Za samo pet dana kažnjeno skoro 5000 vozača
Policija je u Republici Srpskoj tokom petodnevne akcije evidentirala 4. 260 prekršaja prekoračenja brzine, a zbog vožnje pod uticajem alkohola kažnjen je 671 vozač.
Republika Srpska 07.08.2019 | 10:47Od ukupno 4.257 alko-testiranih vozača, kod 671 utvrđeno je prisustvo alkohola u organizmu, od kojih je 70 ili 10,4 odsto lišeno slobode, saopšteno je iz Ministarstva unutrašnjih poslova (MUP) Republike Srpske.
Uhapšen je 61 vozač kod kojeg je utvrđeno više od 1,51 promil alkohola u organizmu, te devet zbog odbijanja da se podvrgnu alko-testiranju.
Kod najvećeg broja vozača, odnosno kod njih 354, utvrđeno je od 0,31 do 0,80 promila alkohola, dok je kod 201 vozača utvrđeno od 0,81 do 1,50 promila.
Za 16 vozača procijenjeno je da bi ih trebalo podvrgnuti ispitvanju na prisustvo droge ili lijekove koji se ne smiju upotrebljavati prije i za vrijeme vožnje, od kojih je njih 13 odbilo testiranje, te su sankcionisani i isključeni iz saobraćaja.
Iz MUP-a Srpske apeluju na učesnike u saobraćaju da se odgovorno ponašaju i poštuju propise, te napominju da će i u narednom periodu sprovoditi pojačane kontrole.
(Srna)
Komentari / 53
Ostavite komentarJoja
07.08.2019 08:53Ma daj ... prekoracenje brzine , ogranicenje 50 covek vozi 60 i daj kaznu placaj ma bezi treba para i navali kaznhavati , ovo ostalo u redu alkoholicare i narkomane trba iskljucivati iz saobracaja na trznjenje
ODGOVORITEpapa
07.08.2019 09:49Kršenje zakona je tebi onako bezveze. S takvim menatalitetom se ne može napred.
Darwill
07.08.2019 10:07Pa jest, baš si u pravu. A kada neko ne daj Bože ubije nečije djete onda se je*e majka policiji. Gdje su, što ne kontrolišu itd. Kada to rade opet ne valja. Ne znam je li ti znaš koja je to brzina od 60km/h? Sjedi na motor pa ćeš vidjeti.
re
07.08.2019 10:24Niko sa 60km/h nije izazvao saobraćajnu nesreću, to rade oni nasilnici sa preko 100km/h. A oni su svigde stavili ograničenja 30-40km/h samo da bi na tako niskim ograničenjima kažnjavali i otimali pare. Pa ako ću da vozim toliko onda bolje peške da idem, ALi u planu je i kažnjavanje pešaka za prekoračenje brzine,
Zakon
07.08.2019 10:58Da bi se spriječile pogibije mladih ljudi,kontrolu alkohola i brzine treba vršiti u kasnim noćnim satima.Tad se najviše i događaju ove stravične nesreće.Vozi se i sto km preko ograničenja.Za takav prekršaj bi trebalo uvesti u zakon zatvorsku kaznu i trajno oduzimanje vozačke dozvole
re
07.08.2019 12:21Kaznili su 5000 ljudi što voze 60-70km na sat i ne izazivaju nikad saobaćajne nesreće a nisu kaznili one što voze po 100 i 150km/h.
re re
07.08.2019 13:52A kako ti znaš da su ovi kažnjeni vozili baš tom brzinom? Jesi li čučao iza radara možda?
Igipop
07.08.2019 14:00Ovo je poražavajuće....Treba ih biti na svakom koraku i pooštriti kazne..Kretene van ceste i polako
re
07.08.2019 14:47Pa nisu sigurno 5000 ljudi kaznili za preko 100 km/h tokom dana, nego su par procenata takvih kaznili, a preko 95% kazni se odnosi na brzine od 60-70Km/h
Jagger
07.08.2019 08:54Napravili loš sistem saobraćaja pa kažnjavaju. Šta je to nego reket?!
ODGOVORITEMj
07.08.2019 15:27Odes na zapad i vozis 20 km preko ogranicenja i kada dobijes kaznu onda odes u policiju i kazes im da je to reketiranje.Na primjer to uradis u Danskoj ili Norveskoj pa ces vidjeti kako ces proci.A ovdje mozes pricati sta zelis i jos ti smeta ako si napravio prekrsaj kada ti neko kaze da se za to mora platiti kazna.
