Нова правила за увоз у БиХ
У Босну и Херцеговину ће се још до краја маја моћи увозити половни аутомобили са мотором Еуро 4 и нови са мотором Еуро 5. Тада на снагу ступа одлука о минимуму стандарда приликом увоза возила.
Босна и Херцеговина 20.04.2019 | 12:38Одлуку је донијело Министарство транспорта и комуникација БиХ, а на основу захтјева Удружења овлаштених заступника и трговаца аутомобилима ФБиХ.
“Циљ је да имамо бољу исправност возила и мање несрећа на путевима, мању загађеност и здравију животну средину, више новца у буџетима и на крају испуњавање услова за пријем у Европску унију у контексту смањења угљен-диоксида”, каже председник Удружења Харис Муратовић.
Каже да су на основу одлуке из 2016. године којом је, такође, ограничен увоз аутомобила, евидентни вишеструки бенефити по нашу ширу друштвену заједницу. Смањена је просјечна старост увезених возила на 8,5 година, смањен је број увезених половних возила и повећан увоз нових.
Босна и Херцеговина већ има најстарији возни парк у Европи и региону, јер је око 80 одсто регистрованих возила старије од десет година. Због тога је Удружење затражило хитно увођење ограничења увоза коришћених возила која не испуњавају стандарде минимум Еуро 5 норме издувних гасова са садашњих Еуро 4 нормом.
Такође, ограничава се и увоз новопроизведених моторних возила која не испуњавају стадарде Еуро 6 норме.
(Блиц)
Коментари / 35
Оставите коментартито
20.04.2019 10:53Па зар неко мисли да ће грађани БиХ моћи испратити нову одлуку и увозити таква аута? Појединци ће моћи у сваком случају, а 95 % градјана ће и даље наставити да вози ово што сад има, тако да ће просјечна старост возила на путевима БиХ бити још већа.
ОДГОВОРИТЕПитање
20.04.2019 11:15Засто мора свако да вози ауто?
ре тито
20.04.2019 11:34Морацемо да возимо оно сто сад имамо или да купујемо нови електрицни аутомобил произведен у фабрици Никола Тесла наравно сто некупи Њемацка поста.
Ре
20.04.2019 11:52А где је нааш аутоиндустрија. Држава, власт су прво срушили нашу аутоиднустрију па дозволили увоз половних аутомобила. Стравично.
Ре Питање
20.04.2019 12:12Да стварно, засто је ауто потребно у 21. вијеку. Запрезно возило је јефтиније.
Бањалучанин
20.04.2019 13:02Наша ауто-индустрија? Свашта ћу и прочитати. Тешко вама с вама самима.
Ре
21.04.2019 12:23Ми смо највећа беда од нароа који ништа сами не знамо произвести а хоћемо да се китимо туђим перјем,
Бања лука
20.04.2019 11:03Сви цемо возити голфове двојке, нецемо ни увозити ниста, јер и онако ово је спрдацина. Цуј еуро 6 хахахххахаа, пуне цесте неисправних и старих возила, а господа уводи еуро 6. Препоруцујем свим градјанима бих да возе аута старија преко 20ак година, много је исплативије
ОДГОВОРИТЕТеслицанин
20.04.2019 17:44Ста се бринете за увоз аутомобила. Ми извозимо народ, неце требати увоз Аутомобила.
Милојко
20.04.2019 11:10Које је то удрузење тражило и ко је њих овластио ???
ОДГОВОРИТЕхиппик
20.04.2019 11:15Они нису нормални
ОДГОВОРИТЕХљеба и игара
20.04.2019 11:23Возни парк као на куби, а власт као у сјеверној кореји.
ОДГОВОРИТЕX
21.04.2019 06:33Свака част за коментар
Еуро 6
21.04.2019 14:55Е ова ти је добра
Саса
20.04.2019 11:53Стварно се много брину ти из удрузења. А и циљеви су им много увјерљиви!
ОДГОВОРИТЕМилко
20.04.2019 12:14Продајем Голф двојку са еуро 5 мотором.
ОДГОВОРИТЕДирект
20.04.2019 12:55И 10 година стара возила су стетна по околину и представљају безбједносни ризик. Све преко 6 година треба забранити, као и забранити да се аутомобили старији од 12 година могу уопсте регистровати! Без овог другог, мозе се и у потпуности забранити увоз половњака, опет цемо имати најстарији возни парк у Европи, јер Голф Двојка јос увијек (појединацно) доминира насим путевима и све док се не забрани и регистрација стетних аутомобила, ово је само пресипање из супљег у празно.
ОДГОВОРИТЕРе Директ
20.04.2019 13:11Неки људи цим зину,загаде околину.Исто као овај Директ.
Ре:
20.04.2019 13:12Тако размишља неко ко је на државним јаслама! А шта ћемо с произвођачима који фабричком декларацијом гарантују употребни вијек аута 25 година?!
Боки
20.04.2019 16:15Ма гдје то у свијету је забрањено као сто ти прицас.У тој Еу на коју се ови несто ваде региструје се возило старо и 25 год под условом да продје техницки.Тако да је то супља прица.То је само лобирање увозника нових возила да би људи куповали ново на кредит и ниста друго
Директ
20.04.2019 23:03Господо драга, у Њемацкој хоце да забране сва дизел возила, а ви прицате о регистрацији аутомобила старих и до 25 година у контексту ЕУ. Хаха. Будите озбиљни. Па то је јос мало па олдтајмер категорија.
