За само пет дана кажњено скоро 5000 возача
Полиција је у Републици Српској током петодневне акције евидентирала 4. 260 прекршаја прекорачења брзине, а због вожње под утицајем алкохола кажњен је 671 возач.
Република Српска 07.08.2019 | 10:47Од укупно 4.257 алко-тестираних возача, код 671 утврђено је присуство алкохола у организму, од којих је 70 или 10,4 одсто лишено слободе, саопштено је из Министарства унутрашњих послова (МУП) Републике Српске.
Ухапшен је 61 возач код којег је утврђено више од 1,51 промил алкохола у организму, те девет због одбијања да се подвргну алко-тестирању.
Код највећег броја возача, односно код њих 354, утврђено је од 0,31 до 0,80 промила алкохола, док је код 201 возача утврђено од 0,81 до 1,50 промила.
За 16 возача процијењено је да би их требало подвргнути испитвању на присуство дроге или лијекове који се не смију употребљавати прије и за вријеме вожње, од којих је њих 13 одбило тестирање, те су санкционисани и искључени из саобраћаја.
Из МУП-а Српске апелују на учеснике у саобраћају да се одговорно понашају и поштују прописе, те напомињу да ће и у наредном периоду спроводити појачане контроле.
(Срна)
Коментари / 53
Оставите коментарЈоја
07.08.2019 08:53Ма дај ... прекорацење брзине , ограницење 50 цовек вози 60 и дај казну плацај ма бези треба пара и навали казнхавати , ово остало у реду алкохолицаре и наркомане трба искљуцивати из саобрацаја на трзњење
ОДГОВОРИТЕпапа
07.08.2019 09:49Кршење закона је теби онако безвезе. С таквим менаталитетом се не може напред.
Дарwилл
07.08.2019 10:07Па јест, баш си у праву. А када неко не дај Боже убије нечије дјете онда се је*е мајка полицији. Гдје су, што не контролишу итд. Када то раде опет не ваља. Не знам је ли ти знаш која је то брзина од 60км/х? Сједи на мотор па ћеш видјети.
ре
07.08.2019 10:24Нико са 60км/х није изазвао саобраћајну несрећу, то раде они насилници са преко 100км/х. А они су свигде ставили ограничења 30-40км/х само да би на тако ниским ограничењима кажњавали и отимали паре. Па ако ћу да возим толико онда боље пешке да идем, АЛи у плану је и кажњавање пешака за прекорачење брзине,
Закон
07.08.2019 10:58Да би се спријечиле погибије младих људи,контролу алкохола и брзине треба вршити у касним ноћним сатима.Тад се највише и догађају ове стравичне несреће.Вози се и сто км преко ограничења.За такав прекршај би требало увести у закон затворску казну и трајно одузимање возачке дозволе
ре
07.08.2019 12:21Казнили су 5000 људи што возе 60-70км на сат и не изазивају никад саобаћајне несреће а нису казнили оне што возе по 100 и 150км/х.
ре ре
07.08.2019 13:52А како ти знаш да су ови кажњени возили баш том брзином? Јеси ли чучао иза радара можда?
Игипоп
07.08.2019 14:00Ово је поражавајуће....Треба их бити на сваком кораку и пооштрити казне..Кретене ван цесте и полако
ре
07.08.2019 14:47Па нису сигурно 5000 људи казнили за преко 100 км/х током дана, него су пар процената таквих казнили, а преко 95% казни се односи на брзине од 60-70Км/х
Јаггер
07.08.2019 08:54Направили лош систем саобраћаја па кажњавају. Шта је то него рекет?!
ОДГОВОРИТЕМј
07.08.2019 15:27Одес на запад и возис 20 км преко ограницења и када добијес казну онда одес у полицију и казес им да је то рекетирање.На примјер то урадис у Данској или Норвеској па цес видјети како цес проци.А овдје мозес прицати ста зелис и јос ти смета ако си направио прекрсај када ти неко казе да се за то мора платити казна.
Ре МЈ
07.08.2019 17:12Одеш тамо и зарадиш плату достојну човјека, имаш уређену инфраструктуру, здравство, школство...
