Nova pravila za uvoz u BiH
U Bosnu i Hercegovinu će se još do kraja maja moći uvoziti polovni automobili sa motorom Euro 4 i novi sa motorom Euro 5. Tada na snagu stupa odluka o minimumu standarda prilikom uvoza vozila.
Bosna i Hercegovina 20.04.2019 | 12:38Odluku je donijelo Ministarstvo transporta i komunikacija BiH, a na osnovu zahtjeva Udruženja ovlaštenih zastupnika i trgovaca automobilima FBiH.
“Cilj je da imamo bolju ispravnost vozila i manje nesreća na putevima, manju zagađenost i zdraviju životnu sredinu, više novca u budžetima i na kraju ispunjavanje uslova za prijem u Evropsku uniju u kontekstu smanjenja ugljen-dioksida”, kaže predsednik Udruženja Haris Muratović.
Kaže da su na osnovu odluke iz 2016. godine kojom je, takođe, ograničen uvoz automobila, evidentni višestruki benefiti po našu širu društvenu zajednicu. Smanjena je prosječna starost uvezenih vozila na 8,5 godina, smanjen je broj uvezenih polovnih vozila i povećan uvoz novih.
Bosna i Hercegovina već ima najstariji vozni park u Evropi i regionu, jer je oko 80 odsto registrovanih vozila starije od deset godina. Zbog toga je Udruženje zatražilo hitno uvođenje ograničenja uvoza korišćenih vozila koja ne ispunjavaju standarde minimum Euro 5 norme izduvnih gasova sa sadašnjih Euro 4 normom.
Takođe, ograničava se i uvoz novoproizvedenih motornih vozila koja ne ispunjavaju stadarde Euro 6 norme.
(Blic)
Komentari / 35
Ostavite komentartito
20.04.2019 10:53Pa zar neko misli da će građani BiH moći ispratiti novu odluku i uvoziti takva auta? Pojedinci će moći u svakom slučaju, a 95 % gradjana će i dalje nastaviti da vozi ovo što sad ima, tako da će prosječna starost vozila na putevima BiH biti još veća.
ODGOVORITEPitanje
20.04.2019 11:15Zasto mora svako da vozi auto?
re tito
20.04.2019 11:34Moracemo da vozimo ono sto sad imamo ili da kupujemo novi elektricni automobil proizveden u fabrici Nikola Tesla naravno sto nekupi Njemacka posta.
Re
20.04.2019 11:52A gde je naaš autoindustrija. Država, vlast su prvo srušili našu autoidnustriju pa dozvolili uvoz polovnih automobila. Stravično.
Re Pitanje
20.04.2019 12:12Da stvarno, zasto je auto potrebno u 21. vijeku. Zaprezno vozilo je jeftinije.
Бањалучанин
20.04.2019 13:02Наша ауто-индустрија? Свашта ћу и прочитати. Тешко вама с вама самима.
Re
21.04.2019 12:23Mi smo najveća beda od naroa koji ništa sami ne znamo proizvesti a hoćemo da se kitimo tuđim perjem,
Banja luka
20.04.2019 11:03Svi cemo voziti golfove dvojke, necemo ni uvoziti nista, jer i onako ovo je sprdacina. Cuj euro 6 hahahhhahaa, pune ceste neispravnih i starih vozila, a gospoda uvodi euro 6. Preporucujem svim gradjanima bih da voze auta starija preko 20ak godina, mnogo je isplativije
ODGOVORITETeslicanin
20.04.2019 17:44Sta se brinete za uvoz automobila. Mi izvozimo narod, nece trebati uvoz Automobila.
Milojko
20.04.2019 11:10Koje je to udruzenje tražilo i ko je njih ovlastio ???
ODGOVORITEhippik
20.04.2019 11:15Oni nisu normalni
ODGOVORITEHljeba i igara
20.04.2019 11:23Vozni park kao na kubi, a vlast kao u sjevernoj koreji.
ODGOVORITEX
21.04.2019 06:33Svaka čast za komentar
Euro 6
21.04.2019 14:55E ova ti je dobra
Sasa
20.04.2019 11:53Stvarno se mnogo brinu ti iz udruzenja. A i ciljevi su im mnogo uvjerljivi!
ODGOVORITEMilko
20.04.2019 12:14Prodajem Golf dvojku sa euro 5 motorom.
ODGOVORITEDirekt
20.04.2019 12:55I 10 godina stara vozila su stetna po okolinu i predstavljaju bezbjednosni rizik. Sve preko 6 godina treba zabraniti, kao i zabraniti da se automobili stariji od 12 godina mogu uopste registrovati! Bez ovog drugog, moze se i u potpunosti zabraniti uvoz polovnjaka, opet cemo imati najstariji vozni park u Evropi, jer Golf Dvojka jos uvijek (pojedinacno) dominira nasim putevima i sve dok se ne zabrani i registracija stetnih automobila, ovo je samo presipanje iz supljeg u prazno.
ODGOVORITERe Direkt
20.04.2019 13:11Neki ljudi cim zinu,zagade okolinu.Isto kao ovaj Direkt.
Re:
20.04.2019 13:12Тако размишља неко ко је на државним јаслама! А шта ћемо с произвођачима који фабричком декларацијом гарантују употребни вијек аута 25 година?!
Boki
20.04.2019 16:15Ma gdje to u svijetu je zabranjeno kao sto ti pricas.U toj Eu na koju se ovi nesto vade registruje se vozilo staro i 25 god pod uslovom da prodje tehnicki.Tako da je to suplja prica.To je samo lobiranje uvoznika novih vozila da bi ljudi kupovali novo na kredit i nista drugo
Direkt
20.04.2019 23:03Gospodo draga, u Njemackoj hoce da zabrane sva dizel vozila, a vi pricate o registraciji automobila starih i do 25 godina u kontekstu EU. Haha. Budite ozbiljni. Pa to je jos malo pa oldtajmer kategorija.
