Турске компаније граде ауто-пут Вукосавље - Рача
За градњу аутопута од Вукосавља, преко Брчког и Бијељине, до Раче и границе са Србијом, за чије три дионице су „Аутопутеви РС“ расписали тендер, заинтересована је турска компанија „Калyон“, сазнаје портал ЦАПИТАЛ.
Република Српска 25.08.2020 | 19:04Тендер од 1,3 милијарде КМ за аутопут Вукосавље – Рача раписан је прије двије седмице и већ се назиру компаније и финансијске институције заинтересоване за финансирање, пројектовање и изградњу тог аутопута.
Међу заинтересованим, за сада, је „Калyон група“ из Турске која је изградила многобројне инфраструктурне пројекте у иностранству, укључујући Катар, Русију, Либију, Уједињене Арапске Емирате, Саудијску Арабију и Ирак.
Компанија је настала 1974. године и до сада су изградили објекте као што су хидроелектране, вјетроелектране, стамбена насеља, фабричка постројења, путеви и аутопутеви, аеродроми, гасоводи… Оснивачи су и Универзитета названог по свом оснивачу Хасан Калyонцу, културних и других институција.
Поред ове турске компаније, за аутопут се интересују и финансијске институције, а међу њима и банке „Спаркассе“ и „Зираатбанк“ које су преузеле тендерску документацију, као и одређене компаније регистроване у Србији.
Подсјећамо, тендер за аутопут подијељен је на три лота, односно на дионицу Вукосавље – Брчко чија је процијењена вриједност 600 милиона, на дионицу Брчко – Бијељина која би требало да кошта 310 милиона, те на дионицу Бијељина – Рача вриједности 440 милиона КМ.
Тако би поменути аутопут од 70 километара требало да кошта укупно милијарду и 350 милиона марака без ПДВ-а.
Дионица Вукосавље – Брчко дуга је око 33 километра, дионица Брчко – Бијељина 17 километара, а Бијељина – Рача 20 километара.
Дионица Вукосавље – Брчко ће имати три петље, док ће једна петља бити на дионици Брчко – Бијељина, а на трећој дионици Бијељина – Рача предвиђена је градња двије петље и нови царински терминал на крају дионице, односно на граници са Србијом.
Поступак за избор извођача радова биће спроведен путем такмичарског дијалога, а предвиђено је да број кандидата којима ће се доставити позив за учешће у дијалогу буде ограничен на четири.
Уговор ће бити додијељен по критеријуму економски најповољније понуде.
„Кандидат или група кандидата којима буду додијељени уговори биће обавезни да обезбиједе 85 одсто или више финансијских средстава за пројектовање и изградњу“, наведено је у тендерској документацији.
Влада РС даће гаранцију за отплату кредитних обавеза за овај пројекат.
Рок за преузимање тендерске документације је 13. септембар, а за предају понуда „Аутопутевима“ 25. септембар.
(Цапитал)
Коментари / 23
Оставите коментарЈаффа
25.08.2020 17:20Значи да су ушемили све са Бијељинапутем и Чорокалом, уз благослов Станковића.
ОДГОВОРИТЕКоколо
25.08.2020 18:45Зар дионицу Рача - Бијељина не гради Србија?
???
25.08.2020 20:14Зар не гради Русија?!
Боба
25.08.2020 20:34Ново турско доба
А КИНЕЗИ
26.08.2020 05:43А КИНЕЗИ. ГДЈЕ СУ БРАЋА.
Дуле
26.08.2020 06:01И треба да је ту домаћа фирма као што су Бијељина путеви.
Ре
26.08.2020 20:46Они много фушере
Миркан
25.08.2020 17:29Мој фаворит је Станковић тј.Интеграл инжињеринг али по пуно већој цијенì,наравно.
ОДГОВОРИТЕРе
25.08.2020 21:34Тако је Миркане.... Само он зна оно €/КМ
борац
25.08.2020 18:55Правили нам калдрме па морају и аутопутеве а стта је с нама
ОДГОВОРИТЕне битно ко гради
25.08.2020 19:41нек се само изгради квалитетан пут
ОДГОВОРИТЕБоки
25.08.2020 19:49Старији сјетите се шта смо у Југославији и њеним републикама све ми градили по свијету, млађи не би вјеровали...
ОДГОВОРИТЕЕто
25.08.2020 20:18Људи не будите наивни,од изградње тог ауто-пута нема ниста,све је то Додикова предизборна "игранка", он га гради од 2006-е године,и изнова га актуелизује пред сваке изборе.Тај ауто- пут неце бити градјен из неколико разлога,први разлог-зато сто РС нема новац да гради тај пут,а нико нам неце дати кредит за тај пројекат,а други разлог,повезан са првим-тај ауто-пут је економски потпуно неисплатив,невмозе себе исплатити ни за 200 година.Баја би,наравно,волио да се тај пут гради па да преко "Интеграла" покупи кајмак,ал зна он да од те љубави нема ниста,ту прицу пласира за наивцине.
ОДГОВОРИТЕЕто 2
25.08.2020 20:37Предузеће Сарајево и ето разлога више да се воли БиХ!
Ре
25.08.2020 21:33Браво
милан
26.08.2020 06:58Тако сте исти говорили и за Бања Лука - Добој, па се изгради...Не брини ти бриге, све ће се урадити
Гдт
25.08.2020 20:20Срам вас било,запошљавате Турске компаније а своје домаће гасите.Одузимате хљеб свом народу.Шта вам значи,она парола."Купујмо домаће" ,да запослимо насе раднике.Демантујете,сами себе.
ОДГОВОРИТЕДзоо
26.08.2020 04:07Ко га би ти запослијо да ти ринта за 500 км мадости нема и сто има неце на градјевину и паметни!
пд
26.08.2020 03:30То је око 20 мил. КМ по једном километру аутопута... Све је рецено...
ОДГОВОРИТЕМирко
26.08.2020 06:08МЕРХАБА АСКЕР . у Потпису: Миле Леми
ОДГОВОРИТЕВетеран Ба
26.08.2020 07:53Ни Кинеза, нити Руса..опет Турска.
ОДГОВОРИТЕТиито
26.08.2020 07:56Ако мислите путарину наплаћивати по километру скупљу него што кошта гориво потребно за прелазак тога пута џабе ви њега правите
ОДГОВОРИТЕБоки
26.08.2020 19:06Неће ваљда србенда, додиг дозволити да турци праве ауто - пут кроз Републику Српску, јадо јадни, ни с од србина.
ОДГОВОРИТЕ