ре
07.08.2019 19:00Под изговором бриге о безбедности саобраћаја репресивна држава пооштраве репресивне мере и пљачка народ лудачким казнама за саопбраћајне прекршаје.
Мј.Ре
08.08.2019 08:15Ради се о казнама.У Норвеској просјецна плата је око 4500 км а за прекрсај возња преко 20-30 км на сат је 790 км сто је отприлике 1/6 плате а код нас је просјецна плата 900 км и казна за исти прекрсај износи 100 км а ако платис у року осам дана онда је 50 км сто износи1/18 плате сто је 300% мање него у Норге.А када говорис о путној инфраструктури ниста није боља од насе.Цак су зими наси путеви много цистији него код њих јер они не користе со.Сто се тице здравства отидји код њих и поправи само један зуб па види колико цес платити.Зато они долазе у Србију као викенд -здравствени туристи а и доста насих људи који су горе запослени дјецу саљу у Србију на техницке и медицинске факултете јер је куди камо јефтиније а када заврсе врацају се горе ма посао.
руко
07.08.2019 08:55Нису изнијели најважнији податак а то је, колико је новца наплаћено од казни. Безбједност у саобраћају је на задњем мјесту.
ОДГОВОРИТЕдривер
07.08.2019 09:00Само по народу,ако прекораце 2км/х од дозвољеног казна
ОДГОВОРИТЕГаги
07.08.2019 09:08Којим год магистралним путем да идес ако постујес брзину само сто ти не свирају. Сви јуре, престизу колоне, из кривина излецу ко камиказе једва контролисуци ауто. Само казњавајте и повецајте казне
ОДГОВОРИТЕпатриота
07.08.2019 09:54Јоја......па нормално пркорачење је прекорачења вози нормално и нема казне.Колико је млади само за мјесец дана у РС-у изгубило животе.Само цепај са казнама.
Неутралан
07.08.2019 10:48И то успјех јел мајко мила фуј а људи појани возе целавих гума и без кочница јел и то Дуал контролисе и мјери срам вас било.Народу недате дисат јебо вас Додик.
ОДГОВОРИТЕРе:
07.08.2019 13:03Тебе су изгледа добро одерали! Тај ћелавих гума и без кочница ће се више навозати него ти. Ти ћеш јурцати до негдје, а он ће стићи свуда.
какве
07.08.2019 13:16везе Додик има с тим, болесно оптерецни цовјеце
борац
07.08.2019 11:07Имам возацку оло 50 година милионе километара иза себ без удеса и дрзи ми предике неки полицајац балавац како је опасно сто сам прекорацио брзину десетак километара .Сјацам се времена када је био макадам Брод Б Лука исти знакови су и данас иако су и путеви модернизовани а да не говоримо о техници механицар сам у пензији некада су били фап там скода и фицо на путу данас најмодернија возила свијета а закон исти има ли логике.Ко прписује законе дали тај има возацку и зна ли ста је саобрацај мислим да нема појма вец се прописује оно сто је некад било која заосталост.
ОДГОВОРИТЕСале
07.08.2019 11:51Нека контролису њихова слузбена возила понасају се мангупису по цести тако и некадасњи нису радили а били писменији
Горан
07.08.2019 16:19Слазем се. Ограницења на путевима су из времена фице и тристаца. Нико до сада није урадио детаљне анализе саобрацајних несреца и донио неке мјере које це дати резултат. Оволико форсирање радара је циста пљацка и нијима назалост један од ријетких преосталих нацина за пуњење будзета.
Дарwилл
07.08.2019 16:31На основу твог коментара закључујем да теби ње требало ни дати возачку. Незнам шта си хтио рећи, можда треба подићи ограничење брзине на 150км/х јер сада се возе најмодернија возила свијета. Или рецимо да млади човјек /како кажеш балавац/ неби смио бити полицајац? Ил да се вратимо на макадам па да возимо ауто од Фреда Кременка? Мислим да ни сам не знаш шта си хтио рећи а држиш предавања.
