Радници очекују веће плате
Радници Жељезница РС, предузећа које је већ годинама тоне у дугове, међу првима ће у 2019. добити повишицу, ако план управе и синдиката одобри ИРБ РС.
Република Српска 26.01.2019 | 21:55– Колика би тачно била повишица за поједина радна мјеста зависи од тога како би се ова сума расподијелила – каже предсједник надзорног одбора ЖРС Ратко Ђуричић.
Тај тешки задатак треба да обаве синдикалци, али у њиховим редовима има и скептика. Тако предсједник синдиката СТД Златко Марин каже да од повишице, вјероватно, “неће бити ништа”, а то значи да нема ништа ни од потписивања колективног уговора.
У управи тврде да већина од око 2.400 запослених у ЖРС има врло скромна примања, док уговорене плате од 2.500 до 3.000 КМ прима само директор и још петоро руководилаца.
Број запослених у ЖРС је драстично смањен, па је и износ за бруто плате, који је 2011. године износио чак 59 милиона КМ, смањен за трећину. То је и главни аргумент оних који траже повишицу.
“Жељезнице РС” су у вишемлионским губицима, који су одавно већи од имовине предузећа. Кредит Свјетске банке тежак 100 милиона КМ којим се гигант – губиташ спасава од стечаја, враћаће грађани РС у наредне 32 године.
(Српскаинфо)
Коментари / 20
Оставите коментарАнонимусс
26.01.2019 21:10Како вас није срамота, ви би да радите и да примате плату....па дје то има.
ОДГОВОРИТЕРе РАСПУЦХИН
27.01.2019 07:00Не примјетих у тексту да ико поставља питање рада. Једино што се помиње су плате а плата је накнада за рад а не чешање одређених дјелова тијела и чекање пензије. Како више није срамота све те са "државних јасли" да сисају крв овом народу?
гиле
27.01.2019 08:09Ха,ха.ха,прво су умањили све сто су могли и сад би кобајаги повецавали плате,јел знате да зељезницари у лосијјој половини ентитета тј. у федерацији бих имају веце плате за ------ 50%.
Скептик
27.01.2019 08:43Нек дају отказ и иду радити на друго мјесто, код приватника, рецимо. Имао сам некада приватни обрт који је пропао након десетак година. И кога је било брига за мном? Ишао сам радити за другог. Кад ми тај неки тајкун не би плаћао ја бих га напустио и тражио други посао. Чим ми плата закасни два мјесеца одмах напуштам посао. Но овде имамо нешто друго, углавном гомила ухљеба, већина ништа не ради и очекују да их им држава за тај нерад плаћа. Зашто и они нису напустили фирму кад су видјели да плата нема? Зато што су се надали великим отпремнинама које отпуштени радници код приватника могу само да сањају. А вјероватно је да је већина тих радника на боловањима и ради нешто приватно. Уосталом, кад им је било добро нису се јављали.
Гергелy
26.01.2019 21:14Ја мислим да ово нема нигдје на свијету.
ОДГОВОРИТЕТацка
26.01.2019 21:56Ужас од превоза.
Цирко
26.01.2019 22:39Опет ови лазни страјкаси .
ОДГОВОРИТЕРе
27.01.2019 08:03Траже кредит за ДНС.
Ррр
27.01.2019 02:30ТАКО.ЈЕ.РАДНИЦИ.ЗИВЕЛА.РАДНИЦКА.ПРАВА
ОДГОВОРИТЕДфг
27.01.2019 06:35Плате су одличне колико има стварно радних сати.
ОДГОВОРИТЕПера
27.01.2019 06:41Па ниста не раде а тразе плату. 200 километара пруге и 2400 запослених. Ту треба маxимално 200 запослених а остали да тразе посао и конацно несто да раде а не да једу леб без зноја
ОДГОВОРИТЕЖељезничар
27.01.2019 10:24Штоби ишли са жељ. кад већина неради ништа и нема одговорности, а они што раде нема и такве ће морати запошљавати ако буду радили са оволиким обимом посла, и што је најгоре ти радници раскидају уговор и одлазе на биро.