Re MJ
07.08.2019 17:12Odeš tamo i zaradiš platu dostojnu čovjeka, imaš uređenu infrastrukturu, zdravstvo, školstvo...
re
07.08.2019 19:00Pod izgovorom brige o bezbednosti saobraćaja represivna država pooštrave represivne mere i pljačka narod ludačkim kaznama za saopbraćajne prekršaje.
Mj.Re
08.08.2019 08:15Radi se o kaznama.U Norveskoj prosjecna plata je oko 4500 km a za prekrsaj voznja preko 20-30 km na sat je 790 km sto je otprilike 1/6 plate a kod nas je prosjecna plata 900 km i kazna za isti prekrsaj iznosi 100 km a ako platis u roku osam dana onda je 50 km sto iznosi1/18 plate sto je 300% manje nego u Norge.A kada govoris o putnoj infrastrukturi nista nije bolja od nase.Cak su zimi nasi putevi mnogo cistiji nego kod njih jer oni ne koriste so.Sto se tice zdravstva otidji kod njih i popravi samo jedan zub pa vidi koliko ces platiti.Zato oni dolaze u Srbiju kao vikend -zdravstveni turisti a i dosta nasih ljudi koji su gore zaposleni djecu salju u Srbiju na tehnicke i medicinske fakultete jer je kudi kamo jeftinije a kada zavrse vracaju se gore ma posao.
ruko
07.08.2019 08:55Nisu iznijeli najvažniji podatak a to je, koliko je novca naplaćeno od kazni. Bezbjednost u saobraćaju je na zadnjem mjestu.
ODGOVORITEdriver
07.08.2019 09:00Samo po narodu,ako prekorace 2km/h od dozvoljenog kazna
ODGOVORITEGagi
07.08.2019 09:08Kojim god magistralnim putem da ides ako postujes brzinu samo sto ti ne sviraju. Svi jure, prestizu kolone, iz krivina izlecu ko kamikaze jedva kontrolisuci auto. Samo kaznjavajte i povecajte kazne
ODGOVORITEpatriota
07.08.2019 09:54Joja......pa normalno prkoračenje je prekoračenja vozi normalno i nema kazne.Koliko je mladi samo za mjesec dana u RS-u izgubilo živote.Samo cepaj sa kaznama.
Neutralan
07.08.2019 10:48I to uspjeh jel majko mila fuj a ljudi pojani voze celavih guma i bez kočnica jel i to Dual kontrolise i mjeri sram vas bilo.Narodu nedate disat jebo vas Dodik.
ODGOVORITERe:
07.08.2019 13:03Тебе су изгледа добро одерали! Тај ћелавих гума и без кочница ће се више навозати него ти. Ти ћеш јурцати до негдје, а он ће стићи свуда.
kakve
07.08.2019 13:16veze Dodik ima s tim, bolesno opterecni covjece
borac
07.08.2019 11:07Imam vozacku olo 50 godina milione kilometara iza seb bez udesa i drzi mi predike neki policajac balavac kako je opasno sto sam prekoracio brzinu desetak kilometara .Sjacam se vremena kada je bio makadam Brod B Luka isti znakovi su i danas iako su i putevi modernizovani a da ne govorimo o tehnici mehanicar sam u penziji nekada su bili fap tam skoda i fico na putu danas najmodernija vozila svijeta a zakon isti ima li logike.Ko prpisuje zakone dali taj ima vozacku i zna li sta je saobracaj mislim da nema pojma vec se propisuje ono sto je nekad bilo koja zaostalost.
ODGOVORITESale
07.08.2019 11:51Neka kontrolisu njihova sluzbena vozila ponasaju se mangupisu po cesti tako i nekadasnji nisu radili a bili pismeniji
Goran
07.08.2019 16:19Slazem se. Ogranicenja na putevima su iz vremena fice i tristaca. Niko do sada nije uradio detaljne analize saobracajnih nesreca i donio neke mjere koje ce dati rezultat. Ovoliko forsiranje radara je cista pljacka i nijima nazalost jedan od rijetkih preostalih nacina za punjenje budzeta.
Darwill
07.08.2019 16:31Na osnovu tvog komentara zaključujem da tebi nje trebalo ni dati vozačku. Neznam šta si htio reći, možda treba podići ograničenje brzine na 150km/h jer sada se voze najmodernija vozila svijeta. Ili recimo da mladi čovjek /kako kažeš balavac/ nebi smio biti policajac? Il da se vratimo na makadam pa da vozimo auto od Freda Kremenka? Mislim da ni sam ne znaš šta si htio reći a držiš predavanja.