Разваљена дрзава и друство у цјелини
08.08.2019 09:01Зависи ко је и ста је, неко мозе и убити на пјесацком, па не одговара.
мислим
07.08.2019 11:10Постао је то уносан бизнис за ове данасње властодрзце ресори подијељени а све се совди на пљацку ионако сиромасног народа.
ОДГОВОРИТЕМилиционар
07.08.2019 11:45Још један доказ да ови што брину о безбедности саобраћаја, немају појма. Шта је резултат оволиких казни, више пара у буџети и ништа више. Што више набављају радара, све више људи гине, значи само репресија нема ефекта само што то ови стручњаци не знају или не желе да знају.
ОДГОВОРИТЕРе
10.08.2019 05:25Тацно тако, постављају се десетине стационарних радара, преносни радари раде у 3 смјене а резултат свега тога јос висе мртвих на путевима у РС, сколски примјер како репресивне мјере и казњавање не доносе повецан ниво безбједности у саобрацају него новац у будзет и плате за будзетске ухљебе, за странацке војнике сто је, будимо искрени, иједини циљ казњавања...
Сом
07.08.2019 11:48Наптавите путеве како бог заповједа,па онда казњавајте бједу и сиротињу.
ОДГОВОРИТЕРе:
07.08.2019 13:16Па да можеш још брже да гинеш! Маните се више те приче о лошим путевима! Тако само правдате дивљање! Имаш макадаме, па де распизди и њима 100 на сат! Е, то нећеш, јер уништи ауто и онда се не можеш показати како си лола!
Икер
07.08.2019 15:11По постави себи питање килико је људи изгинуло због оваквих путева,безбједност саобрацаја није само полиција на путу радар,зивицари који стоје на сеоском макадаму и гледа јесил свјетла,плацамо сви акцизе на гориво,цијим парама би требало да се граде путеви,а ти се вати макадама којим си и науцио возити.
Ре: Икер
07.08.2019 23:39Види се да везе немаш о појму "прилагођавање брзине условима на путу". Тешко да си икада и полагао, а возачка ти се у џепу нашла у кафани испод стола. Ти би да кроз насељено мјесто возиш преко 100 и да причаш како си у праву?! Е, па, међеде један! Погледај мало при којим су брзинама алкохолисани дивљаци гинули у насељеним мјестима, тапкајући успут на мобилни телефон! И ти си, очито, један од таквих и чека и тебе твоја кривина. Ако научиш читати знакове и поступати по њима, можда и поживиш још мало.
Сом
08.08.2019 08:30За разлику од тебе ја сам професионални возац,и знам ста је пут,а и какав бих требао изгледати,а и то да лоси путеви доприносе великом броју несреца.
јаааа
07.08.2019 12:01Још да неко исконтролише ове дивљаке на моторима...
ОДГОВОРИТЕ...
07.08.2019 12:20За све ове што би да јурцају, нека погледају мало снимке лупања аута при брзини од 60 на сат, па ако имају и једну вијугу, биће им јасно. Што се алкохола тиче, сутра бих потписао петицију о тоталној забрани продаје, точења и конзумирања! Не постоји опаснија опојна дрога! Осим у саобраћају, то је погубно и за породице и за општу безбједност нормалних људи.
ОДГОВОРИТЕМане
07.08.2019 12:54Деведесет посто удеса са теским тјелесним повредама или несретним слуцајева са губитком млади зивота се деси иза поноци.А наси луди командири нареде десетине радара по саобрацајницама ујутро или преко дана када људи или одлазе на посао или се врацају са посла.Акосу удеси послије поноци са трагицним посљедицама ваљдаје нормално дасе појаца контрола иза поноци.Косе тиме бави битноје узети дусу овоме народу.Цесте су катастрофа рупе сахтови зато нико неодговара није само узрок брзина него и лосе цесте.
ОДГОВОРИТЕРе:
07.08.2019 13:12Мане, слажем се с тобом, али, брате, поради мало на писмености.
Штедња
07.08.2019 20:49Ноћу су патроле рјеђе да се не би полицајцима плаћала додатна накнада за рад ноћу. Оскудица је, нема се за све.