Manjaca
20.04.2019 13:19Samo tako. Sto ce vam auta, vozicete se dodikovim prevozom, s mitinga na miting, i druga putovanja njegovim autoprevozima
ODGOVORITEAha
20.04.2019 13:45https://youtu.be/Yf4CVLCTEcY
ODGOVORITEKataklizma Komunizmaaaaa
20.04.2019 13:45Donijeti zakon da se "kanturine" od kamiona i autobusa izbace iz saobracaja ili da se ugrade motori koji ispunjavaju najmanje Euro 4 normu da za sobom ne bi ostavljali dimnu zavjesu dugu po 30-k metara.
ODGOVORITEX
21.04.2019 06:42E svaka čast, vozaju ljude u prigradskom prevozu u starim i neispravnim autobusima a u gradskim još starijim i totalno neispravnim.
Xk
20.04.2019 14:36PJESKE.I.JAVNI.PREVOZ.ZDRAVIJA.EKOLOGIJA..PRVO.POLITICARI
ODGOVORITEeco
20.04.2019 16:53Pa kakva je ovo sprdačina i iz ovih vozila koja su se uvezla u proteklom periodu a ispunjavaju normu euro 4 su izvađeni katalizatori i dpf filteri , a oni najavljuju zabranu za iste te propisuju euro 5.Ljudi mi smo njima odlagalište otpada i mjesto za reciklažu.
ODGOVORITEAad
20.04.2019 18:52Nevjerovatno kako jedna mala grupa ljudi kao što je navedeno udruženje može nagovoriti vlasti u BiH da napravi potez na štetu velikog broja stanovništva. Bravo za ne narodnu vlast BiH.
ODGOVORITESrbo
20.04.2019 19:56Zanima me koji standard ispunjava Banjalučka "EKO" toplana
ODGOVORITELjudi moji
20.04.2019 23:18Pa ko je ovde lud!? Jos uvek na cestsma golf kec,dvojka itd. A oni pricaju o euro 5. Pa mozda 20% ljudi moze da kupi euro 5. A sirotinja neka gine u golfu 2 koji su stari i preko 30god. Sta sad bolje da vozi dvojku nego recimo cetvorku golfa. Nmz jel zato sto je cetvorka euro 3. A dvicu golf moze i dalje jel,on je euro 0. Oooo moj boze pa sta je sa ovom drzavom. Ali naravno kako bi drugacije profitirala banda na carini,pa banda u auto kucama,kojih u b i h ima na svakom cosku. Ogradi 500 kvadrata zicom naspe sljunak,parkira 20 krseva i varaju ovaj jadni narod,vracaju predjene kilometre i po 200.000. A kao registrovani sve uredno komisiona prodaja vozila,a ne carinsko skladiste,znate zasto? Zbog poreza,ako prodaje vozila kao komision mjesecni porez mu je 50 km,rupa u zakonu. A u sustini uvozi vozila nema tu nista nejasno samo sto u prvom slucaju vara i drzavu i narod. Godisnji obrt novca jedne takve auto kuce je minimum 130.000 km a plati poreza na promet opstini u kojoj prodaje ta vozila 600 km, smijesno i neverovatno ,ali istinito e moja jadna drzavo i narode u njoj jid jadniji
ODGOVORITEeco
21.04.2019 09:42U 2015. godini, skandal s emisijom iz emisije Volksvagen uključivao je otkrića da je Volksvagen AG namjerno falsifikovao izvještaje o emisijama tako što je programirao firmver jedinice za upravljanje motorom kako bi otkrio uslove testiranja, i promijenio kontrole emisija kada se testira. Automobili su tako prošli test, ali u stvarnim uslovima, emitovali su do četrdeset puta više NO k emisije nego što je dozvoljeno zakonom. [22] Nezavisni izveštaj u septembru 2015. upozorio je da se to proširilo na "svakog najvećeg proizvođača automobila", [23] sa BMV-om, a Opel je zajedno sa Volksvagenom i sestrinskom kompanijom Audi imenovao "najgore krivce", [23] i da je oko 90% dizel vozila "krše propise o emisijama". [23] Prevazišavši direktnu odgovornost uključenih kompanija, autori su za kršenje optužili više faktora, uključujući "nerealne uslove testiranja, nedostatak transparentnosti i niz rupa u protokolima testiranja". [23]
Velja
21.04.2019 08:22Automobili treba da su prilagodjeni putevima..... tj hocu da kazem, mi nemamo puteve za bolje automobile. Ono malo autoputa sto ima... i to ce da propadne za koju godinu... niti imamo uslove i standard u drzavi da kupujemo druga vozila.
ODGOVORITEPlin
21.04.2019 19:17Pa kad vec toliko brinete za okolinu i standarde zasto onda ljudi kao ja koji voze na plin nemaju neke benificije na registraciju ili vec nesto slicno a vi uveli ateste i zajebancije...nije vama do okoline vec do novca samo vam je to bitno
ODGOVORITEANA
22.04.2019 14:30BAS NAM SE VLAST SIKIRA KAKVA ĆEMO VOZILA VOZITI. ZABOLE IH NEKA STVAR ZA NAROD VEĆ JE BITNA VEĆA CARINSKA STOPA
ODGOVORITEDrazen
14.05.2020 11:53Cilj im je da što više naprave siromašan narod još siromasnijima TO Napišite gospodo...Ko ima novca za euro 5 I 6 taj neće ni uvoziti što će se maltretirat ode u salon i kupi ...a narod koji voza auta po 20 godina stara moze i dalje da ostane na njima
ODGOVORITE