Razvaljena drzava i drustvo u cjelini
08.08.2019 09:01Zavisi ko je i sta je, neko moze i ubiti na pjesackom, pa ne odgovara.
mislim
07.08.2019 11:10Postao je to unosan biznis za ove danasnje vlastodrzce resori podijeljeni a sve se sovdi na pljacku ionako siromasnog naroda.
ODGOVORITEMilicionar
07.08.2019 11:45Još jedan dokaz da ovi što brinu o bezbednosti saobraćaja, nemaju pojma. Šta je rezultat ovolikih kazni, više para u budžeti i ništa više. Što više nabavljaju radara, sve više ljudi gine, znači samo represija nema efekta samo što to ovi stručnjaci ne znaju ili ne žele da znaju.
ODGOVORITERe
10.08.2019 05:25Tacno tako, postavljaju se desetine stacionarnih radara, prenosni radari rade u 3 smjene a rezultat svega toga jos vise mrtvih na putevima u RS, skolski primjer kako represivne mjere i kaznjavanje ne donose povecan nivo bezbjednosti u saobracaju nego novac u budzet i plate za budzetske uhljebe, za stranacke vojnike sto je, budimo iskreni, ijedini cilj kaznjavanja...
Som
07.08.2019 11:48Naptavite puteve kako bog zapovjeda,pa onda kaznjavajte bjedu i sirotinju.
ODGOVORITERe:
07.08.2019 13:16Па да можеш још брже да гинеш! Маните се више те приче о лошим путевима! Тако само правдате дивљање! Имаш макадаме, па де распизди и њима 100 на сат! Е, то нећеш, јер уништи ауто и онда се не можеш показати како си лола!
Iker
07.08.2019 15:11Po postavi sebi pitanje kiliko je ljudi izginulo zbog ovakvih puteva,bezbjednost saobracaja nije samo policija na putu radar,zivicari koji stoje na seoskom makadamu i gleda jesil svjetla,placamo svi akcize na gorivo,cijim parama bi trebalo da se grade putevi,a ti se vati makadama kojim si i naucio voziti.
Re: Iker
07.08.2019 23:39Види се да везе немаш о појму "прилагођавање брзине условима на путу". Тешко да си икада и полагао, а возачка ти се у џепу нашла у кафани испод стола. Ти би да кроз насељено мјесто возиш преко 100 и да причаш како си у праву?! Е, па, међеде један! Погледај мало при којим су брзинама алкохолисани дивљаци гинули у насељеним мјестима, тапкајући успут на мобилни телефон! И ти си, очито, један од таквих и чека и тебе твоја кривина. Ако научиш читати знакове и поступати по њима, можда и поживиш још мало.
Som
08.08.2019 08:30Za razliku od tebe ja sam profesionalni vozac,i znam sta je put,a i kakav bih trebao izgledati,a i to da losi putevi doprinose velikom broju nesreca.
jaaaa
07.08.2019 12:01Još da neko iskontroliše ove divljake na motorima...
ODGOVORITE...
07.08.2019 12:20За све ове што би да јурцају, нека погледају мало снимке лупања аута при брзини од 60 на сат, па ако имају и једну вијугу, биће им јасно. Што се алкохола тиче, сутра бих потписао петицију о тоталној забрани продаје, точења и конзумирања! Не постоји опаснија опојна дрога! Осим у саобраћају, то је погубно и за породице и за општу безбједност нормалних људи.
ODGOVORITEMane
07.08.2019 12:54Devedeset posto udesa sa teskim tjelesnim povredama ili nesretnim slucajeva sa gubitkom mladi zivota se desi iza ponoci.A nasi ludi komandiri narede desetine radara po saobracajnicama ujutro ili preko dana kada ljudi ili odlaze na posao ili se vracaju sa posla.Akosu udesi poslije ponoci sa tragicnim posljedicama valjdaje normalno dase pojaca kontrola iza ponoci.Kose time bavi bitnoje uzeti dusu ovome narodu.Ceste su katastrofa rupe sahtovi zato niko neodgovara nije samo uzrok brzina nego i lose ceste.
ODGOVORITERe:
07.08.2019 13:12Мане, слажем се с тобом, али, брате, поради мало на писмености.
Štednja
07.08.2019 20:49Noću su patrole rjeđe da se ne bi policajcima plaćala dodatna naknada za rad noću. Oskudica je, nema se za sve.