Драгце
07.08.2019 13:15Треба казњавати на сваком цоску а посебно за телефон и алкохол па видите ли да људи изгинусе,зато полицијо само по дзепу па коме висе дојади.
ОДГОВОРИТЕРЕ
07.08.2019 14:15Ово се зове легална пљацка народа. Ово је толико провидно јадно и бједно, смислили нацин како опљацкати народ. Против сам било каквог крсења закона, али цовјек иде на посао вози 51 км на сат а ограницење 50,и стизе казна.!!!! Како се то зове него РЕГУЛАРНА ПЉАЦКА!!!! Хватајте и казњавајте ове сто возе преко стотке и изазивају саобрацајке.
Лаз
07.08.2019 22:01Лаз, нико се не казњава за 1 преко ограницења, морас возити 61 да хи био казњен, а то је 11 преко ограницења.
Смислов
07.08.2019 14:17Да ту има пуњење буџета. Има. Да су контроле претјерано честе. Јесу. А што се тиче брзине нешто ћу рећи, што је тачно. На простору цијеле бивше земље, некада је у насељу било 60, а, сада је свугдје 50 км/х, јер је наука доказала да је вјероватноћа 20% да пјешак преживи удар возила при брзини од 60 км/х, а 80% да преживи удар возила које се креће брзином од 50 км/х. Такође, возач који уочи неку препреку при брзини од 50 км/х и успије да се заустави, возач који се креће 60 км/х у ту ће препреку ударити брзином од 40 км/х. Људи који мисле да је 50 и 60 км/х, једно те исто, немају појма.
ОДГОВОРИТЕРЕ
07.08.2019 14:32Немој да паметујес, видим да немас појма,или си у власти па бранис несто без аргумената. Хајд ми објасни засто је ограницење 50 двије куце а пут прав. Види се да је све урадјено ради пљацке и пуњења будзета. Овде је сувисно било ста коментарисати, а ви "струцњаци новокомпоновани" Едукација едукација добро би вам досла, да вам се паметни не смију васој струцности.
Ре:
07.08.2019 14:42Браво, тако је!
Лука
07.08.2019 16:15Изгледа да никаквих других проблема немамо осим прекорачења брзине.
ОДГОВОРИТЕНевјерујем
07.08.2019 20:19Невјерујем
куку нама са нама
07.08.2019 19:48Цекај мало..ОГРАНИЦЕЊЕ брзине је у.питању..знаци,брзина је ограницена на дату цифру..нико не казе који је горњи и доњи лимит тог ограницења..Мало мислите том главомр,А да је у питању ЗАХТЈЕВАНА ИЛИ ОБАВЕЗНА брзина или тако нешто,е онда да..питање засто 60,умјесто 50..Сад знаци возац треба да циља и гледа инструмент таблу да угајгули на бас тих 50 или колико вец..Знаци треба узети распон од плус минус десет од броја на табли и цао.Медјутим,глупи смо.ми.
ОДГОВОРИТЕреално
07.08.2019 21:06У граду Аделајду у Аустралији за сваку годину предвиђено је да се у буџет од наплаћених казни у саобраћају наплати 200 милиона долара. Како назвати ову појаву? Него, смањите мало гас и поштујте брзину. МУП у медијима објави да је акција у том и том периоди исто тако и за дуал и рамер, дакле упозоре учеснике у саобраћају, али ни то не помаже.
Ауто скола
07.08.2019 22:02Да си слусао у ауто сколи знао би да је то максимална дозвољена брзина, а ограницење се зове јер је у нормалном говору лаксе тако реци него сваки пут говорити максимална дозвољена брзина.
