Turske kompanije grade auto-put Vukosavlje - Rača
Za gradnju autoputa od Vukosavlja, preko Brčkog i Bijeljine, do Rače i granice sa Srbijom, za čije tri dionice su „Autoputevi RS“ raspisali tender, zainteresovana je turska kompanija „Kalyon“, saznaje portal CAPITAL.
Republika Srpska 25.08.2020 | 19:04Tender od 1,3 milijarde KM za autoput Vukosavlje – Rača rapisan je prije dvije sedmice i već se naziru kompanije i finansijske institucije zainteresovane za finansiranje, projektovanje i izgradnju tog autoputa.
Među zainteresovanim, za sada, je „Kalyon grupa“ iz Turske koja je izgradila mnogobrojne infrastrukturne projekte u inostranstvu, uključujući Katar, Rusiju, Libiju, Ujedinjene Arapske Emirate, Saudijsku Arabiju i Irak.
Kompanija je nastala 1974. godine i do sada su izgradili objekte kao što su hidroelektrane, vjetroelektrane, stambena naselja, fabrička postrojenja, putevi i autoputevi, aerodromi, gasovodi… Osnivači su i Univerziteta nazvanog po svom osnivaču Hasan Kalyoncu, kulturnih i drugih institucija.
Pored ove turske kompanije, za autoput se interesuju i finansijske institucije, a među njima i banke „Sparkasse“ i „Ziraatbank“ koje su preuzele tendersku dokumentaciju, kao i određene kompanije registrovane u Srbiji.
Podsjećamo, tender za autoput podijeljen je na tri lota, odnosno na dionicu Vukosavlje – Brčko čija je procijenjena vrijednost 600 miliona, na dionicu Brčko – Bijeljina koja bi trebalo da košta 310 miliona, te na dionicu Bijeljina – Rača vrijednosti 440 miliona KM.
Tako bi pomenuti autoput od 70 kilometara trebalo da košta ukupno milijardu i 350 miliona maraka bez PDV-a.
Dionica Vukosavlje – Brčko duga je oko 33 kilometra, dionica Brčko – Bijeljina 17 kilometara, a Bijeljina – Rača 20 kilometara.
Dionica Vukosavlje – Brčko će imati tri petlje, dok će jedna petlja biti na dionici Brčko – Bijeljina, a na trećoj dionici Bijeljina – Rača predviđena je gradnja dvije petlje i novi carinski terminal na kraju dionice, odnosno na granici sa Srbijom.
Postupak za izbor izvođača radova biće sproveden putem takmičarskog dijaloga, a predviđeno je da broj kandidata kojima će se dostaviti poziv za učešće u dijalogu bude ograničen na četiri.
Ugovor će biti dodijeljen po kriterijumu ekonomski najpovoljnije ponude.
„Kandidat ili grupa kandidata kojima budu dodijeljeni ugovori biće obavezni da obezbijede 85 odsto ili više finansijskih sredstava za projektovanje i izgradnju“, navedeno je u tenderskoj dokumentaciji.
Vlada RS daće garanciju za otplatu kreditnih obaveza za ovaj projekat.
Rok za preuzimanje tenderske dokumentacije je 13. septembar, a za predaju ponuda „Autoputevima“ 25. septembar.
(Capital)
Komentari / 23
Ostavite komentarJaffa
25.08.2020 17:20Znači da su ušemili sve sa Bijeljinaputem i Čorokalom, uz blagoslov Stankovića.
ODGOVORITEKokolo
25.08.2020 18:45Zar dionicu Rača - Bijeljina ne gradi Srbija?
???
25.08.2020 20:14Zar ne gradi Rusija?!
Boba
25.08.2020 20:34Novo tursko doba
А КИНЕЗИ
26.08.2020 05:43А КИНЕЗИ. ГДЈЕ СУ БРАЋА.
Dule
26.08.2020 06:01I treba da je tu domaća firma kao što su Bijeljina putevi.
Re
26.08.2020 20:46Oni mnogo fušere
Mirkan
25.08.2020 17:29Moj favorit je Stanković tj.Integral inžinjering ali po puno većoj cijenì,naravno.
ODGOVORITERe
25.08.2020 21:34Tako je Mirkane.... Samo on zna ono €/KM
borac
25.08.2020 18:55Pravili nam kaldrme pa moraju i autoputeve a stta je s nama
ODGOVORITEne bitno ko gradi
25.08.2020 19:41nek se samo izgradi kvalitetan put
ODGOVORITEBoki
25.08.2020 19:49Stariji sjetite se šta smo u Jugoslaviji i njenim republikama sve mi gradili po svijetu, mlađi ne bi vjerovali...
ODGOVORITEEto
25.08.2020 20:18Ljudi ne budite naivni,od izgradnje tog auto-puta nema nista,sve je to Dodikova predizborna "igranka", on ga gradi od 2006-e godine,i iznova ga aktuelizuje pred svake izbore.Taj auto- put nece biti gradjen iz nekoliko razloga,prvi razlog-zato sto RS nema novac da gradi taj put,a niko nam nece dati kredit za taj projekat,a drugi razlog,povezan sa prvim-taj auto-put je ekonomski potpuno neisplativ,nevmoze sebe isplatiti ni za 200 godina.Baja bi,naravno,volio da se taj put gradi pa da preko "Integrala" pokupi kajmak,al zna on da od te ljubavi nema nista,tu pricu plasira za naivcine.
ODGOVORITEEto 2
25.08.2020 20:37Preduzeće Sarajevo i eto razloga više da se voli BiH!
Re
25.08.2020 21:33Bravo
milan
26.08.2020 06:58Tako ste isti govorili i za Banja Luka - Doboj, pa se izgradi...Ne brini ti brige, sve će se uraditi
Gdt
25.08.2020 20:20Sram vas bilo,zapošljavate Turske kompanije a svoje domaće gasite.Oduzimate hljeb svom narodu.Šta vam znači,ona parola."Kupujmo domaće" ,da zaposlimo nase radnike.Demantujete,sami sebe.
ODGOVORITEDzoo
26.08.2020 04:07Ko ga bi ti zaposlijo da ti rinta za 500 km madosti nema i sto ima nece na gradjevinu i pametni!
pd
26.08.2020 03:30To je oko 20 mil. KM po jednom kilometru autoputa... Sve je receno...
ODGOVORITEMirko
26.08.2020 06:08MERHABA ASKER . u Potpisu: Mile Lemi
ODGOVORITEVeteran Ba
26.08.2020 07:53Ni Kineza, niti Rusa..opet Turska.
ODGOVORITETiito
26.08.2020 07:56Ako mislite putarinu naplaćivati po kilometru skuplju nego što košta gorivo potrebno za prelazak toga puta džabe vi njega pravite
ODGOVORITEBoki
26.08.2020 19:06Neće valjda srbenda, dodig dozvoliti da turci prave auto - put kroz Republiku Srpsku, jado jadni, ni s od srbina.
ODGOVORITE