Nastradali piloti odbacili rezervoar da bi spasili tuđe živote

Mala visina leta, između 200 i 400 metara, kao i rizičan manevar avionom MiG-21, bili su kobni po pilote majora Dejana Krsnika (49) i kapetana prve klase Zvonka Vasiljevića (43), čiji se avion u petak srušio u selu Brasina kod Malog Zvornika.

Srbija 28.09.2020 | 12:10
Nastradali piloti odbacili rezervoar da bi spasili tuđe živote

Hrabri piloti su prilikom rušenja odbacili rezervoar s gorivom i napravili očajnički manevar avionom samo da bi izbjegli rušenje na kuće, tvrde izvori. Time su praktično dali svoje živote da bi spasili ljude na zemlji.

Ovo su, prema izvorima, preliminarni rezultati tragične nesreće u kojoj su izginuli iskusni piloti Vojske Srbije.

"Tokom uviđaja pronađen je uređaj za bilježenje parametara leta iz MiG-a 21. To je uređaj sličan 'crnoj kutiji' u civilnim avionima samo što ne bilježi komunikaciji s pilotima. Uređaj nije pretrpio znatna oštećenja, pa će vještaci moći da utvrde tačnu brzinu i visinu aviona u trenutku neposredno prije pada, ali prvi rezultati govore da je avion u kritičnom trenutku letio između 200 i 400 metara nadmorske visine", rekao je izvor Kurira.

MiG-21 je kobnog jutra oko devet sati poletio sa vojnog aerodroma u Batajnici i krenuo prema Donjoj Borini, rodnom selu kapetana Vasiljevića, koje se nalazi odmah pored Brasine.

"Vasiljević je preletom preko rodnog sela htio da pozdravi porodicu i komšije. Dva puta su on i Krasnik nadlijetali Donju Borinu, a onda su napravili manevar u kom su izgubili silu uzgona, što znači da više nisu mogli da se vinu u visinu. Važno je napomenuti da su ti borbeni manevri izuzetno opasni na malim visinama. Kad su vidjeli da je rušenje neminovno piloti su odbacili rezervoare sa gorivom da prilikom pada ne izazovu požar koji bi spalio selo. istovremeno su nakrivili avion kako bi on preletio i susjedno selo Brasinu i srušili su se na njivu. Može se reći da su piloti izginuli da spasu ljude na zemlji", rekao je izvor.

(Kurir)

Komentari / 20

Ostavite komentar
Name

Rale

28.09.2020 12:14

KANTA OTPALA.

ODGOVORITE
Name

jadni smo ti

28.09.2020 17:33

Što ti je seljak, da avionom preleti selo i komšije vide kako je uspio.

Name

Re:

29.09.2020 02:55

Па, постани и ти пилот, па прелети преко свог села, одакле си се скотрљао!

Name

Koja

28.09.2020 12:28

Ne razumojem, da li to znaci da nisu odbacili rezervoare da bi prezivjeli ili je onbacivalje rezervoara uzrokovalo pad aviona? Ima li neko da pojasni.

ODGOVORITE
Name

Godzila

28.09.2020 16:34

Koja, pali bi svakako. Rezervoar odbacis kad vidis da ti ne gine pad, da smanjis stetu da se ne zapali dodatno gorivo .

Name

Milan

28.09.2020 12:55

Zar nemaju katapult sjedušta ?

ODGOVORITE
Name

Neko

28.09.2020 13:27

Imaju al ne rade

Name

Imaju

28.09.2020 13:36

I ja ništa ne kontam. Uživo sam gledao ove avione kako lete 2 metra od tla pa se vinu u visine.

Name

Mico

28.09.2020 13:44

Nemaju, tek je raspisan tender 😑

Name

Sve jasno

28.09.2020 13:56

Pitanje je, zasto su odbacivali rezervar, a nisu aktivirali katapult-sjedala? Zvuci nelogicno!

ODGOVORITE
Name

krcag na vodu

28.09.2020 14:41

Gorivo ili rezervoar sa gorivom se odbacuje kad sledi prinudno slijetanje ili pad, da se sprijeci pozar pri udaru... Katapultiranje nema smisla na malim visinama, npr. padobran ne stize da odradi. A da li su pokusali, pa nisu uspjeli iz nekih razloga ili nisu pokusali da bi dobili vrijeme da izmanevrisu i izbjegne pad na stambene objekte, to je pitanje. Mada je sve to aposlutno nebitno. Jedino sto je vazno je da ne letite u brisucem letu iznad rodne kuce. Mislio sam da je ta praksa prekinuta jos davno.

ODGOVORITE
Name

drekavac

28.09.2020 16:37

Slazem se, nisu trebali tako letiti iznad rodnog sela...zao mi je ljudi, bezveze izginuse, ali pitanje je da li bi stvari bile drugacije da nisu bas izvodili manevre pri niskom letu tamo gdje su izvodili, sta bi bilo?Pogotovo se usuditi raditi tako nesto sa avionom starim 34 godine.

Name

istina nikom ne pase

28.09.2020 18:01

TRI puta su nadletali kucu. Niko vam nikad nece reci sta je bio plan leta. Nikad vam niko nece reci zasto piloti pred penzijom ne mogu kao samostalno da lete nego u tandemu, i to jos na trenaznom avionu. Niko vam nikad nece reci zasto su pozvali pilota pred penzijom koji je imao slobodan dan da leti s iskusnim pilotom. Niko vam nikad nece reci istinu. A ona je vjerovatno banalna do bola.

Name

svaka cast

28.09.2020 23:05

ovo je vec veoma strucan komentar.

Name

Re:

29.09.2020 03:24

Катапулт сједишта имају мало ракетно пуњење, које служи да може далеко одбацити пилота од летјелице. Технички, то је могуће обавити са земље и да се постигне довољна критична висина за отварање падобрана и одбацивање сједишта. Има брдо снимака гдје се то чинило у случајевима компликација које су наступале док је авион на писти, било да полијеће или слијеће. У случају погибије ових пилота се, очито, радило о приватној представи, која је у плану имала и одбацивање резервоара за гориво, као сувенира мјештанима. Мала брзина, да би били дуже виђени, још мања висина, да би били боље виђени, пар покушаја атрактивних маневара и коме на памет пада катапулт, пуче брука! Многи знају праву истину, али неће проговорити.

Name

Mirkan

28.09.2020 15:51

Napravili su neviđenu glupost a sada bi trebalo ih napraviti herojima. O pokojnicima sve najbolje i prestanite pisati budalaštine.

ODGOVORITE
Name

Med.radnik

28.09.2020 21:13

Bože pomozi, otkud tolika ironija u nama??? Ni vrijeme ni mjesto ironičnim komentarima... Zašto su uradili ovo ili ono... Ko od nas nije nekad uradio nešto što nije trebalo, a nemamo odgovor zašto smo to uradili.... Pa ljudi smo prije svega..

ODGOVORITE
Name

Greškaje nauk

29.09.2020 13:04

Greške koje se načine, a imaju kobne posledice, trebale bi biti nauk živima, kako te greške nebi ponovili. Zato, istina o uzrocima pada aviona (greškama) trebala bi biti javna. Samo takva se neće ponoviti. Skrivanje istine može uzrokovati ponavljanje iste greške sa istim ili još težim posledicama-većim brojem žrtava.

ODGOVORITE
Name

Neduzne zivote

29.09.2020 15:09

Molim?!

ODGOVORITE
Name

cenzura

12.10.2020 00:10

Moj komentar je bio kriticniji pa nije objavljen. Samo se mogu pridruziti pitanju