Траса аутопута кроз Семберију
Градоначелник Бијељине Мићо Мићић представио је представницима градских и сеоских мјесних заједница компромисну трасу будућег аутопута кроз овај град која је 16 километара краћа од раније тражене и иде сјеверним дијелом Семберије, како је и планирала Влада Републике Српске. Раније, Влада Српске је одбила предложену трасу јужним дијелом.
Република Српска 25.03.2019 | 16:41“Захтјев Владе Републике Српске и Министарства је да траса иде сјеверним дијелом, једна тачка је у Брчком и то не можемо мијењати, а другу је одредила Србија, а то је Рача, гдје ће бити мост и да се повежу те двије тачке, што је могуће краћим путем и да се обезбиједи приступ ка Павловића мосту. Аутопут би ишао са те тачке на Рачи, најкраћим могућим путем ка Индустријској зони 4 и одатле најкраћим путем ка Брчком. Када се све то сабере, имате 16 км краћу трасу која опет задовољава све наше потребе и није удаљена више од 5 км од Бијељине. Спојили би се преко садашњег кружног тока ка Дворовима, будућим брзим путем ка Павловића мосту", рекао је Мићић.
Младен Петровић, директор Дирекције за изградњу града, додаје како би новопредложена траса требала да буде прихватљива и да је у датим могућностима најближа граду.
“Трудили смо се да пролазимо поред села, тако да нови предлог иде преко Велиног Села, Батковића, Остојићева, да избјегнемо Дворове који су пренасељени, наравно кроз Бијељину, затим Чађавицу, Доњи Магнојевић и онда код Вршана према Брчком да се изађе из региона Бијељине. Најближи прикључци које ми предлажемо је да буду на дијелу код кружног тока код Фиса ка Павловића путу, а други ка Индустријској зони 4 гдје је предвиђена и Жељезничка станица", објаснио је Петровић.
Окупљени представници мјесних заједница подржали су нови приједлог трасе ауто-пута.
“Ако се кредитно задужујемо и ако ће грађани Семберије давати средства, мислим да би удаљеност од 5 км од града, за грађане Бијељине било прилагодљиво”, додаје предсједник МЗ Центар Милорад Јовић.
“То би био од великог значаја за опстанак младих и осталог становништва, посебно на селу. Отворио би нам се још један пут и перспектива за даљи развој”, каже Славица Обреновић, предсједник МЗ Суво Поље.
Оно што преостаје је да у наредном периоду треба сачекати сагласност Владе Републике Српске за ову трасу која ће потом ићи на усвајање у Скупштину града Бијељина.
(БН ТВ)
Коментари / 11
Оставите коментарСемберац
25.03.2019 17:14О којој црној жељезничкој станици причате када немате ни метра пруге.
ОДГОВОРИТЕБА
25.03.2019 19:25Расписан тендер Мезграја Бијељина Шид
Ре
25.03.2019 21:44Данас је све могуће, остаје нам да вјерујемо у немогуће. Било је дебеле приче о трамвају, не изненађује ме ако временом и метро проради.
Ре
25.03.2019 23:32Извините . Ј.бо луд збуњеног .
жељезничар
27.03.2019 17:36А зашто се бавити откупом земље, када постоји земљиште у појасу пруге, које више никада неће бити. Земљиште је власништво жељезница Србије, а Вучић се нуди да изгради до Дворова.
Марко
25.03.2019 18:52Море Турци не орите друмове!!
ОДГОВОРИТЕКо Стави
26.03.2019 00:56Јовића удас (додовизија) гоните преваранта
цицо , све се види
25.03.2019 23:14ово је нај поштеније да сваки аутопут финансирају само општине кроз који пролази
ОДГОВОРИТЕкаљкуљатор
26.03.2019 00:29Не знам ко је пустио буву да аутопут обилази Бијељину са јужне стране. Од када је одлучено да се иде на Рачу, та прича више није имала никаквог смисла - ићи преко 15км у круг око Бијељине... Као аутопут у Федерацији - да покупи свако село. Будалаштине! Па и око БГ аутопут иде 10км од града.
ОДГОВОРИТЕПзд
26.03.2019 07:01та траса још није сигурна кад почне кроз њиве семберски сељаци почну условљавати цијеном земље
Марко
26.03.2019 08:36Питање за градску управу: Шта је било са изградњом Луке у Рачи и куда траса ауто-пута иде у односу на Луку? Дали сте 200.000,00 КМ за пројектну документацију Луке, немојте сада одустајати. Још када исту повежете пругом до Мезграје, има да нас крене!
ОДГОВОРИТЕ