале

28.09.2020 12:14

КАНТА ОТПАЛА.

ОДГОВОРИТЕ
Name

јадни смо ти

28.09.2020 17:33

Што ти је сељак, да авионом прелети село и комшије виде како је успио.

Name

Ре:

29.09.2020 02:55

Па, постани и ти пилот, па прелети преко свог села, одакле си се скотрљао!

Name

Која

28.09.2020 12:28

Не разумојем, да ли то знаци да нису одбацили резервоаре да би презивјели или је онбациваље резервоара узроковало пад авиона? Има ли неко да појасни.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Годзила

28.09.2020 16:34

Која, пали би свакако. Резервоар одбацис кад видис да ти не гине пад, да смањис стету да се не запали додатно гориво .

Name

Милан

28.09.2020 12:55

Зар немају катапулт сједушта ?

ОДГОВОРИТЕ
Name

Неко

28.09.2020 13:27

Имају ал не раде

Name

Имају

28.09.2020 13:36

И ја ништа не контам. Уживо сам гледао ове авионе како лете 2 метра од тла па се вину у висине.

Name

Мицо

28.09.2020 13:44

Немају, тек је расписан тендер 😑

Name

Све јасно

28.09.2020 13:56

Питање је, засто су одбацивали резервар, а нису активирали катапулт-сједала? Звуци нелогицно!

ОДГОВОРИТЕ
Name

крцаг на воду

28.09.2020 14:41

Гориво или резервоар са горивом се одбацује кад следи принудно слијетање или пад, да се спријеци позар при удару... Катапултирање нема смисла на малим висинама, нпр. падобран не стизе да одради. А да ли су покусали, па нису успјели из неких разлога или нису покусали да би добили вријеме да изманеврису и избјегне пад на стамбене објекте, то је питање. Мада је све то апослутно небитно. Једино сто је вазно је да не летите у брисуцем лету изнад родне куце. Мислио сам да је та пракса прекинута јос давно.

ОДГОВОРИТЕ
Name

дрекавац

28.09.2020 16:37

Слазем се, нису требали тако летити изнад родног села...зао ми је људи, безвезе изгинусе, али питање је да ли би ствари биле другације да нису бас изводили маневре при ниском лету тамо гдје су изводили, ста би било?Поготово се усудити радити тако несто са авионом старим 34 године.

Name

истина ником не пасе

28.09.2020 18:01

ТРИ пута су надлетали куцу. Нико вам никад неце реци ста је био план лета. Никад вам нико неце реци засто пилоти пред пензијом не могу као самостално да лете него у тандему, и то јос на треназном авиону. Нико вам никад неце реци засто су позвали пилота пред пензијом који је имао слободан дан да лети с искусним пилотом. Нико вам никад неце реци истину. А она је вјероватно банална до бола.

Name

свака цаст

28.09.2020 23:05

ово је вец веома струцан коментар.

Name

Ре:

29.09.2020 03:24

Катапулт сједишта имају мало ракетно пуњење, које служи да може далеко одбацити пилота од летјелице. Технички, то је могуће обавити са земље и да се постигне довољна критична висина за отварање падобрана и одбацивање сједишта. Има брдо снимака гдје се то чинило у случајевима компликација које су наступале док је авион на писти, било да полијеће или слијеће. У случају погибије ових пилота се, очито, радило о приватној представи, која је у плану имала и одбацивање резервоара за гориво, као сувенира мјештанима. Мала брзина, да би били дуже виђени, још мања висина, да би били боље виђени, пар покушаја атрактивних маневара и коме на памет пада катапулт, пуче брука! Многи знају праву истину, али неће проговорити.

Name

Миркан

28.09.2020 15:51

Направили су невиђену глупост а сада би требало их направити херојима. О покојницима све најбоље и престаните писати будалаштине.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Мед.радник

28.09.2020 21:13

Боже помози, откуд толика иронија у нама??? Ни вријеме ни мјесто ироничним коментарима... Зашто су урадили ово или оно... Ко од нас није некад урадио нешто што није требало, а немамо одговор зашто смо то урадили.... Па људи смо прије свега..

ОДГОВОРИТЕ
Name

Грешкаје наук

29.09.2020 13:04

Грешке које се начине, а имају кобне последице, требале би бити наук живима, како те грешке неби поновили. Зато, истина о узроцима пада авиона (грешкама) требала би бити јавна. Само таква се неће поновити. Скривање истине може узроковати понављање исте грешке са истим или још тежим последицама-већим бројем жртава.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Недузне зивоте

29.09.2020 15:09

Молим?!

ОДГОВОРИТЕ
Name

цензура

12.10.2020 00:10

Мој коментар је био критицнији па није објављен. Само се могу придрузити питању