Турске компаније граде ауто-пут Вукосавље - Рача

За градњу аутопута од Вукосавља, преко Брчког и Бијељине, до Раче и границе са Србијом, за чије три дионице су „Аутопутеви РС“ расписали тендер, заинтересована је турска компанија „Калyон“, сазнаје портал ЦАПИТАЛ.

Република Српска 25.08.2020 | 19:04
Турске компаније граде ауто-пут Вукосавље - Рача

Тендер од 1,3 милијарде КМ за аутопут Вукосавље – Рача раписан је прије двије седмице и већ се назиру компаније и финансијске институције заинтересоване за финансирање, пројектовање и изградњу тог аутопута.

Међу заинтересованим, за сада, је „Калyон група“ из Турске која је изградила многобројне инфраструктурне пројекте у иностранству, укључујући Катар, Русију, Либију, Уједињене Арапске Емирате, Саудијску Арабију и Ирак.

Компанија је настала 1974. године и до сада су изградили објекте као што су хидроелектране, вјетроелектране, стамбена насеља, фабричка постројења, путеви и аутопутеви, аеродроми, гасоводи… Оснивачи су и Универзитета названог по свом оснивачу Хасан Калyонцу, културних и других институција.

Поред ове турске компаније, за аутопут се интересују и финансијске институције, а међу њима и банке „Спаркассе“ и „Зираатбанк“ које су преузеле тендерску документацију, као и одређене компаније регистроване у Србији.

Подсјећамо, тендер за аутопут подијељен је на три лота, односно на дионицу Вукосавље – Брчко чија је процијењена вриједност 600 милиона, на дионицу Брчко – Бијељина која би требало да кошта 310 милиона, те на дионицу Бијељина – Рача вриједности 440 милиона КМ.

Тако би поменути аутопут од 70 километара требало да кошта укупно милијарду и 350 милиона марака без ПДВ-а.

Дионица Вукосавље – Брчко дуга је око 33 километра, дионица Брчко – Бијељина 17 километара, а Бијељина – Рача 20 километара.

Дионица Вукосавље – Брчко ће имати три петље, док ће једна петља бити на дионици Брчко – Бијељина, а на трећој дионици Бијељина – Рача предвиђена је градња двије петље и нови царински терминал на крају дионице, односно на граници са Србијом.

Поступак за избор извођача радова биће спроведен путем такмичарског дијалога, а предвиђено је да број кандидата којима ће се доставити позив за учешће у дијалогу буде ограничен на четири.

Уговор ће бити додијељен по критеријуму економски најповољније понуде.

„Кандидат или група кандидата којима буду додијељени уговори биће обавезни да обезбиједе 85 одсто или више финансијских средстава за пројектовање и изградњу“, наведено је у тендерској документацији.

Влада РС даће гаранцију за отплату кредитних обавеза за овај пројекат.

Рок за преузимање тендерске документације је 13. септембар, а за предају понуда „Аутопутевима“ 25. септембар.

(Цапитал)

Коментари / 23

Оставите коментар
Name

Јаффа

25.08.2020 17:20

Значи да су ушемили све са Бијељинапутем и Чорокалом, уз благослов Станковића.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Коколо

25.08.2020 18:45

Зар дионицу Рача - Бијељина не гради Србија?

Name

???

25.08.2020 20:14

Зар не гради Русија?!

Name

Боба

25.08.2020 20:34

Ново турско доба

Name

А КИНЕЗИ

26.08.2020 05:43

А КИНЕЗИ. ГДЈЕ СУ БРАЋА.

Name

Дуле

26.08.2020 06:01

И треба да је ту домаћа фирма као што су Бијељина путеви.

Name

Ре

26.08.2020 20:46

Они много фушере

Name

Миркан

25.08.2020 17:29

Мој фаворит је Станковић тј.Интеграл инжињеринг али по пуно већој цијенì,наравно.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Ре

25.08.2020 21:34

Тако је Миркане.... Само он зна оно €/КМ

Name

борац

25.08.2020 18:55

Правили нам калдрме па морају и аутопутеве а стта је с нама

ОДГОВОРИТЕ
Name

не битно ко гради

25.08.2020 19:41

нек се само изгради квалитетан пут

ОДГОВОРИТЕ
Name

Боки

25.08.2020 19:49

Старији сјетите се шта смо у Југославији и њеним републикама све ми градили по свијету, млађи не би вјеровали...

ОДГОВОРИТЕ
Name

Ето

25.08.2020 20:18

Људи не будите наивни,од изградње тог ауто-пута нема ниста,све је то Додикова предизборна "игранка", он га гради од 2006-е године,и изнова га актуелизује пред сваке изборе.Тај ауто- пут неце бити градјен из неколико разлога,први разлог-зато сто РС нема новац да гради тај пут,а нико нам неце дати кредит за тај пројекат,а други разлог,повезан са првим-тај ауто-пут је економски потпуно неисплатив,невмозе себе исплатити ни за 200 година.Баја би,наравно,волио да се тај пут гради па да преко "Интеграла" покупи кајмак,ал зна он да од те љубави нема ниста,ту прицу пласира за наивцине.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Ето 2

25.08.2020 20:37

Предузеће Сарајево и ето разлога више да се воли БиХ!

Name

Ре

25.08.2020 21:33

Браво

Name

милан

26.08.2020 06:58

Тако сте исти говорили и за Бања Лука - Добој, па се изгради...Не брини ти бриге, све ће се урадити

Name

Гдт

25.08.2020 20:20

Срам вас било,запошљавате Турске компаније а своје домаће гасите.Одузимате хљеб свом народу.Шта вам значи,она парола."Купујмо домаће" ,да запослимо насе раднике.Демантујете,сами себе.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Дзоо

26.08.2020 04:07

Ко га би ти запослијо да ти ринта за 500 км мадости нема и сто има неце на градјевину и паметни!

Name

пд

26.08.2020 03:30

То је око 20 мил. КМ по једном километру аутопута... Све је рецено...

ОДГОВОРИТЕ
Name

Мирко

26.08.2020 06:08

МЕРХАБА АСКЕР . у Потпису: Миле Леми

ОДГОВОРИТЕ
Name

Ветеран Ба

26.08.2020 07:53

Ни Кинеза, нити Руса..опет Турска.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Тиито

26.08.2020 07:56

Ако мислите путарину наплаћивати по километру скупљу него што кошта гориво потребно за прелазак тога пута џабе ви њега правите

ОДГОВОРИТЕ
Name

Боки

26.08.2020 19:06

Неће ваљда србенда, додиг дозволити да турци праве ауто - пут кроз Републику Српску, јадо јадни, ни с од србина.

ОДГОВОРИТЕ