Dragce
07.08.2019 13:15Treba kaznjavati na svakom cosku a posebno za telefon i alkohol pa vidite li da ljudi izginuse,zato policijo samo po dzepu pa kome vise dojadi.
ODGOVORITERE
07.08.2019 14:15Ovo se zove legalna pljacka naroda. Ovo je toliko providno jadno i bjedno, smislili nacin kako opljackati narod. Protiv sam bilo kakvog krsenja zakona, ali covjek ide na posao vozi 51 km na sat a ogranicenje 50,i stize kazna.!!!! Kako se to zove nego REGULARNA PLJACKA!!!! Hvatajte i kaznjavajte ove sto voze preko stotke i izazivaju saobracajke.
Laz
07.08.2019 22:01Laz, niko se ne kaznjava za 1 preko ogranicenja, moras voziti 61 da hi bio kaznjen, a to je 11 preko ogranicenja.
Smislov
07.08.2019 14:17Da tu ima punjenje budžeta. Ima. Da su kontrole pretjerano česte. Jesu. A što se tiče brzine nešto ću reći, što je tačno. Na prostoru cijele bivše zemlje, nekada je u naselju bilo 60, a, sada je svugdje 50 km/h, jer je nauka dokazala da je vjerovatnoća 20% da pješak preživi udar vozila pri brzini od 60 km/h, a 80% da preživi udar vozila koje se kreće brzinom od 50 km/h. Takođe, vozač koji uoči neku prepreku pri brzini od 50 km/h i uspije da se zaustavi, vozač koji se kreće 60 km/h u tu će prepreku udariti brzinom od 40 km/h. Ljudi koji misle da je 50 i 60 km/h, jedno te isto, nemaju pojma.
ODGOVORITERE
07.08.2019 14:32Nemoj da pametujes, vidim da nemas pojma,ili si u vlasti pa branis nesto bez argumenata. Hajd mi objasni zasto je ogranicenje 50 dvije kuce a put prav. Vidi se da je sve uradjeno radi pljacke i punjenja budzeta. Ovde je suvisno bilo sta komentarisati, a vi "strucnjaci novokomponovani" Edukacija edukacija dobro bi vam dosla, da vam se pametni ne smiju vasoj strucnosti.
Re:
07.08.2019 14:42Браво, тако је!
Luka
07.08.2019 16:15Izgleda da nikakvih drugih problema nemamo osim prekoračenja brzine.
ODGOVORITENevjerujem
07.08.2019 20:19Nevjerujem
kuku nama sa nama
07.08.2019 19:48Cekaj malo..OGRANICENJE brzine je u.pitanju..znaci,brzina je ogranicena na datu cifru..niko ne kaze koji je gornji i donji limit tog ogranicenja..Malo mislite tom glavomr,A da je u pitanju ZAHTJEVANA ILI OBAVEZNA brzina ili tako nešto,e onda da..pitanje zasto 60,umjesto 50..Sad znaci vozac treba da cilja i gleda instrument tablu da ugajguli na bas tih 50 ili koliko vec..Znaci treba uzeti raspon od plus minus deset od broja na tabli i cao.Medjutim,glupi smo.mi.
ODGOVORITEреално
07.08.2019 21:06У граду Аделајду у Аустралији за сваку годину предвиђено је да се у буџет од наплаћених казни у саобраћају наплати 200 милиона долара. Како назвати ову појаву? Него, смањите мало гас и поштујте брзину. МУП у медијима објави да је акција у том и том периоди исто тако и за дуал и рамер, дакле упозоре учеснике у саобраћају, али ни то не помаже.
Auto skola
07.08.2019 22:02Da si slusao u auto skoli znao bi da je to maksimalna dozvoljena brzina, a ogranicenje se zove jer je u normalnom govoru lakse tako reci nego svaki put govoriti maksimalna dozvoljena brzina.
