Turske kompanije grade auto-put Vukosavlje - Rača

Za gradnju autoputa od Vukosavlja, preko Brčkog i Bijeljine, do Rače i granice sa Srbijom, za čije tri dionice su „Autoputevi RS“ raspisali tender, zainteresovana je turska kompanija „Kalyon“, saznaje portal CAPITAL.

Republika Srpska 25.08.2020 | 19:04
Turske kompanije grade auto-put Vukosavlje - Rača

Tender od 1,3 milijarde KM za autoput Vukosavlje – Rača rapisan je prije dvije sedmice i već se naziru kompanije i finansijske institucije zainteresovane za finansiranje, projektovanje i izgradnju tog autoputa.

Među zainteresovanim, za sada, je „Kalyon grupa“ iz Turske koja je izgradila mnogobrojne infrastrukturne projekte u inostranstvu, uključujući Katar, Rusiju, Libiju, Ujedinjene Arapske Emirate, Saudijsku Arabiju i Irak.

Kompanija je nastala 1974. godine i do sada su izgradili objekte kao što su hidroelektrane, vjetroelektrane, stambena naselja, fabrička postrojenja, putevi i autoputevi, aerodromi, gasovodi… Osnivači su i Univerziteta nazvanog po svom osnivaču Hasan Kalyoncu, kulturnih i drugih institucija.

Pored ove turske kompanije, za autoput se interesuju i finansijske institucije, a među njima i banke „Sparkasse“ i „Ziraatbank“ koje su preuzele tendersku dokumentaciju, kao i određene kompanije registrovane u Srbiji.

Podsjećamo, tender za autoput podijeljen je na tri lota, odnosno na dionicu Vukosavlje – Brčko čija je procijenjena vrijednost 600 miliona, na dionicu Brčko – Bijeljina koja bi trebalo da košta 310 miliona, te na dionicu Bijeljina – Rača vrijednosti 440 miliona KM.

Tako bi pomenuti autoput od 70 kilometara trebalo da košta ukupno milijardu i 350 miliona maraka bez PDV-a.

Dionica Vukosavlje – Brčko duga je oko 33 kilometra, dionica Brčko – Bijeljina 17 kilometara, a Bijeljina – Rača 20 kilometara.

Dionica Vukosavlje – Brčko će imati tri petlje, dok će jedna petlja biti na dionici Brčko – Bijeljina, a na trećoj dionici Bijeljina – Rača predviđena je gradnja dvije petlje i novi carinski terminal na kraju dionice, odnosno na granici sa Srbijom.

Postupak za izbor izvođača radova biće sproveden putem takmičarskog dijaloga, a predviđeno je da broj kandidata kojima će se dostaviti poziv za učešće u dijalogu bude ograničen na četiri.

Ugovor će biti dodijeljen po kriterijumu ekonomski najpovoljnije ponude.

„Kandidat ili grupa kandidata kojima budu dodijeljeni ugovori biće obavezni da obezbijede 85 odsto ili više finansijskih sredstava za projektovanje i izgradnju“, navedeno je u tenderskoj dokumentaciji.

Vlada RS daće garanciju za otplatu kreditnih obaveza za ovaj projekat.

Rok za preuzimanje tenderske dokumentacije je 13. septembar, a za predaju ponuda „Autoputevima“ 25. septembar.

(Capital)

Komentari / 23

Ostavite komentar
Name

Jaffa

25.08.2020 17:20

Znači da su ušemili sve sa Bijeljinaputem i Čorokalom, uz blagoslov Stankovića.

ODGOVORITE
Name

Kokolo

25.08.2020 18:45

Zar dionicu Rača - Bijeljina ne gradi Srbija?

Name

???

25.08.2020 20:14

Zar ne gradi Rusija?!

Name

Boba

25.08.2020 20:34

Novo tursko doba

Name

А КИНЕЗИ

26.08.2020 05:43

А КИНЕЗИ. ГДЈЕ СУ БРАЋА.

Name

Dule

26.08.2020 06:01

I treba da je tu domaća firma kao što su Bijeljina putevi.

Name

Re

26.08.2020 20:46

Oni mnogo fušere

Name

Mirkan

25.08.2020 17:29

Moj favorit je Stanković tj.Integral inžinjering ali po puno većoj cijenì,naravno.

ODGOVORITE
Name

Re

25.08.2020 21:34

Tako je Mirkane.... Samo on zna ono €/KM

Name

borac

25.08.2020 18:55

Pravili nam kaldrme pa moraju i autoputeve a stta je s nama

ODGOVORITE
Name

ne bitno ko gradi

25.08.2020 19:41

nek se samo izgradi kvalitetan put

ODGOVORITE
Name

Boki

25.08.2020 19:49

Stariji sjetite se šta smo u Jugoslaviji i njenim republikama sve mi gradili po svijetu, mlađi ne bi vjerovali...

ODGOVORITE
Name

Eto

25.08.2020 20:18

Ljudi ne budite naivni,od izgradnje tog auto-puta nema nista,sve je to Dodikova predizborna "igranka", on ga gradi od 2006-e godine,i iznova ga aktuelizuje pred svake izbore.Taj auto- put nece biti gradjen iz nekoliko razloga,prvi razlog-zato sto RS nema novac da gradi taj put,a niko nam nece dati kredit za taj projekat,a drugi razlog,povezan sa prvim-taj auto-put je ekonomski potpuno neisplativ,nevmoze sebe isplatiti ni za 200 godina.Baja bi,naravno,volio da se taj put gradi pa da preko "Integrala" pokupi kajmak,al zna on da od te ljubavi nema nista,tu pricu plasira za naivcine.

ODGOVORITE
Name

Eto 2

25.08.2020 20:37

Preduzeće Sarajevo i eto razloga više da se voli BiH!

Name

Re

25.08.2020 21:33

Bravo

Name

milan

26.08.2020 06:58

Tako ste isti govorili i za Banja Luka - Doboj, pa se izgradi...Ne brini ti brige, sve će se uraditi

Name

Gdt

25.08.2020 20:20

Sram vas bilo,zapošljavate Turske kompanije a svoje domaće gasite.Oduzimate hljeb svom narodu.Šta vam znači,ona parola."Kupujmo domaće" ,da zaposlimo nase radnike.Demantujete,sami sebe.

ODGOVORITE
Name

Dzoo

26.08.2020 04:07

Ko ga bi ti zaposlijo da ti rinta za 500 km madosti nema i sto ima nece na gradjevinu i pametni!

Name

pd

26.08.2020 03:30

To je oko 20 mil. KM po jednom kilometru autoputa... Sve je receno...

ODGOVORITE
Name

Mirko

26.08.2020 06:08

MERHABA ASKER . u Potpisu: Mile Lemi

ODGOVORITE
Name

Veteran Ba

26.08.2020 07:53

Ni Kineza, niti Rusa..opet Turska.

ODGOVORITE
Name

Tiito

26.08.2020 07:56

Ako mislite putarinu naplaćivati po kilometru skuplju nego što košta gorivo potrebno za prelazak toga puta džabe vi njega pravite

ODGOVORITE
Name

Boki

26.08.2020 19:06

Neće valjda srbenda, dodig dozvoliti da turci prave auto - put kroz Republiku Srpsku, jado jadni, ni s od srbina.

ODGOVORITE