Мањаца
20.04.2019 13:19Само тако. Сто це вам аута, возицете се додиковим превозом, с митинга на митинг, и друга путовања његовим аутопревозима
ОДГОВОРИТЕАха
20.04.2019 13:45хттпс://yоуту.бе/Yф4ЦВЛЦТЕцY
ОДГОВОРИТЕКатаклизма Комунизмааааа
20.04.2019 13:45Донијети закон да се "кантурине" од камиона и аутобуса избаце из саобрацаја или да се уграде мотори који испуњавају најмање Еуро 4 норму да за собом не би остављали димну завјесу дугу по 30-к метара.
ОДГОВОРИТЕX
21.04.2019 06:42Е свака част, возају људе у приградском превозу у старим и неисправним аутобусима а у градским још старијим и тотално неисправним.
Xк
20.04.2019 14:36ПЈЕСКЕ.И.ЈАВНИ.ПРЕВОЗ.ЗДРАВИЈА.ЕКОЛОГИЈА..ПРВО.ПОЛИТИЦАРИ
ОДГОВОРИТЕецо
20.04.2019 16:53Па каква је ово спрдачина и из ових возила која су се увезла у протеклом периоду а испуњавају норму еуро 4 су извађени катализатори и дпф филтери , а они најављују забрану за исте те прописују еуро 5.Људи ми смо њима одлагалиште отпада и мјесто за рециклажу.
ОДГОВОРИТЕАад
20.04.2019 18:52Невјероватно како једна мала група људи као што је наведено удружење може наговорити власти у БиХ да направи потез на штету великог броја становништва. Браво за не народну власт БиХ.
ОДГОВОРИТЕСрбо
20.04.2019 19:56Занима ме који стандард испуњава Бањалучка "ЕКО" топлана
ОДГОВОРИТЕЉуди моји
20.04.2019 23:18Па ко је овде луд!? Јос увек на цестсма голф кец,двојка итд. А они прицају о еуро 5. Па мозда 20% људи мозе да купи еуро 5. А сиротиња нека гине у голфу 2 који су стари и преко 30год. Ста сад боље да вози двојку него рецимо цетворку голфа. Нмз јел зато сто је цетворка еуро 3. А двицу голф мозе и даље јел,он је еуро 0. Оооо мој бозе па ста је са овом дрзавом. Али наравно како би другације профитирала банда на царини,па банда у ауто куцама,којих у б и х има на сваком цоску. Огради 500 квадрата зицом наспе сљунак,паркира 20 крсева и варају овај јадни народ,врацају предјене километре и по 200.000. А као регистровани све уредно комисиона продаја возила,а не царинско складисте,знате засто? Због пореза,ако продаје возила као комисион мјесецни порез му је 50 км,рупа у закону. А у сустини увози возила нема ту ниста нејасно само сто у првом слуцају вара и дрзаву и народ. Годисњи обрт новца једне такве ауто куце је минимум 130.000 км а плати пореза на промет опстини у којој продаје та возила 600 км, смијесно и невероватно ,али истинито е моја јадна дрзаво и народе у њој јид јаднији
ОДГОВОРИТЕецо
21.04.2019 09:42У 2015. години, скандал с емисијом из емисије Волксваген укључивао је откриц́а да је Волксваген АГ намјерно фалсификовао извјештаје о емисијама тако што је програмирао фирмвер јединице за управљање мотором како би открио услове тестирања, и промијенио контроле емисија када се тестира. Аутомобили су тако прошли тест, али у стварним условима, емитовали су до четрдесет пута више НО к емисије него што је дозвољено законом. [22] Независни извештај у септембру 2015. упозорио је да се то проширило на "сваког највец́ег произвођача аутомобила", [23] са БМВ-ом, а Опел је заједно са Волксвагеном и сестринском компанијом Ауди именовао "најгоре кривце", [23] и да је око 90% дизел возила "крше прописе о емисијама". [23] Превазишавши директну одговорност укључених компанија, аутори су за кршење оптужили више фактора, укључујуц́и "нереалне услове тестирања, недостатак транспарентности и низ рупа у протоколима тестирања". [23]
Веља
21.04.2019 08:22Аутомобили треба да су прилагодјени путевима..... тј хоцу да казем, ми немамо путеве за боље аутомобиле. Оно мало аутопута сто има... и то це да пропадне за коју годину... нити имамо услове и стандард у дрзави да купујемо друга возила.
ОДГОВОРИТЕПлин
21.04.2019 19:17Па кад вец толико бринете за околину и стандарде засто онда људи као ја који возе на плин немају неке бенифиције на регистрацију или вец несто слицно а ви увели атесте и зајебанције...није вама до околине вец до новца само вам је то битно
ОДГОВОРИТЕАНА
22.04.2019 14:30БАС НАМ СЕ ВЛАСТ СИКИРА КАКВА ЋЕМО ВОЗИЛА ВОЗИТИ. ЗАБОЛЕ ИХ НЕКА СТВАР ЗА НАРОД ВЕЋ ЈЕ БИТНА ВЕЋА ЦАРИНСКА СТОПА
ОДГОВОРИТЕДразен
14.05.2020 11:53Циљ им је да што више направе сиромашан народ још сиромаснијима ТО Напишите господо...Ко има новца за еуро 5 И 6 тај неће ни увозити што ће се малтретират оде у салон и купи ...а народ који воза аута по 20 година стара мозе и даље да остане на њима
ОДГОВОРИТЕ