ЧИКИЦА КОЈИ ЈЕ НЕКАДА НЕШТО ЗНАО О ОВОЈ ПРОБЛЕМАТИЦИ
09.08.2019 14:24Када је у питању ограничење брзине на путевима у БиХ, оно изгледа овако: 1. На путу у насељу брзина кретања возилом је допуштена до 50 км/х осим ако саобраћајним знаком није другачије одређено. 2. На путу ван насеља брзина кретања је ограничена на: а) 130 км/х на аутопутевима; б) 100 км/х на путевима резервираним за саобраћај моторних возила и брзим путевима; ц) 80 км/х на осталим путевима. д) на путу ван насеља возач се не смије возилом кретати брзином већом од брзине одређене саобраћајним знаком постављеним на путу. Ово су основе ограничења брзине. Има тога још, али ово је оно што се тиче барем 95 % популације возача. У принципу ова ограничења су сасвим у реду, и мање-више врло су слична ограничења у највећем броју европских (уређених) држава. Нема ништа спорно у томе да се сви требамо придржавати прописаних ограничења. Шта је спорно ? Крећући се путевима РС и цијеле БиХ, врло често се на путевима (углавном магистралним и дјелимично регионалним), изван насеља, може наићи на постављене знакове ограничења од „50“, „40“, па и „30“ км/х, гдје нема никаквог стручног (техничког) разлога за ограничавање на тако низак износ брзине. На потезу од Бања Луке до Бијељине могао бих сада набројати барем 10-ак таквих локалитета, а када бисмо кренули да обиђемо све дионице магистралних и регионалних путева, али са заиста стручним људима и да извршимо ревизију ограничења брзине на поједниним мјестима гдје је она саобраћајним знаком ограничена на ниже у односу на оно што је закон прописао за конкретну категорију пута, само Бог драги зна колико бисмо тих нелогичности пронашли. Е таква ограничења не доприносе побољшању безбједности саобраћаја. Напротив, она возаче навикавају на непоштивање и оних ограничења која су реално и разложно постављена. Дакле било би неопходно извршити ревизију комплетне путне мреже и ограничења брзине на појединим дионицама довести у оквире технички реално потребног ограничења, а не да на правцу гдје поред пута на стотине метара нема никаквог објекта у близини, имате ограничење брзине на „50 км/х“ и никако не можете, са аспекта струке, наћи логичан и разложан одговор због чега је ту постављен такав знак. Да жалост буде још већа, често ћете наићи на полицијске радаре управо из тако („наопако“) постављених знакова ограничења. То никако неће довести до побољшања стања безбједности саобраћаја код нас. Одговорно то тврдим, као човјек који нешто мало зна о проблематици безбједности саобраћаја, али и о полицијским пословима. Нико се више у овој држави не бави суштином свога посла, него је све сведено на импровизације. Нажалост, са тугом морам констатовати да је врло упитна (суштинска) стручност многих који се данас баве овом проблематиком код нас. Још једна ствар је ту врло битна. Код нас, када је у питању проблематика безбједности саобраћаја, сви углавном „упиру прст“ у полицију, а и полиција се сама „угурава“ у то и на такав начин „на своја леђа“ преузима и оно што објективно не би требала. Проблематика безбједности саобраћаја је мултидисциплинарног карактера, и само један мањи дио тога објективно припада у одговорност полиције. Али нажалост код нас се у свим сферама друштва изгубио професионализам, па имајући у виду то, није реално да очекујемо позитивна стања. Без поштовања истинских стручњака, „одмицања“ политике од стручно-техничких питања, као и од „кадровирања“, нема теоријске шансе за успостављање позитивних трендова. Зауставићу се овдје, а много тога би се могло о овој а и другим аспектима функционисања нашег друштва дискутовати.
ОДГОВОРИТЕПантелија Yоутубер
09.08.2019 21:45Супер пуни се буџет
ОДГОВОРИТЕВозац2
10.08.2019 08:37Путни правац Дервента-Добој, они који пролазе тим путним правцем нека обрате пазњу гдје постоји знак за ограницење брзине кретања од Дервенте до Шешлија и колико је ограничење. Колико на тој релацији има укључења са споредног пуног правца и дали је потребно на сваком укљуцењу да постоји знак. Ја сам лицно 3 дана путовао тим путним правцем и гледао добро да видим гдје знак и нигдје га нема а полиција са свим могуцим радарима контролисе и сад се поставља главно питање гдје доказ за прекорачење брзине или је доказ колико полиција напише у прекршајном налогу???
ОДГОВОРИТЕ