ČIKICA KOJI JE NEKADA NEŠTO ZNAO O OVOJ PROBLEMATICI
09.08.2019 14:24Kada je u pitanju ograničenje brzine na putevima u BiH, ono izgleda ovako: 1. Na putu u naselju brzina kretanja vozilom je dopuštena do 50 km/h osim ako saobraćajnim znakom nije drugačije određeno. 2. Na putu van naselja brzina kretanja je ograničena na: a) 130 km/h na autoputevima; b) 100 km/h na putevima rezerviranim za saobraćaj motornih vozila i brzim putevima; c) 80 km/h na ostalim putevima. d) na putu van naselja vozač se ne smije vozilom kretati brzinom većom od brzine određene saobraćajnim znakom postavljenim na putu. Ovo su osnove ograničenja brzine. Ima toga još, ali ovo je ono što se tiče barem 95 % populacije vozača. U principu ova ograničenja su sasvim u redu, i manje-više vrlo su slična ograničenja u najvećem broju evropskih (uređenih) država. Nema ništa sporno u tome da se svi trebamo pridržavati propisanih ograničenja. Šta je sporno ? Krećući se putevima RS i cijele BiH, vrlo često se na putevima (uglavnom magistralnim i djelimično regionalnim), izvan naselja, može naići na postavljene znakove ograničenja od „50“, „40“, pa i „30“ km/h, gdje nema nikakvog stručnog (tehničkog) razloga za ograničavanje na tako nizak iznos brzine. Na potezu od Banja Luke do Bijeljine mogao bih sada nabrojati barem 10-ak takvih lokaliteta, a kada bismo krenuli da obiđemo sve dionice magistralnih i regionalnih puteva, ali sa zaista stručnim ljudima i da izvršimo reviziju ograničenja brzine na pojedninim mjestima gdje je ona saobraćajnim znakom ograničena na niže u odnosu na ono što je zakon propisao za konkretnu kategoriju puta, samo Bog dragi zna koliko bismo tih nelogičnosti pronašli. E takva ograničenja ne doprinose poboljšanju bezbjednosti saobraćaja. Naprotiv, ona vozače navikavaju na nepoštivanje i onih ograničenja koja su realno i razložno postavljena. Dakle bilo bi neophodno izvršiti reviziju kompletne putne mreže i ograničenja brzine na pojedinim dionicama dovesti u okvire tehnički realno potrebnog ograničenja, a ne da na pravcu gdje pored puta na stotine metara nema nikakvog objekta u blizini, imate ograničenje brzine na „50 km/h“ i nikako ne možete, sa aspekta struke, naći logičan i razložan odgovor zbog čega je tu postavljen takav znak. Da žalost bude još veća, često ćete naići na policijske radare upravo iz tako („naopako“) postavljenih znakova ograničenja. To nikako neće dovesti do poboljšanja stanja bezbjednosti saobraćaja kod nas. Odgovorno to tvrdim, kao čovjek koji nešto malo zna o problematici bezbjednosti saobraćaja, ali i o policijskim poslovima. Niko se više u ovoj državi ne bavi suštinom svoga posla, nego je sve svedeno na improvizacije. Nažalost, sa tugom moram konstatovati da je vrlo upitna (suštinska) stručnost mnogih koji se danas bave ovom problematikom kod nas. Još jedna stvar je tu vrlo bitna. Kod nas, kada je u pitanju problematika bezbjednosti saobraćaja, svi uglavnom „upiru prst“ u policiju, a i policija se sama „ugurava“ u to i na takav način „na svoja leđa“ preuzima i ono što objektivno ne bi trebala. Problematika bezbjednosti saobraćaja je multidisciplinarnog karaktera, i samo jedan manji dio toga objektivno pripada u odgovornost policije. Ali nažalost kod nas se u svim sferama društva izgubio profesionalizam, pa imajući u vidu to, nije realno da očekujemo pozitivna stanja. Bez poštovanja istinskih stručnjaka, „odmicanja“ politike od stručno-tehničkih pitanja, kao i od „kadroviranja“, nema teorijske šanse za uspostavljanje pozitivnih trendova. Zaustaviću se ovdje, a mnogo toga bi se moglo o ovoj a i drugim aspektima funkcionisanja našeg društva diskutovati.
ODGOVORITEPantelija Youtuber
09.08.2019 21:45Super puni se budžet
ODGOVORITEVozac2
10.08.2019 08:37Putni pravac Derventa-Doboj, oni koji prolaze tim putnim pravcem neka obrate paznju gdje postoji znak za ogranicenje brzine kretanja od Dervente do Šešlija i koliko je ograničenje. Koliko na toj relaciji ima uključenja sa sporednog punog pravca i dali je potrebno na svakom ukljucenju da postoji znak. Ja sam licno 3 dana putovao tim putnim pravcem i gledao dobro da vidim gdje znak i nigdje ga nema a policija sa svim mogucim radarima kontrolise i sad se postavlja glavno pitanje gdje dokaz za prekoračenje brzine ili je dokaz koliko policija napiše u prekršajnom nalogu???
ODGOVORITE