Отварање понуда за нови мост
Отварање понуда за изградњу моста који би требало да споји аутопут Бањалука - Градишка с аутопутем Загреб - Београд биће у уторак у "Хрватским цестама" у Загребу, потврђено је "Независним".
Република Српска 14.12.2018 | 10:29
"Први пут смо морали одгодити јер су била 164 додатна питања, а други пут јер је било 20 додатних питања. Ова питања, наравно, нисмо могли спријечити јер извођачи имају право тражити сва додатна појашњења која су њима битна. До понедјељка нису достављена нова питања, тако да сада коначно можемо ићи у отварање понуда", рекао је он.
Додао је да захтјеви појединих извођача за нова одгађања нису били довољно образложени, због чега су одбачени.
Када је ријеч о надзору, Пејић је рекао да ће се, према међународном уговору, за тај дио посла обавезати бх. страна, која ће расписати и тендер и изабрати правно лице које ће обавити тај посао.
Прије двадесетак дана, како је нагласио, на сајту Министарства је објављен јавни позив за изражавање интереса, а овај дио посла ће, како је нагласио, уз Министарство обавити и "Аутопутеви РС", као партнер на реализацији овог пројекта.
У "Аутопутевима РС" истичу да је тендер за надзор радова расписан и да остаје отворен до половине јануара наредне године.
Што се тиче самог тендера за извођење радова, истичу да поступак воде "Хрватске цесте" те да је то питање, у овој фази, за хрватску страну.
"Оно што ми с наше стране очекујемо је да до крајњег рока пристигне што више квалитетних понуда, како бисмо изабрали најквалитетнијег извођача", нагласили су у "Аутопутевима".
Иако још нема званичних информација, сазнајемо да су међу понуђачима домаће, регионалне, европске и кинеске фирме.
Подсјећања ради, БиХ, односно РС, обезбиједила је половину од укупно 30 милиона евра за изградњу моста, а Хрватској ће бити потребно још неколико десетина милиона евра како би мост био прикључен на аутопут Загреб - Београд
Говорећи о мосту преко Саве на Свилају, Пејић је рекао да је у сриједу одржан састанак с представницима "Хрватских цеста" и надзорних органа, те да је констатовано да ће привремени гранични прелаз бити у функцији најкасније до средине јануара. Додао је да је, иако је рок до краја маја, засад тешко предвидјети тачно вријеме завршетка, а да је досад завршено око 73 одсто свих радова.
"Много ће зависити од временских прилика. Прије десетак дана имали смо поплављено градилиште и урушене насипе, па смо морали санирати штету. Временски услови су одиста били лоши, али ми ћемо настојати испоштовати све рокове", рекао је он.
Нагласио је да је јуче почела с радом највећа дизалица икад ангажована у БиХ, носивости око 650 тона, и да је почело постављање масивних челичних конструкција укупне масе 5.400 тона, које ће повезати досад изграђене елементе на обје обале.
Додао је да ће ускоро бити монтирана слична дизалица с хрватске стране моста, те да је у току њено растављање и допремање из Македоније, а да ће за ту сврху бити ангажовано педесетак камиона, како би сви дијелови били допремљени на градилиште.
(Независне новине)
Коментари / 6
Оставите коментарОдлицно
14.12.2018 09:55Само нека се ради. Назалост то је требало пуно раније направити али то треба питати оне који су 2002.године поцели да граде аутопут који не води нигдје, умјесто да су прво направили мост. У сваком слуцају добро је да се овој пројекат приводи крају.
ОДГОВОРИТЕМарко
14.12.2018 11:05Није тачно да не води нигдје, води у Градишку. Значи ако не иде у Хрватску не иде нигдје. Преформулиши се и буди добронамјеран. Злонамјерност штети. Хрватска је намјерно отезала 10 година јер јој нико ништа не може, као ни за табле у Јасеновцу, оживљавање духова прошлости итд.
Ре
14.12.2018 11:33Изградња је поцела 2004. А за слијепо цријево према Хрватској зна се ко је одговоран.
Јаффа
14.12.2018 11:47Ред је да се то направи...развукли га сусједи до бесконачности...
ОДГОВОРИТЕБит це тога јос
14.12.2018 17:25Није крај развлацењу. Протеце јос доста воде док се тај мост не споји са аутопутем у Хрватској. Хрватска це максимално опструисати изĝрадњу царинског прелаза и дијела аутопута који треба да се споји на стари аутопут. Њима то не одговара тако да то неце бити у функцији ни у наредних десет година. Ни моста неби било да није било притиска из Европе а наравно и пара.
поп
14.12.2018 11:59Немој Миле правити мост отици це ти сви гласаци у ЕУ
ОДГОВОРИТЕ