Аустрија
27.01.2019 10:00Одкада је тито умро од тада је поцела пракса на вересију радити вец колико се сјецам зељкиног дикаторског цитата даје увјек цитирала како је српска економски стабилна да радници добијају плате пензионери пензије гдје је то само говна која су турана под тепих ал брзо засмрдисе
ОДГОВОРИТЕбенито
27.01.2019 11:52Они не траже плату за рад него за долазак на посао. Ако ништа не радиш не можеш ни наплатити јер ниси ништа ни зарадио?! Жељезнице у ФБиХ, можете погледати извјештај о пословању, раде а да се нису задужиле ни један еуро већ 4 године. Осим тога отплатиле су више десетина милиона дугова кредита и сл...покренуле Талго, радниц имају редовну плату ( просјећна око 1200 км ), пензионо, социјално, без помоћи Владе за инфраструктуру. Све сами финансирају. Када се понуди ЖРС да у заједничком интересу возе неке наше возове они одбију, опструирају рад гдје год стигну и праве штету ЖФБХ ( нека цркне и комшијина крава ) умјесто да прихвате пружену руку и да се ради у зајденичком инетерсу. Али политика је јача...осим тога они примају плату за долазак на посао са буџета РС па зашто би и радили?
Пз
27.01.2019 21:24што у исту браншу трпаш И пензионере ми смо 40 година упла¢ивали доприносе за ове назови пензије
Реално
27.01.2019 10:04Све то у зељезо и топионицу и добар дио у затвор
ОДГОВОРИТЕсмјесни до бола
27.01.2019 11:05Губитас,који би давно банкротирао у било којој земљи са правом трзисном економијом.Код нас не.Да би исплацивали плате,треба им сваке године грант од Владе.И опет су дрски и тразе повисицу.Није проблем,зарадите па дијелите.Удуплајте.Уквадродуплајте!Али какви они.Навалили се на грбацу свију нас који плацамо порез.
ОДГОВОРИТЕСББ КББ
27.01.2019 18:48За твоју инф. ЗРС тросе мање него сто зарадјују. Поред 1000 радника мање, средствима од кредита исплацени су и сви дугови према дрзави. Обзиром да су ЗРС управљац, а не ВЛАСНИК инфраструктуре, обавеза дрзаве, поред субвенције за путницки саобрацај, су и средства неопходна за одрзавање инфраструктуре. Кад се гради аутопут, логицно је да се задузује дрзава, а када треба инвестирати у зељезнице, кредити се товаре на грбацу ЗРС! Такодје, јасно је да некоме одговара да за мањи обим превоза роба зељезницом окриве искљуциво ЗРС, док друмски превозницки лоби за то вријеме трља руке. Резултат тога су стотине камиона и аутобуса висе на насим путевима, сто се директно одразава на квалитет зивота становниства...
бенито
27.01.2019 11:45Радници ЖРС су на буџету и немају мотивацију за рад јер им је плата осигурана. Поуздано знам, јер сам упосленик ЖФБХ, да су имали прилику да преузму возити возове ЖФБИХ и ангажовати своје људске иматеријалне ресурсе уз добру зараду. Међутим, политика и индолентност је јача од заједничког интереса у коме би свако имао свој дио зараде. Знам да су одбили возити возове, а осим тога тенденциозно коче рад ЖФБХ гдје год и кад год могу на личну штету. Жалосно. Просјечна плата у ЖФБХ је око 1200 км, и ту палту радници зараде без помоћи Владе. Посла има само треба БХ третирати као јединствен економски простор , екномски интерес треба да нас повезује а политичари нека раде то што раде.
ОДГОВОРИТЕРеално
27.01.2019 20:52Ни зељезнице,ни радника,ни плате ! Натрпало на дрзавне јасле гласацко тијело и само тросак !!! За овакви стање требало би да робија бар 100 људи до сад који су у задњих 25 годима довели до овога,да им се одузме сва имовина стецена пљацком !
ОДГОВОРИТЕ